[發(fā)明專利]一種圓柱型汽車零件用氣動翻轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811343754.1 | 申請日: | 2018-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN109648505B | 公開(公告)日: | 2023-10-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 顧國進;吳華鋒;錢烽;周海飛;朱亮亮 | 申請(專利權)人: | 江蘇湯臣汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 圓柱 汽車零件 氣動 翻轉(zhuǎn) 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種圓柱型汽車零件用氣動翻轉(zhuǎn)裝置,包括一翻轉(zhuǎn)支架,在翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)具有一容圓柱型汽車零件放置用的加工平臺;一安裝在翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)的翻轉(zhuǎn)組件,所述翻轉(zhuǎn)組件包括一對對開設置的弧形狀夾持翻轉(zhuǎn)板,且兩個夾持翻轉(zhuǎn)板由一升降機構驅(qū)動靠近或遠離加工平臺,并由一翻轉(zhuǎn)機構驅(qū)動進行翻轉(zhuǎn);一驅(qū)動兩個夾持翻轉(zhuǎn)板相互遠離或靠近的夾緊機構。本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過一對弧形狀的夾持翻轉(zhuǎn)板來對圓柱體零件進行夾持,弧形狀的夾持翻轉(zhuǎn)板實現(xiàn)與零件的面與面之間的接觸,增大接觸面積,并通過兩個雙桿驅(qū)動缸的配合實現(xiàn)兩個夾持翻轉(zhuǎn)板的夾緊,以及翻轉(zhuǎn)機構的配合實現(xiàn)零件的翻轉(zhuǎn),增大翻轉(zhuǎn)作用力,確保夾持翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)時的夾緊。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車零件加工領域,特別涉及一種圓柱型汽車零件用氣動翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術
汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車,也有為完成特定運輸任務或作業(yè)任務而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設備成為專用車輛,但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。而汽車字牌對汽車其識別、標志等作用。
目前,對于汽車零件在進行加工時,對于一些比較重的圓柱體零件在進行加工的過程中,通常會需要使用到機械手來夾緊零件以進行翻轉(zhuǎn)。例如,在專利201720147226.3中就提到了一種氣動翻轉(zhuǎn)臺,包括驅(qū)動裝置、支撐架以及工作臺面,驅(qū)動裝置靠氣缸推動齒條運動帶動工作臺面旋轉(zhuǎn);翻轉(zhuǎn)臺上設置有限位片和限位塊,用于限制工作臺面的旋轉(zhuǎn)角度,保證設備的運作控制在一個安全合理的范圍。由工作臺面帶動待加工品翻轉(zhuǎn),降低了工人的操作難度,提高了加工質(zhì)量,減少了加工時間。
又如,在專利CN203612610U中又提到了一種氣動翻轉(zhuǎn)機構,包括兩個支撐箱、可旋轉(zhuǎn)地設置在兩支撐箱間的旋轉(zhuǎn)架,以及兩個分別豎直設置在支撐箱外側的氣缸,其中,所述的支撐箱內(nèi)設置有與所述的氣缸傳動連接的齒條,可旋轉(zhuǎn)地固定設置在所述的支撐箱箱體內(nèi)且與所述的齒條嚙合連接的齒輪,所述的齒輪中心軸與所述的旋轉(zhuǎn)架固定連接。本實用新型通過旋轉(zhuǎn)架定位板件,利用兩側的氣缸同步驅(qū)動齒條齒輪結構帶動旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn),結構簡單可靠性高,且成本低,同時操作便利,能借助氣缸的形成便捷控制翻轉(zhuǎn)角度,極大提高了板件翻轉(zhuǎn)的效率。
上述兩種結構中,其只是實現(xiàn)在氣動的翻轉(zhuǎn),對于工件的固定還需要再配備對應的機械手,而常用的機械手通常都是兩個夾爪的結構形式,這樣一種結構的機械手在對這些比較重的圓柱體零件進行夾持翻轉(zhuǎn)的過程中,由于圓柱形零件本身形狀的特性,導致夾爪在翻轉(zhuǎn)零件時是點接觸的,這樣就容易導致零件的夾持翻轉(zhuǎn)的過程中發(fā)生掉落的現(xiàn)象,尤其是對于這種比較重的零件,更容易發(fā)生掉落。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種圓柱型汽車零件用氣動翻轉(zhuǎn)裝置,能夠很好的夾緊重量較重的圓柱體零件,避免在翻轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)掉落。
解決上述技術問題,本發(fā)明的技術方案為:一種圓柱型汽車零件用氣動翻轉(zhuǎn)裝置,其創(chuàng)新點在于:包括
一翻轉(zhuǎn)支架,所述翻轉(zhuǎn)支架包括一對設置在翻轉(zhuǎn)板兩側的旋轉(zhuǎn)板,兩個旋轉(zhuǎn)板的兩側通過一對中間梁連接臂相連,在翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)具有一容圓柱型汽車零件放置用的加工平臺,在加工平臺上安裝有定位機構;
一安裝在翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)的翻轉(zhuǎn)組件,所述翻轉(zhuǎn)組件包括一對對開設置的弧形狀夾持翻轉(zhuǎn)板,兩個夾持翻轉(zhuǎn)板共同配合對汽車零件進行翻轉(zhuǎn),且兩個夾持翻轉(zhuǎn)板由一升降機構驅(qū)動靠近或遠離加工平臺,并由一翻轉(zhuǎn)機構驅(qū)動進行翻轉(zhuǎn);
一驅(qū)動兩個夾持翻轉(zhuǎn)板相互遠離或靠近的夾緊機構,所述夾緊機構包括一位于兩個夾持翻轉(zhuǎn)板上方的夾緊座,在夾緊座的兩側安裝有一對分別設置在兩個夾持翻轉(zhuǎn)板相鄰處兩側的雙桿驅(qū)動缸,所述雙桿驅(qū)動缸的兩側分別連接有一夾持翻轉(zhuǎn)板,且夾持翻轉(zhuǎn)板分別固定在兩個夾持翻轉(zhuǎn)板上。
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