[發(fā)明專利]一種便攜式可拆裝升降裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811340932.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109292667A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋學(xué)坤;李琳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所 |
| 主分類號(hào): | B66D3/20 | 分類號(hào): | B66D3/20;B66D3/26 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 劉新瓊 |
| 地址: | 471099 *** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底部支撐架 升降裝置 小型電機(jī) 定滑輪 斜桿 鋼絲繩 螺栓 操縱手柄 重物 可拆裝 前短桿 支撐肩 快裝 拉繩 豎桿 科研實(shí)驗(yàn)設(shè)備 安裝平臺(tái) 便于攜帶 結(jié)構(gòu)組裝 快速固定 快速組裝 拉繩固定 升降功能 小型電池 固定物 可拆卸 連接件 體積小 重量輕 吊裝 戶外 接通 穿過(guò) 電池 | ||
本發(fā)明涉及一種便攜式可拆裝升降裝置,由底部支撐架、重物、定滑輪、快裝螺栓、斜桿、豎桿、支撐肩、前短桿、鋼絲繩、小型電機(jī)、電池、操縱手柄和拉繩組成。結(jié)構(gòu)組裝方式為:首先,將小型電機(jī)與底部支撐架固定連接,斜桿與底部支撐架連接,前短桿與底部支撐架連接后與支撐肩連接;其次,將豎桿與底部支撐架、斜桿和定滑輪連接;最后,將鋼絲繩穿過(guò)定滑輪與重物固定連接,拉繩與其他固定物連接;快裝螺栓為主要連接件。與平臺(tái)固定時(shí),將底部支撐架勾在安裝平臺(tái)的邊沿,將拉繩固定在周?chē)奈矬w上。小型電池與小型電機(jī)接通后,操作操縱手柄即可實(shí)現(xiàn)升降功能。該升降裝置體積小、重量輕、可拆卸、便于攜帶、可快速組裝及快速固定,可放置在普通小轎車(chē)的后備箱內(nèi),適合于戶外科研實(shí)驗(yàn)設(shè)備的臨時(shí)吊裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種便攜式可拆裝升降裝置。
背景技術(shù)
在我們的科研實(shí)驗(yàn)及工作中,經(jīng)常需要在戶外臨時(shí)提升重物,現(xiàn)有的升降機(jī)及升降機(jī)構(gòu)往往體積大、重量大、安裝不便,大多升降裝置都需要有堅(jiān)固的地基固定,且操作復(fù)雜,無(wú)法拆卸,或拆卸后體積仍然較大,不便于攜帶。由于科研實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)不固定,需要升降裝置體積小、重量輕、可拆裝、便于攜帶,顯然目前的升降裝置無(wú)法滿足需求。
發(fā)明內(nèi)容
要解決的技術(shù)問(wèn)題
為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明提出一種便攜式可拆裝升降裝置。
技術(shù)方案
一種便攜式可拆裝升降裝置,其特征在于包括底部支撐架、重物、定滑輪、快裝螺栓、斜桿、兩根豎桿、支撐肩、兩根前短桿、鋼絲繩、電機(jī)、電池、操縱手柄和拉繩;底部支撐架水平放置;兩根豎桿平行放置,每根豎桿的底端通過(guò)快裝螺栓與底部支撐架垂直連接,頂端通過(guò)快裝螺栓連接在一起;斜桿穿過(guò)支撐肩中間的圓孔并與支撐肩焊接固定,一端與底部支撐架成50°角并通過(guò)快裝螺栓與底部支撐架連接,另一端通過(guò)快裝螺栓連接于兩根豎桿之間;兩根前短桿成角度放置,每根前短桿的一端通過(guò)快裝螺栓與底部支撐架連接,另一端通過(guò)快裝螺栓與支撐肩連接;定滑輪通過(guò)快裝螺栓連接在兩根豎桿之間,安裝定滑輪的快裝螺栓位于頂端快裝螺栓和安裝斜桿的快裝螺栓之間;電機(jī)固定在底部支撐架上,分別與電池和操縱手柄連接;鋼絲繩纏繞在電機(jī)輪轂上并穿過(guò)定滑輪與重物固定連接;拉繩的一端連接在兩根豎桿頂端的快裝螺栓上,另一端與固定物連接。
所述的底部支撐架共由7根Ф40X2mm鋁管焊接而成,分別為第一鋁管、第二鋁管、第三鋁管、第四鋁管、第五鋁管、第六鋁管和第七鋁管,其中長(zhǎng)度為1000mm的第六鋁管位于中間,長(zhǎng)度為600mm的第三鋁管和長(zhǎng)度為200mm的第七鋁管平行放置,均與第六鋁管成十字焊接,長(zhǎng)度均為180mm的第二鋁管、第四鋁管對(duì)稱的焊接在第三鋁管兩端,長(zhǎng)度為180mm的第一鋁管與第二鋁管垂直焊接,長(zhǎng)度為180mm的第五鋁管與第四鋁管垂直焊接,第二鋁管、第三鋁管、第四鋁管、第六鋁管和第七鋁管在水平面內(nèi),第一鋁管、第五鋁管在垂直面內(nèi),用于勾在安裝平臺(tái)的邊沿。
所述的重物為質(zhì)量≤50kg載荷物。
所述的定滑輪為有效載荷1t的定滑輪。
所述的快裝螺栓為規(guī)格為Φ8的不銹鋼螺柱,端部有折疊卡滯結(jié)構(gòu)。
所述的斜桿為1根Ф22X2mm的鋁管,長(zhǎng)度1350mm。
所述的豎桿為Ф22X2mm鋁管,長(zhǎng)度1395mm。
有益效果
本發(fā)明提出的一種便攜式可拆裝升降裝置,使用該技術(shù)的便攜式、可拆裝結(jié)構(gòu)形式可實(shí)現(xiàn)升降機(jī)構(gòu)的快速拆裝及快速固定,可安裝在固定平臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)輛及航行船只上進(jìn)行重物的升降,省時(shí)省力。使用完畢后該結(jié)構(gòu)可進(jìn)行拆卸,拆卸后體積較小、且重量較輕,便于攜帶運(yùn)輸,可放置在轎車(chē)后備箱等較小空間內(nèi)。
該升降裝置體積小、重量輕、可拆卸、便于攜帶、可快速組裝及快速固定,可放置在普通小轎車(chē)的后備箱內(nèi),適合于戶外科研實(shí)驗(yàn)設(shè)備的臨時(shí)吊裝。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所,未經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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B66D 絞盤(pán);絞車(chē);滑車(chē),如滑輪組;起重機(jī)
B66D3-00 便攜式或移動(dòng)式提升或牽引裝置
B66D3-02 . 主要為水平方向牽引的鋼繩、鋼纜或鏈條的人力操縱裝置,如杠桿操縱的
B66D3-04 . 滑輪組或類似裝置,其中力作用于繞過(guò)一個(gè)或多個(gè)滑輪的繩、鋼纜或鏈條上,如為取得機(jī)械省力效益
B66D3-12 . 鏈條或類似的手動(dòng)滑車(chē),在操作元件和提升用鋼繩、鋼纜或鏈條之間有或沒(méi)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置的
B66D3-18 . 動(dòng)力操縱的起重機(jī)
B66D3-20 ..驅(qū)動(dòng)馬達(dá),如電動(dòng)機(jī)和卷筒裝在一個(gè)共同的殼體內(nèi)的





