[發明專利]一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法在審
| 申請號： | 201811342500.8 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN109514189A | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發明（設計）人： | 莫藝賢 | 申請（專利權）人： | 廣州小出鋼管有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 張澤鋒 |
| 地址： | 511300 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 帶齒 偏心 冷鐓機 深孔 尾孔 減震 兩端齒形 方形管 裁切 成形 加工 工藝誤差 管件形狀 擠壓成形 減震零件 生產效率 冷墩機 一次性 管件 減小 冷鐓 線材 模具 剔除 汽車 壓制 | ||
1.一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：利用冷鐓機進行加工，包括以下步驟：
S1、用冷鐓機的裁切工具將線材裁切為需要的長度，得到具有第一端面和第二端面的產品；
S2、用冷墩機的模具將產品的第一端面和第二端面分別壓制出深孔和尾孔，深孔和尾孔均為方形；
S3、將深孔和尾孔之間打穿并剔除產生的廢料；
S4、將S3獲得的產品鐓處兩端齒形。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：S5、通過銑削將兩端齒形部分以外多余的材料去除。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：步驟S1進一步包括利用校直輪校直線材，通過送料輪傳送至步驟S1所處工位。
4.根據權利要求3所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：步驟S1進一步包括計算好各個工位模具的成型尺寸、加工精度和尺寸配合。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：S2中壓制深孔包括先在第一端面壓制內方孔，利用機械手移動到其他工位再將內方孔壓制成深孔。
6.根據權利要求5所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：S2中壓制尾孔包括先在第二端面壓制定位孔，再于另一工位將定位孔壓制成尾孔。
7.根據權利要求6所述的一種汽車減震用偏心帶齒方形管的加工方法，其特征在于：S2包括壓制第二端面的外倒角，壓制第二端面的外倒角與壓制內方孔在同一工位進行。
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