[發(fā)明專利]一種高壓油管安裝工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811346549.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN109249336A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林浩;鐘振波;向輝;李智;陳功軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號(hào): B25B13/48
• 分類號(hào): B25B13/48
• 代理公司: 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 王春嬌

一種高壓油管安裝工裝，包括圓柱狀工裝體，所述的工裝體一端設(shè)置為力矩扳手四方對(duì)接頭（1），所述的力矩扳手四方對(duì)接頭（1）中開有定位孔（4），工裝體中設(shè)置有高壓油管放置槽（2），工裝體另一端設(shè)置有聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔（3），所述的聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔（3）與高壓油管聯(lián)管螺母法蘭連接。確保高壓油管在裝配的位置達(dá)到技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)，避免了高壓油管安裝力矩?zé)o法施加和安裝假力矩的存在，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和運(yùn)行性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安裝工裝，更具體的說涉及一種高壓油管安裝工裝，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高壓油管是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，其滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓柴油的供應(yīng)和密封要求，使得柴油壓力可以達(dá)到2000bar，甚至更高壓力。

目前，高壓油管的安裝均采用開口定力矩扳手安裝。但是，在高壓油管的裝配過程中由于空間不足存在裝配困難問題；同時(shí)，在高壓油管安裝過程中為了規(guī)避安裝假力矩的存在，裝配工藝優(yōu)化為力矩加轉(zhuǎn)角法，但是開口定力矩扳手無法實(shí)現(xiàn)力矩加轉(zhuǎn)角法的裝配工藝，存在裝配假力矩的風(fēng)險(xiǎn)。因此，現(xiàn)有采用開口定力矩扳手安裝高壓油管的方式易導(dǎo)致不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，易出現(xiàn)高壓油管密封失效的現(xiàn)象；使得車輛在長(zhǎng)期的使用過程中，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至最終造成火燒車，極大地影響整車產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的采用開口定力矩扳手安裝高壓油管易導(dǎo)致不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求、易出現(xiàn)高壓油管密封失效的現(xiàn)象等問題，提供一種高壓油管安裝工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種高壓油管安裝工裝，包括圓柱狀工裝體，所述的工裝體一端設(shè)置為力矩扳手四方對(duì)接頭，所述的力矩扳手四方對(duì)接頭中開有定位孔，工裝體中設(shè)置有高壓油管放置槽，工裝體另一端設(shè)置有聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔，所述的聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔與高壓油管聯(lián)管螺母法蘭連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的有益效果是：

整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝空間要求低，確保高壓油管在裝配的位置達(dá)到技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)，避免了高壓油管安裝力矩?zé)o法施加和安裝假力矩的存在，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和運(yùn)行性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)圖。

圖中：力矩扳手四方對(duì)接頭1，高壓油管放置槽2，聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔3，定位孔4。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1，一種高壓油管安裝工裝，其為一種重型柴油機(jī)高壓油管安裝工裝；包括圓柱狀工裝體。

參見圖1，所述的工裝體一端設(shè)置為力矩扳手四方對(duì)接頭1，所述的力矩扳手四方對(duì)接頭1中開有定位孔4；該端通過定位孔4固定在力矩扳手四方。工裝體中設(shè)置有高壓油管放置槽2，高壓油管穿過工裝體高壓油管放置槽2的開襠放置在高壓油管放置槽2內(nèi)。工裝體另一端設(shè)置有聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔3，所述的聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔3與高壓油管聯(lián)管螺母法蘭連接施加力矩。

參見圖1，本發(fā)明在安裝高壓油管過程中，使力矩扳手四方對(duì)接頭1與力矩扳手固定，利用聯(lián)管螺母六角法蘭連接孔3對(duì)高壓油管施加安裝力矩；實(shí)現(xiàn)多種高壓油管裝配工藝的需求（力矩法/力矩+轉(zhuǎn)角法），從而確保高壓油管在裝配的位置達(dá)到技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)，避免高壓油管安裝力矩?zé)o法施加和安裝假力矩的存在，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和運(yùn)行性能。實(shí)際工程中，本發(fā)明已經(jīng)成功應(yīng)用于新開發(fā)的下一代國(guó)六重型柴油機(jī)，該機(jī)型采用本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)高壓油管的安裝，并有效降低了后期裝配和維護(hù)拆卸過程中燃油泄露問題。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，上述結(jié)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。