[發明專利]一種具有圓柱面汽車部件加工用輸送裝置

在審

• 申請號: 201811343753.7
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109502239A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 顧國進;周海飛;錢烽;戴煒楠;曹戩
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G17/30
• 分類號: B65G17/30;B65G17/38;B65G17/46
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本發明涉及一種具有圓柱面汽車部件加工用輸送裝置，包括一輸送支架，在輸送支架上設置有輸送錐形滾輪組與輸送鏈帶，輸送錐形滾輪組一共有兩組，每組輸送錐形滾輪組均由若干輸送錐形滾輪共同組成，兩個輸送錐形滾輪組中的輸送錐形滾輪的相鄰一側均為錐形面，輸送鏈帶位于兩組輸送錐形滾輪之間在輸送鏈帶上均勻分布有若干向上延伸的定位桿，相鄰兩個定位桿之間留有容物料放置的間隙；一驅動輸送鏈帶工作的驅動機構。本發明的優點在于：通過輸送鏈帶及定位桿的配合來實現汽車部件的輸送，另外利用兩組中的輸送錐形滾輪的錐形面來實現對汽車部件的圓柱面的定位，避免汽車部出現晃動或滾動而導致從輸送支架上掉落，確保汽車部件輸送的順利進行。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工領域，特別涉及一種具有圓柱面汽車部件加工用輸送裝置。

背景技術

汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。而汽車字牌對汽車其識別、標志等作用。

目前，對于汽車零件在進行加工時，在生產線的各個工序中，通常會使用帶輸送帶來對加工好的汽車零件進行輸送，以進行不同工序的切換，而對于一些特殊形狀的汽車零件在利用常規輸送帶進行輸送的過程中就不太方便。

例如，在專利200920195410.0中就提到了一種變速輸送輥道,有機架、導向機構、滾筒、軸承機構和限位機構,若干由軸承機構支承的滾筒組成一條輸送輥道,軸承機構固定在機架上,輸送輥道上的滾筒通過鏈輪和鏈條的輸入傳動與擺線針輪減速機之間動力相聯。采用擺線針輪減速機輸出動力,通過鏈條、大鏈輪、小鏈輪的交錯傳動實現輥道上各滾筒的轉速變化,從而實現錠塊的變速輸送,并在滾道上安裝導向滾輪和限位板實現錠塊的校位、定速、定向,具有結構簡單、造價低廉、工作可靠和維護方便的優點。

又如，在專利CN103979250A中又提到了一種斜排式差速滾筒輸送機構，即一種郵件沿輸送方向運行，可以形成間距或積聚的分揀輸送系統，用于郵件經由皮帶機輸送到本系統，一個差速輸送機構，往前就形成遞增速輸送的方法和設備。借助于此設備將聚集的包件按順序排成一行，按照一定的間隔距離排列好輸出到分揀機的供件臺，本設備是針對郵政自動分揀機而設計的輔助機構。而且對其進行稍微的改造，還可將其應用到航空物流等領域，為此有其推廣的價值。

上述兩種結構的輸送機構，其雖然都能夠很好的實現對物品的輸送，但是其輸送的物品都是常規形狀，例如長方體狀，但是，在對一些具有圓柱面的汽車零部件在輸送是，如果采用這種常規輸送帶進行輸送的過程中，由于汽車零部件形狀的特性，當利用輸送帶進行輸送的過程中，汽車零部件會受到圓柱面的影響而會出現晃動或混動的現象，這樣就容易出現汽車零部件從輸送帶上掉落的現象。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有圓柱面汽車部件加工用輸送裝置，能夠平穩的對具有圓柱面的汽車零件進行輸送，避免其從輸送帶上掉落。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種具有圓柱面汽車部件加工用輸送裝置，其創新點在于：包括

一輸送支架，在輸送支架上設置有輸送錐形滾輪組與輸送鏈帶，所述輸送錐形滾輪組一共有兩組，對稱分布在輸送支架幅寬方向的兩側，每組輸送錐形滾輪組均由若干沿著輸送支架長軸方向并列分布的輸送錐形滾輪共同組成，且兩個輸送錐形滾輪組中的輸送錐形滾輪的相鄰一側均為錐形面，所述輸送錐形滾輪通過滾輪支架安裝在輸送支架上，且輸送錐形滾輪與滾輪支架之間活動配合，所述輸送鏈帶位于兩組輸送錐形滾輪之間，并沿著輸送支架的長軸方向延伸，在輸送鏈帶上均勻分布有若干向上延伸的定位桿，且相鄰兩個定位桿之間留有容物料放置的間隙；

一驅動輸送鏈帶工作的驅動機構。