[發明專利]一種汽車車外顯示裝置在審
| 申請號: | 201811346748.1 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN111169285A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 湯唯濤;鄭文謙;姬秋云;邱國華;趙勇 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 顯示裝置 | ||
本申請實施例公開了一種汽車車外顯示裝置,汽車包括控制器局域網絡、車門鈑金和立柱飾板,立柱飾板為透明材料,該裝置應用于汽車車外,該裝置包括有機發光二極管顯示屏和連接模塊。有機發光二極管顯示屏安裝在車門鈑金和立柱飾板之間,有機發光二極管顯示屏通過連接模塊與控制器局域網絡連接,以獲取出行信息,且有機發光二極管顯示屏用于顯示該出行信息。將有機發光二極管顯示屏直接布置在立柱飾板內,立柱飾板為透明材料,故無需額外的空間,不會影響汽車的整體造型。有機發光二極管顯示屏具有顯示效果好的特性,不會受天氣影響,故通過有機發光二極管顯示屏可以穩定、高質量地在車外顯示出行信息,提高用戶體驗。
技術領域
本申請涉及車外智能交互領域,特別是涉及一種汽車車外顯示裝置。
背景技術
隨著混動、純電動汽車的日益增多,駕乘者在駕駛汽車前經常需要擔心的一個問題就是電量續航問題。如果駕乘者在進入車內啟動后才發現電量續航無法滿足出行要求,還得下車再去充電,十分不便捷。因此,這就需要駕駛者在進入汽車前,查看電量續航等相關出行信息,以確定汽車的電量續航等是否滿足出行要求。
為了可以在進入汽車前查看出行信息,可以在汽車上提供車外顯示系統。目前,汽車上所配備的車外顯示系統,其實現方式為在主駕側倒車鏡上安裝車外攝像頭,并將其投影至車窗,在車窗上顯示出行信息。
然而,這種車外顯示系統顯示效果差,且易受天氣影響,在強光、玻璃上有水、霧等情況下,車外顯示系統難以穩定、高質量地顯示出行信息,用戶體驗不好。
發明內容
為了解決上述技術問題,本申請提供了一種汽車車外顯示裝置,可以穩定、高質量地在車外顯示車輛狀態信息,提高用戶體驗。
本申請實施例公開了如下技術方案:
本申請實施例提供了一種汽車車外顯示裝置,所述汽車包括車門鈑金和立柱飾板,所述裝置包括有機發光二極管顯示屏:
所述有機發光二極管顯示屏安裝在所述車門鈑金和所述立柱飾板之間,所述立柱飾板為透明材料;
所述有機發光二極管顯示屏用于顯示出行信息,所述出行信息至少包括汽車狀態信息。
可選的,所述汽車還包括至少一個電子控制單元,所述裝置還包括連接線:
所述有機發光二極管顯示屏通過所述連接線與所述至少一個電子控制單元連接,以獲取所述出行信息。
可選的,所述裝置還包括電子鑰匙感應模塊:
所述電子鑰匙感應模塊,用于感應所述電子鑰匙的解鎖指令,向所述有機發光二極管顯示屏發送顯示指令;
所述有機發光二極管顯示屏響應于所述顯示指令顯示所述出行信息。
可選的,所述立柱飾板為中柱飾板。
可選的,所述立柱飾板的非顯示區域噴涂黑色油漆,所述非顯示區域為所述立柱飾板上除顯示區域外的其余區域,所述顯示區域為與所述有機發光二極管顯示屏對應的區域。
可選的,所述有機發光二極管顯示屏的厚度為0.6mm。
可選的,所述有機發光二極管顯示屏的尺寸與所述立柱飾板相匹配。
可選的,所述汽車包括車聯網,所述出行信息還可以包括路況信息;
相應的,所述出行信息是根據所述車聯網提供的信息獲得的。
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