[發(fā)明專利]一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng)及充電方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811341275.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110148993A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫昊;馬孝林;劉永成;王明瑞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江大學(xué)山東工業(yè)技術(shù)研究院;山東樂(lè)普韋爾自動(dòng)化技術(shù)有限公司;山東大來(lái)智能技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/02 | 分類號(hào): | H02J7/02;H02J7/35 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 黃芳 |
| 地址: | 277000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人 充電 運(yùn)動(dòng)路徑 太陽(yáng)能供電模塊 交流電供電 充電系統(tǒng) 充電裝置 供電裝置 戶外移動(dòng) 上叉 下叉 太陽(yáng)能 交流電 太陽(yáng)能電池板 影響機(jī)器人 負(fù)載減小 集中布置 節(jié)能環(huán)保 使用壽命 自動(dòng)轉(zhuǎn)換 自由切換 電量 電源 能源 轉(zhuǎn)化 | ||
1.一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:包括機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)路徑、供電裝置和充電裝置,供電裝置包括交流電供電模塊和太陽(yáng)能供電模塊,充電裝置包括設(shè)置于機(jī)器人上的充電上叉部,以及與充電上叉部結(jié)合的充電下叉部,充電下叉部沿運(yùn)動(dòng)路徑布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:充電下叉部包括至少一個(gè)的交流電充電下叉部以及至少一個(gè)的太陽(yáng)能充電下叉部,運(yùn)動(dòng)路徑上設(shè)有至少兩個(gè)的充電區(qū),交流電充電下叉部和太陽(yáng)能充電下叉部位于同一個(gè)充電區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:交流電充電下叉部和太陽(yáng)能充電下叉部位于不同的充電區(qū),交流電充電下叉部和太陽(yáng)能充電下叉部交替分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:充電區(qū)等間距分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:充電區(qū)具有腔室,腔室具有頂壁和側(cè)壁,運(yùn)動(dòng)路徑位于充電區(qū)一側(cè),充電下叉部位于腔室外側(cè)壁;或者運(yùn)動(dòng)路徑穿插于充電區(qū),充電下叉部位于腔室內(nèi)側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:太陽(yáng)能電池板呈傾斜狀與支架固定;太陽(yáng)能電池板分布于運(yùn)動(dòng)路徑一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:所述充電系統(tǒng)包括均設(shè)置于機(jī)器人上的機(jī)器人電源管理單元和動(dòng)力電池,充電上叉部的輸出端與動(dòng)力電池的輸入端連接,機(jī)器人電源管理單元與動(dòng)力電池連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:太陽(yáng)能供電模塊包括蓄電池、太陽(yáng)能電源管理單元和逆變器,蓄電池的輸入端連接太陽(yáng)能電池板,蓄電池的第一輸出端連接太陽(yáng)能電源管理單元,蓄電池的第二輸出端與逆變器的輸入端連接,逆變器的輸出端與太陽(yáng)能充電下叉部連接;交流電供電模塊包括220V交流電源,交流電充電下叉部與220V交流電源連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種戶外移動(dòng)機(jī)器人充電系統(tǒng),其特征在于:充電下叉部、蓄電池、太陽(yáng)能電源管理單元、逆變器和交流電供電模塊均位于充電區(qū)內(nèi)部。
10.一種戶外移動(dòng)機(jī)器人的充電方法,包括以下步驟:
步驟1、機(jī)器人電源管理單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池的電量信息,如果動(dòng)力電池的電量低于安全閾值,機(jī)器人進(jìn)入充電區(qū)進(jìn)行自動(dòng)充電;如果動(dòng)力電池的電量高于安全閾值,則機(jī)器人無(wú)需充電、繼續(xù)沿運(yùn)動(dòng)路徑執(zhí)行任務(wù);
步驟2、當(dāng)機(jī)器人需要充電時(shí),機(jī)器人與機(jī)器人電源管理單元通訊,讀取當(dāng)前蓄電池的電量狀態(tài);如果蓄電池電量高于電量閾值,則機(jī)器人??吭谔?yáng)能充電下叉部所對(duì)應(yīng)的RFID位置標(biāo)簽位置,太陽(yáng)能充電下叉部與充電上叉部結(jié)合;如果蓄電池電量低于電量閾值,則機(jī)器人??吭诮涣麟姵潆娤虏娌克鶎?duì)應(yīng)的RFID位置標(biāo)簽位置,交流電充電下叉部與充電上叉部結(jié)合;
步驟3、機(jī)器人電源管理單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池的電量信息,如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器人電量充滿,則停止充電。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江大學(xué)山東工業(yè)技術(shù)研究院;山東樂(lè)普韋爾自動(dòng)化技術(shù)有限公司;山東大來(lái)智能技術(shù)有限公司,未經(jīng)浙江大學(xué)山東工業(yè)技術(shù)研究院;山東樂(lè)普韋爾自動(dòng)化技術(shù)有限公司;山東大來(lái)智能技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811341275.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃方法及其裝置
- 一種交通設(shè)施
- 一種交通設(shè)施
- 一種機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑顯示的方法、裝置及機(jī)器人
- 虛擬現(xiàn)實(shí)中機(jī)器人按規(guī)劃路徑運(yùn)動(dòng)可視化方法
- 路徑規(guī)劃方法、機(jī)器人及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種激光切割路徑規(guī)劃方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 機(jī)器人軌跡規(guī)劃方法、裝置、機(jī)器人
- 一種基于無(wú)人機(jī)的預(yù)測(cè)路徑獲取方法及裝置
- 一種路徑確定方法與裝置





