[發明專利]多功能森林消防車

在審

• 申請號: 201811341739.3
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109568851A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 叢靜華;張中軍;王立偉;張錫進;張明軍;王國強;張錫亮
• 申請（專利權）人: 淄博吉孚消防科技有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C3/02
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 葉涓涓

1.一種多功能森林消防車，包括消防車本體、設置于消防車本體前端的清障開路鏟斗、設置于消防車本體后端的防火開溝翻土裝置，其特征在于：所述消防車本體上安裝有壓縮氣體泡沫裝置；所述清障開路鏟斗包括支撐臂（1）、舉升缸（2）、翻斗缸（3）、翻斗臂（4）以及鏟斗；所述鏟斗包括鏟斗座（5）與鏟斗本體（6）；所述支撐臂（1）的一端傾斜向下固定于消防車本體的前端，另一端與鏟斗座（5）轉動連接；所述舉升缸（2）的一端轉動連接于消防車本體的前端下側，另一端與支撐臂（1）的中部轉動連接；所述翻斗壁（4）呈折角狀，其折角處轉動連接于支撐臂（1）的中部，兩端分別與鏟斗座（5）以及消防車本體前端轉動連接；所述鏟斗本體（6）與鏟斗座（5）轉動連接，其內側配合設有清障開路機構；所述清障開路機構包括中部開路機構以及側部清障機構；所述側部清障機構包括側部切刀（7）、清障軸（8）以及清障電機（9）；所述清障電機（9）的數量為兩個，對稱安裝于鏟斗本體（6）的內部兩側；所述清障軸（8）與清障電機（9）的輸出軸軸向固定，并沿鏟斗本體（6）的長度方向設置；所述側部切刀（7）均勻固定于清障軸（8）的表面；所述中部開路機構包括開路支架（10）、絲杠（11）、滑桿（12）、伸縮桿（13）、開路電機（14）以及開路切刀（15）；所述開路支架（10）呈“U”型架，底端沿鏟斗本體（6）的長度方向固定于其內側底端，開口方向朝向鏟斗本體（6）的開口；所述絲杠（11）以及滑桿（12）分別沿鏟斗本體（6）的長度方向轉動連接于開路支架（10）的中部以及開口處，絲杠（11）的中部配合安裝有兩側螺紋反向設置的絲杠螺母（16）；所述伸縮桿（13）的一端與絲杠（11）相連，另一端套設于滑桿（12）的表面，并朝向鏟斗本體（6）的開口處設置；所述開路電機（14）固定于伸縮桿（13）的表面，其輸出軸與伸縮桿（13）相平行，末端固定有開路傳動齒輪（17）；所述開路切刀（15）轉動連接于伸縮桿（13）的輸出端，其軸向配合固定有開路齒輪（18）；所述開路齒輪（18）與開路傳動齒輪（17）相嚙合；所述防火開溝翻土裝置包括后支撐臂（19）、開溝缸（20）以及開溝犁（21）；所述后支撐臂（19）的一端轉動連接于消防車本體的后端下部；所述開溝缸（20）的一端轉動連接于消防車本體的后端，另一端轉動連接于后支撐臂（19）的中部；所述開溝犁（21）的底部犁刀呈傾斜狀，安裝于后支撐臂（19）的末端。

2.根據權利要求1所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述消防車本體采用鉸接式工程車底盤。

3.根據權利要求1所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述鏟斗座（5）呈圓臺狀，其底部設有一圈呈圓環狀的調節軌道；所述鏟斗本體（6）的底部外側設有限位凸起，并且鏟斗本體（6）的表面連接有調節缸（22）；所述限位凸起與調節軌道滑動配合；所述調節缸（22）的一端通過萬向球（23）與鏟斗本體（6）的表面相連，另一端與鏟斗座（5）轉動連接。

4.根據權利要求3所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述調節缸（22）的數量為兩個，并且關于調節軌道所處圓環的圓形對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述絲杠（11）位于絲杠螺母（16）兩側的表面對稱設有限位槽；所述伸縮桿（13）的一端配合安裝于限位槽中。

6.根據權利要求1所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述開溝犁（21）的數量為兩個，通過開溝犁安裝架（24）固定于后支撐臂（19）的末端。

7.根據權利要求6所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述開溝犁（21）的底部犁刀的底面與底部犁刀的開溝方向所成銳角為13～28°。

8.根據權利要求1所述的一種多功能森林消防車，其特征在于：所述中部開路機構還包括調節電機（25）、調節齒輪（26）以及絲杠螺母齒輪（27）；所述調節電機（25）安裝于開路支架（10）上，其輸出軸固定有調節齒輪（26）；所述絲杠螺母齒輪（27）固定于絲杠螺母（16）的外表面，并與調節齒輪（26）相嚙合。