[發明專利]一種快速拆裝件及其加工方法

有效

• 申請號: 201811342815.2
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109050870B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 于海青;蘇慧祎;閆秀俠;王金濤;梁寧寧
• 申請（專利權）人: 煙臺工程職業技術學院
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64F5/10;B23P15/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 劉剛

1.一種快速拆裝件的加工方法，所述快速拆裝件包括插件、箍件、卡件、銷軸、擋片和扭簧，其中插件、箍件和卡件采用航空鋁合金作為材料，航空鋁合金的成分包括：0.25%的 Cr，1.0％的 Fe，0.5％的 Mn，0.8％的 Mg，6-8％的 Si，1.0％ 的 Zn，0.05-0.22％的 Ti，5％的 Cu，0.15%的 Pb，特征在于：所述箍件的加工步驟為：（1）用鋸機切下 40mm 長度的鋁合金棒料；（2）對切下的鋁合金坯料進行固溶處理，固溶溫度 510-530℃，固溶時間 1 小時；（3）將坯料固定在數控車床的平臺夾具上，對兩端面進行粗車、半精車和精車，車至長度為38mm；（4）變換坯料夾持方向，對外圓進行第一次粗車，在 A 段粗車至直徑約為 40mm，在 B段粗車至直徑約為 42mm；再次進行第二次半精車和第三次精車，在 A 段車至直徑為38mm，在 B 段車至 40mm；（5）對經過車外圓、端面的坯料進行中間工序退火處理，退火溫度為 180-200℃度，時間 1 小時，爐冷出爐；（6）將坯料放置在數控銑床上，在 C 處粗銑一直槽，依次經過第二次半精銑、精銑，銑出距右端面 3mm、寬 11mm 的直槽；（7）將坯料豎直固定，先沿中心線預鉆一個通孔，再在數控銑床上，依次經過粗銑、半精銑、精銑，銑至箍件厚度為 2mm，并銑出四個螺釘固定的臺肩；之后在 C 出銑出一個未穿過右端面的銷孔；最后在 C 處銑出一個方孔；（8）進行后處理。

2.根據權利要求 1 所述的快速拆裝件的加工方法，其特征在于：所述插件的加工步驟為：（1）用鋸機切下 40mm 長度的鋁合金棒料；（2）對切下的鋁合金坯料進行固溶處理，固溶溫度 510-530℃，固溶時間 1 小時；（3）將坯料固定在數控車床的平臺夾具上，對兩端面進行粗車、半精車和精車，車至坯料長為 38mm；

（4）變換坯料夾持方向，對外圓進行第一次粗車，在 D 段粗車至直徑約為 40mm，在 E段粗車至直徑約為 42mm，在 F 段粗車至直徑約為 40mm；再次進行第二次半精車和第三次精車，在 D 段車至直徑為 38mm，在 E 段車至 40mm，在 F 段車至直徑約為 38mm；（5）對經過車外圓、端面的坯料進行中間工序退火處理，退火溫度為 180-200℃度，時間 1 小時，爐冷出爐；（6）將坯料豎直固定在數控銑床上，先經粗銑、半精銑、精銑，在 F 段銑出上下兩個限位外平面；再沿中心線預鉆一個通孔，依次經過粗銑、半精銑、精銑，銑至箍件厚度為2mm，在 D 段銑出兩個螺釘固定的臺肩；最后在 F 處，經粗銑、半精銑、精銑，銑出與所述箍件方孔對應的方孔；（7）進行后處理。

3.根據權利要求 1 所述的快速拆裝件的加工方法，其特征在于：所述卡件的加工步驟為：（1）用鋸機切下 14mm 長度的鋁合金棒料，并切割成半扇形；（2）對切下的鋁合金坯料進行固溶處理，固溶溫度 510-530℃，固溶時間 1 小時；（3）將坯料固定在數控車床的平臺夾具上，對兩端面進行粗車、半精車和精車，車至坯料長為 12mm；（4）變換坯料夾持方向，對外圓進行粗車、半精車和精車，車至直徑為 38mm；（5）對經過車外圓、端面的坯料進行中間工序退火處理，退火溫度為 180-200℃度，時間 1 小時，爐冷出爐；（6）將坯料豎直固定在數控銑床上，依次經粗銑、半精銑、精銑，在 G 處銑深度為 8mm 的弧槽，且壁厚 2mm 段，銑出一個供所述銷軸通過的銷孔，在 H 處銑出一個卡入所述方孔的限位凸起；（7）進行后處理。

4.根據權利要求 2 所述的快速拆裝件的加工方法，其特征在于：所述插件的后處理步驟包括（1）將鉆銑加工后的插件進行切邊、去毛刺處理，獲得半成品；

（2）將上述半成品放入涂鍍裝置中，通過熱浸鍍工藝涂覆一層鋅層；（3）經過涂覆工序后，將上述半成品進行熱處理，升溫至 300-350℃,保溫 1 小時至 2 小時, 再升溫 500℃至 535℃,保溫 2 小時至 4 小時,保溫時間結束后,半成品隨爐冷卻到

250℃以下，出爐空冷，得到成品零件。