[發明專利]一種進氣道流場畸變實時處理裝置

在審

• 申請號: 201811342244.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109540204A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 趙海剛;王俊琦;任智勇;陳釗;汪濤
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種進氣道流場畸變實時處理裝置；本發明的裝置包括：控制與數據記錄模塊、信號采集與處理模塊、電源模塊、背板總線以及加固機箱；控制與數據記錄模塊用于對整個裝置進行控制數據的采集、處理及存儲；信號采集與處理模塊由多個AD采集單元和DSP數據處理單元組成；AD采集單元采集進氣道流場信號；DSP數據處理單元處理采集的進氣道流場信號；本發明的裝置安裝在試驗機上，可以實現對進氣道出口流場數據的實時采集和解算，將多路高采樣率的動態溫度、動態壓力數據以及多路低采樣率的穩態壓力數據轉變為紊流度、綜合畸變指數和溫度畸變指數三個特征參數，實現對進氣道流場畸變指數的實時處理。

技術領域

本發明屬于機載數據采集及處理技術領域，具體涉及一種進氣道流場畸變實時處理裝置。

背景技術

航空發動機進/發相容性試飛中，常常在進氣道出口/發動機進口安裝測量耙，耙上安裝傳感器的方式測取不同飛行姿態下發動機進口流場參數，以計算流場畸變指數。但由于發動機進口流場動態壓力、動態溫度測量參數采樣率高(通常2kHz),數量多(通常一個類型參數包含30路以上)，同時遙測傳輸占用帶寬太大，無法通過遙測設備傳輸至地面實現對進氣流場品質的實時監測，目前對進氣道流場動態數據仍采用機上實時記錄、飛行后再進行數據卸載和處理的方案。該方案使得試飛工程師不能實時掌握試飛過程中發動機進口流場情況，不利于任務的規劃安排，導致試飛效率低；此外，在武器發射、機動飛行等科目中進氣道流場畸變往往是導致發動機不穩定工作的主要原因，而事后處理的方法不能實現對這一主要影響因素的監控，一定程度上增大了試飛風險。

發明內容

本發明的目的是：設計一種進氣道流場畸變實時處理裝置，以解決目前無法實現遙測傳輸發動機進氣道流場數據的技術問題。

為解決此技術問題，本發明的技術方案是：

一種進氣道流場畸變實時處理裝置，所述的進氣道流場畸變實時處理裝置包括：控制與數據記錄模塊、信號采集與處理模塊、電源模塊、背板總線以及加固機箱；所述的控制與數據記錄模塊用于對整個系統進行初始設定、控制數據的采集、處理及存儲；所述的信號采集與處理模塊由多個AD采集單元和DSP數據處理單元組成；所述的AD采集單元采集進氣道流場信號；所述的DSP數據處理單元處理采集的進氣道流場信號；所述的電源模塊用于電池與外部供電的自動切換；所述的背板總線用于控制與數據記錄模塊和信號采集與處理模塊之間的信息交互。

所述的AD采集單元采集的進氣道流場信號為動態溫度、動態壓力以及穩態壓力數據信號。

所述的DSP數據處理單元用于計算紊流度、溫度畸變指數和綜合畸變指數。

所述的電源模塊采用Linear理想二極管方案，并通過直流電壓轉換器生成系統內部二次電源。

所述的加固機箱用于安裝各功能模塊。

本發明的有益的技術效果是：可在機上實現對進氣道測量耙輸出的高采樣率動態壓力、動態溫度信號以及低采樣率穩態壓力信號的的實時采集及處理，并計算獲得流場溫度、壓力畸變指數，降低了對遙測帶寬的要求，經解算處理的數據可通過遙測系統傳輸至地面進行實時監控。

附圖說明

圖1為進氣道流場畸變實時處理裝置示意圖。

具體實施方式

結合附圖對本發明的進氣道流場畸變實時處理裝置具體描述如下：