[發明專利]一種多功能交通信號燈及其方法在審
| 申請號: | 201811344497.3 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109472987A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 唐文俊 | 申請(專利權)人: | 唐文俊 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095;F21V21/15;F21V21/36;H02J7/35;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號燈座 多功能交通信號燈 底座平臺 支撐立柱 側梁 備用 搶修 時間顯示器 發生故障 橫向連接 交通系統 交通信號 伸出狀態 主發光燈 主信號燈 信號燈 智能化 上端 豎立 | ||
本發明公開了一種多功能交通信號燈,包括底座平臺,所述底座平臺上設置有豎立姿態的支撐立柱,所述支撐立柱的上端一側橫向連接有第一側梁,所述第一側梁的末端固定安裝有主信號燈座,所述主信號燈座的前側設置有時間顯示器和主發光燈盤;本發明的結構簡單,可靠,當所在道路的主信號燈發生故障時備用信號燈座的伸出狀態,充當臨時備用信號燈;不用等到搶修人員完全搶修,保持了交通信號的連續性,提高交通系統的穩定性和智能化程度。
技術領域
本發明屬于交通領域,尤其涉及一種多功能交通信號燈及其方法。
背景技術
交通信號燈出現故障后,會迅速導致交通混亂,而搶修人員趕到現場還需要一段時間,進而導致該信號燈損壞期間容易發生交通事故,因此需要一種能及時代替損壞信號燈的一種設備。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本發明提供一種能及時備用的一種多功能交通信號燈及其方法
技術方案:為實現上述目的,本發明的一種多功能交通信號燈,包括底座平臺,所述底座平臺上設置有豎立姿態的支撐立柱,所述支撐立柱的上端一側橫向連接有第一側梁,所述第一側梁的末端固定安裝有主信號燈座,所述主信號燈座的前側設置有時間顯示器和主發光燈盤;
所述支撐立柱為上端開口的筒狀結構,所述支撐立柱的筒內頂部設置有能做升降運動的升降備用信號燈座,所述升降備用信號燈座的前側設置有備用發光燈盤;
所述支撐立柱的側壁還設置有向前延伸的攝像頭支撐臂,所述攝像頭支撐臂的末端固定設置有第一攝像頭方向控制電機,所述第一攝像頭方向控制電機的第一輸出軸豎向朝上設置,所述第一輸出軸的頂部安裝有水平的第一監視攝像頭,所述第一攝像頭方向控制電機能通過第一輸出軸帶動所述第一監視攝像頭的鏡頭水平擺動,且所述鏡頭的鏡頭方向隨第一監視攝像頭能擺動至分別對準所述主信號燈座和升起狀態下的升降備用信號燈座。
進一步的,所述底座平臺上還設置有太陽能發電板單元,所述太陽能發電板單元兩側還設置有護欄。
進一步的,所述主信號燈座下方還設置有警示喇叭模塊,所述警示喇叭模塊通過若干第二側梁支撐連接所述支撐立柱外側壁;
所述支撐立柱遠離所述主信號燈座的一側橫向連接有第三側梁,所述第三側梁的末端設置有非機動車道信號燈座;所述第三側梁上還豎向連接有豎桿,所述豎桿的頂部設置有橫梁,所述橫梁兩端安裝有路牌。
進一步的,所述升降備用信號燈座的上端固定連接有豎向的支撐桿,所述支撐桿上末端固定連接有盤形頂罩,所述升降備用信號燈座下降后,該盤形頂罩密封蓋設于所述支撐立柱頂部筒內出口;所述盤形頂罩頂部設置有第二攝像頭方向控制電機,所述第二攝像頭方向控制電機的電機軸頂部安裝有第二監視攝像頭,第二攝像頭方向控制電機帶動所述第二監視攝像頭水平擺動。
進一步的,所述支撐立柱的筒內同軸心一體化設置有水平固定圓盤,所述水平固定圓盤上還左右對稱設置有兩光桿導柱孔;還包括根兩光桿導柱,兩根光桿導柱分別滑動穿過兩所述兩光桿導柱孔;兩所述光桿導柱的下端固定連接有圓形狀的活動盤體,所述活動盤體同軸心于所述支撐立柱的筒內;兩所述光桿導柱的上端固定連接有蓄電池模塊,所述蓄電池模塊的上端通過連接柱固定連接所述升降備用信號燈座;
所述水平固定圓盤的中部同軸心鏤空有彈簧導柱穿過孔,還包括彈簧導柱,所述彈簧導柱的下端同軸心固定連接所述活動盤體,所述彈簧導柱的上端同軸心穿過所述彈簧導柱穿過孔,所述彈簧導柱外套接有回位彈簧,所述回位彈簧兩端分別頂壓所述水平固定圓盤和活動盤體;
所述彈簧導柱的內部同軸心設置有上下貫通的絲桿空心通道;所述蓄電池模塊的上側設置有絲桿電機,所述絲桿電機的電機殼體固定安裝在所述支撐立柱的筒內壁上,所述絲桿電機的轉動輸出端同步連接有絲桿,所述絲桿的外徑小于所述絲桿空心通道的內徑,所述絲桿同軸心穿過所述絲桿空心通道;
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