[發(fā)明專利]設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng)及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811344136.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109256849A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸柏慶;王揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江杰地建筑設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J9/04 | 分類號(hào): | H02J9/04;H02J9/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310007 浙江省杭州市西湖*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油發(fā)電機(jī) 進(jìn)線 雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) 電源變壓器 失壓脫扣器 低壓母線 配電系統(tǒng) 市電高壓 雙電源 兩路 市電 供電可靠性 閉合 供電 合閘 備用電源 低壓出線 電壓穩(wěn)定 母聯(lián)開(kāi)關(guān) 斷路器 兩段 裝設(shè) 斷開(kāi) 斷電 經(jīng)營(yíng) | ||
1.一種設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng),包括第一路市電高壓進(jìn)線、第二路市電高壓進(jìn)線和柴油發(fā)電機(jī),其特征在于:第一路市電高壓進(jìn)線通過(guò)第一路高壓進(jìn)線斷路器與第一高壓母線相連,然后通過(guò)第一路高壓出線斷路器引去第一路電源變壓器,降壓后經(jīng)第一路電源變壓器總出線斷路器引去第一低壓母線,第一低壓母線為一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷和三級(jí)負(fù)荷共用;第二路市電高壓進(jìn)線通過(guò)第二路高壓進(jìn)線斷路器與第二高壓母線相連,然后通過(guò)第二路高壓出線斷路器引去第二路電源變壓器,第二路電源變壓器總出線斷路器引去雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)第一分位,作為該雙電源的一路市電進(jìn)線;柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)柴油發(fā)電機(jī)總出線斷路器引去雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)第二分位,作為該雙電源的另一路備用電源進(jìn)線;雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的出線引去第二低壓母線,第二低壓母線為一級(jí)負(fù)荷、二級(jí)負(fù)荷和三級(jí)負(fù)荷共用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng),其特征在于:第一低壓母線共設(shè)置四組出線回路,分別為:經(jīng)第五路低壓出線斷路器引出的第二路一級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)第六路低壓出線斷路器引出的第二路二級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)裝有失壓脫扣器的第七路低壓出線斷路器引出的第三路三級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)裝有失壓脫扣器的第八路低壓出線斷路器引出的第四路三級(jí)負(fù)荷回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng),其特征在于:第二低壓母線共設(shè)置共四組出線回路,分別為:經(jīng)裝有失壓脫扣器的第一路低壓出線斷路器引出的第一路三級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)裝有失壓脫扣器的第二路低壓出線斷路器引出的第二路三級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)第三路低壓出線斷路器引出的第一路二級(jí)負(fù)荷回路;經(jīng)第四路低壓出線斷路器引出的第一路一級(jí)負(fù)荷回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng),其特征在于:第一低壓母線和第二低壓母線通過(guò)低壓聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)進(jìn)行低壓聯(lián)絡(luò)。
5.權(quán)利要求1所述的設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)的酒店配電系統(tǒng)的使用方法,正常供電時(shí),雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換到第一分位,低壓聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài),兩路市電分別為第一低壓母線和第二低壓母線供電;單路市電斷電時(shí),假設(shè)第一路市電斷電,則雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換到第一分位,低壓聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài),由第二路市電為第一低壓母線和第二低壓母線供電;當(dāng)兩路市電斷電的狀態(tài)下,操作如下:第一路電源變壓器和第二路電源變壓器失電,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)總出線斷路器合閘,雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換到雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)第二分位,低壓聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)合閘,第一低壓母線和第二低壓母線由柴油發(fā)電機(jī)供電;而由于此前的正常電源失電,裝有失壓脫扣器的第一路、第二路、第七路、第八路低壓出線斷路器由于失壓而動(dòng)作,斷路器斷開(kāi),第一至第四路三級(jí)負(fù)荷被切除,兩段低壓母線上此時(shí)只帶有共四路一級(jí)和二級(jí)負(fù)荷;柴油發(fā)電機(jī)的容量是根據(jù)一、二級(jí)負(fù)荷總?cè)萘看_定,而酒店正常運(yùn)營(yíng)時(shí),一、二級(jí)負(fù)荷并不會(huì)全部開(kāi)啟,因此兩路市電斷電的情況下,柴油發(fā)電機(jī)容量會(huì)有冗余;此時(shí),四路三級(jí)負(fù)荷按從重要到不重要順序手動(dòng)投入負(fù)荷,即對(duì)帶有失壓脫扣器的第一路、第二路、第七路、第八路低壓出線斷路器進(jìn)行依次手動(dòng)合閘操作,直至手動(dòng)合閘該斷路器時(shí)失壓脫扣器即刻動(dòng)作,斷開(kāi)斷路器,則操作完成。
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