[發(fā)明專利]一種隧道分區(qū)接力補水管道干式水消防方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811345013.7 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109529221B | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁勇旗 | 申請(專利權(quán))人: | 梁勇旗;山西交通控股集團有限公司晉城高速公路分公司 |
| 主分類號: | A62C3/02 | 分類號: | A62C3/02;A62C35/15;A62C35/62 |
| 代理公司: | 太原申立德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 張向瑩 |
| 地址: | 048000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 分區(qū) 接力 水管 道干式水 消防 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種隧道分區(qū)接力補水管道干式水消防方法,包括隧道,在隧道的出入口端外設(shè)有消防蓄水池,在隧道內(nèi)設(shè)置一路或者兩路消防區(qū),一路消防區(qū)與一個消防蓄水池對應(yīng)連接,每個消防區(qū)包括多組消防分區(qū),每組消防分區(qū)都包括接力補水池、消火栓箱、管道溝槽、補水管道、消防加壓水管道系統(tǒng)、補水泵、消防泵和消防控制系統(tǒng),具體步驟包括;建立消防蓄水池和接力補水池、建立消防洞、安裝消防栓箱、安裝補水泵和消防泵并建立補水回路和消防回路、建立管道溝槽、建立消防控制系統(tǒng)共六個步驟,本發(fā)明具有節(jié)約維護費用、節(jié)約用電、節(jié)約用地、消防蓄水池設(shè)置靈活的有益效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于公路隧道消防技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種隧道分區(qū)接力補水管道干式水消防方法。
背景技術(shù)
我國在公路隧道和城市道路地下通道等建設(shè)領(lǐng)域取得了舉世矚目的輝煌成就,中國已成為世界上隧道和地下工程最多、最復(fù)雜、發(fā)展速度最快的國家。公路隧道已由重丘走向深山、由陸地走向水下、由郊區(qū)走進城市。隧道也越來越長,斷面越來越寬,隧道的線形和結(jié)構(gòu)形式更加豐富多彩,衍生出了螺旋隧道和小凈距、連拱、分岔隧道等形式。洞內(nèi)設(shè)施如運營所需的通風(fēng)、照明、監(jiān)控、供配電、消防、逃生救援等系統(tǒng)日趨復(fù)雜。與此同時,由于在隧道內(nèi)行車受到空間、光環(huán)境、視線、駕駛員異常心理和行為等復(fù)雜因素的影響,極易誘發(fā)各種交通事故;也由于目前我國危險化學(xué)品生產(chǎn)運輸管理尚未徹底達到源關(guān)根治,特種車輛的生產(chǎn)和檢驗還存在一些漏洞。凡此種種,致使隧道內(nèi)汽車發(fā)動機自燃、輪胎起火、事故碰撞起火、貨物特別是危險化學(xué)品泄漏燃燒爆炸、電氣線路故障及其他原因引起的火災(zāi)卻越來越多,防不勝防。而隧道作為一種特殊的管狀構(gòu)造物,與一般的開放路段有著根本性的不同,具有封閉性、復(fù)雜性、聯(lián)絡(luò)與救援困難性等特點,屬于特殊路段。隧道火災(zāi)具有不可預(yù)見性、多樣性和高度的不確定性,隧道作為封閉空間在火災(zāi)發(fā)生后2~10分鐘內(nèi)即可迅速升溫至1000℃以上,熾熱氣流順風(fēng)傳播快速蔓延,洞內(nèi)車輛難以疏散,火勢沿車流發(fā)展從而引燃更多車輛。一旦在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),危害極大,對隧道內(nèi)人員生命、財產(chǎn)安全和隧道結(jié)構(gòu)造成極大的破壞。
目前我國隧道內(nèi)消防設(shè)施配備中,中短隧道主要是“滅火器”,長隧道單洞及以上絕大多數(shù)為“滅火器+泡沫消火栓系統(tǒng)+消火栓系統(tǒng)”。經(jīng)過長時間的使用,消火栓滅火系統(tǒng)的效果獲得了廣泛的認可和高度評價,作為隧道消防安全和生命安全系統(tǒng)的重要組成發(fā)揮著突出的作用。消火栓滅火系統(tǒng)首先具有滅火作用,兼有冷卻作用,可以撲滅洞內(nèi)火災(zāi)、冷卻高溫環(huán)境,從而為洞內(nèi)人員疏散爭取更多的時間,有助于更加有效的救援作業(yè)。同時,消火栓滅火系統(tǒng)能最大限度減少火災(zāi)蔓延到其它車輛,抑制火災(zāi)發(fā)展,保障人員和財產(chǎn),降低火災(zāi)帶來的損失。
由于山區(qū)通常沒有市政供水系統(tǒng)或自來水供水,一般來說,山區(qū)傳統(tǒng)隧道水消防系統(tǒng)分為常高壓消防系統(tǒng)和穩(wěn)高壓消防系統(tǒng),其中,常高壓消防系統(tǒng)包括水源打自備井、山間常流水源或由水車外運補水、低位水池、高位水池、高壓管道系統(tǒng)、消火栓箱、水龍和水槍。穩(wěn)高壓消防系統(tǒng)雖不設(shè)高位水池,但需另外增加氣壓加壓系統(tǒng)和消防水泵用以增壓。目前,傳統(tǒng)隧道水消防系統(tǒng)存在如下問題:
1、傳統(tǒng)水消防系統(tǒng)管道內(nèi)是一個持續(xù)的高壓狀態(tài)。對于長度在1000米的隧道,管道內(nèi)最大的壓力約0.7MPa;長度在3000米左右的隧道,管道內(nèi)最大的壓力大約在1~1.5MPa;長度在5000米隧道,管道內(nèi)最大的壓力將達到1.3~1.8MPa;長度超過10000米的隧道,管道內(nèi)最大的壓力將超過2.0MPa。長期持續(xù)高壓狀態(tài)要求管道的材質(zhì)必須達到較高的水平,否則會出現(xiàn)爆管或至少管道的壽命將大大縮短,管道閥門、管節(jié)接頭損壞大為增加。此外,山區(qū)水源很少進行處理,水質(zhì)稍差就會對管道造成較嚴重的腐蝕,進一步縮短管道壽命。
2、對北方季節(jié)性冰凍地區(qū)來說,必須設(shè)置電伴熱保溫系統(tǒng),水池和管道必須全部包裹保溫材料。進入冬季,打開電伴熱少則一個月,多的長達4、5個月,用電量很大;保溫層經(jīng)較長時間的使用,出現(xiàn)老化開裂,保溫效果隨時間增長而下降。當(dāng)管道由于各種原因發(fā)生滲漏時,管道全部被保溫層包裹,不易發(fā)現(xiàn),目前仍然沒有好的手段以準(zhǔn)確檢查定位管道滲漏點,還是以破壞性試檢為主,費時費力,效率低下。
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