[發明專利]一種汽車白車身焊接工裝的裝配工藝在審
| 申請號： | 201811345396.8 | 申請日： | 2018-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN109128663A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 謝有浩;劉后廣;王崢;任杰;孫曦;涂志澳;程朋偉 | 申請（專利權）人： | 滁州學院;安徽獵豹汽車有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 239000 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 定位機構 汽車白車身 焊接工裝 裝配工藝 白車身 升降支撐機構 限位支撐機構 支撐連接機構 焊接可靠性 焊接生產線 安裝固定 拆卸方便 工裝材料 工裝橫梁 加強支撐 取材來源 生產效率 市場需求 柔性化 工裝 車身 制造 配合 保證 | ||
1.一種汽車白車身焊接工裝的裝配工藝，其特征在于：包括以下步驟：
步驟一：工裝材料準備：依次安裝準備好兩個工裝橫梁(1)、四個支撐連接機構(2)、兩個連接橫桿(3)、兩個連接縱桿(30)、四個升降支撐機構(4)、兩個第一定位機構(5)、兩個第二定位機構(6)、第三定位機構(7)、兩個限位支撐機構(8)、兩個加強支撐機構(9)；
步驟二：完成支撐連接機構(2)的安裝：將四個支撐連接機構(2)分別通過連接橫桿(3)、連接縱桿(30)進行安裝，前后兩個支撐連接機構(2)之間通過連接縱桿(30)進行固定連接，左右兩個支撐連接機構(2)之間通過連接橫桿(3)進行固定連接；
步驟三：完成工裝橫梁(1)的安裝：將兩個工裝橫梁(1)前后平行擺放，并分別固定在支撐連接機構(2)頂端；
步驟四：完成升降支撐機構(4)的安裝：將四個升降支撐機構(4)分別固定在支撐連接機構(2)外側，并將升降支撐機構(4)頂端與工裝橫梁(1)固定連接；
步驟五：完成第一定位機構(5)的安裝：將兩個第一定位機構(5)分別安裝在兩個工裝橫梁(1)中間的左側，且兩個第一定位機構(5)呈鏡像分布；
步驟六：完成第二定位機構(6)的安裝：將兩個第二定位機構(6)分別安裝在兩個工裝橫梁(1)中間的右側，且兩個第二定位機構(6)呈鏡像分布；
步驟七：完成第三定位機構(7)的安裝：將第三定位機構(7)固定安裝在工裝橫梁(1)兩端；
步驟八：完成限位支撐機構(8)的安裝：將限位支撐機構(8)中的軸承座(82)與連接橫桿(3)進行配合安裝，然后將限位支撐機構(8)的頂端與工裝橫梁(1)固定連接；
步驟九：完成加強支撐機構(9)的安裝：將兩個加強支撐機構(9)分別固定在兩個工裝橫梁(1)的同一側；
步驟十：將白車身分別與第一定位機構(5)、第二定位機構(6)、第三定位機構(7)進行安裝固定。
2.根據權利要求1所述的一種汽車白車身焊接工裝的裝配工藝，其特征在于：所述工裝橫梁(1)與支撐連接機構(2)、升降支撐機構(4)、第一定位機構(5)、第二定位機構(6)、第三定位機構(7)、限位支撐機構(8)、加強支撐機構(9)之間均通過螺栓進行安裝固定。
3.根據權利要求1所述的一種汽車白車身焊接工裝的裝配工藝，其特征在于：所述支撐連接機構(2)、升降支撐機構(4)、第一定位機構(5)、第二定位機構(6)、第三定位機構(7)、限位支撐機構(8)、加強支撐機構(9)均與工裝橫梁(1)垂直安裝。
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