[發(fā)明專利]一種輸送帶的調(diào)節(jié)裝置

有效

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• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109573477B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 吳忠文;陳軍明;趙勇高
• 申請（專利權）人: 楚天科技股份有限公司
• 主分類號: B65G23/06
• 分類號: B65G23/06;B65G15/58
• 代理公司: 北京旭路知識產(chǎn)權代理有限公司 11567
• 代理人: 王瑩

本發(fā)明公開了一種輸送帶的調(diào)節(jié)裝置，其包括從動鏈輪和主動鏈輪，其中所述主動鏈輪包括主動鏈輪一和主動鏈輪二，所述主動鏈輪二上還包括齒輪軸，所述齒輪軸可拆卸的固定在主動鏈輪二上，所述主動鏈輪一和主動鏈輪二平行，所述主動鏈輪二通過齒輪軸帶動主動鏈輪一轉(zhuǎn)動。該調(diào)節(jié)裝置能夠減少傳送裝置調(diào)節(jié)時的勞動強度，方便操作，且可以保證操作人員安全。

技術領域

本發(fā)明涉及包裝產(chǎn)品的傳送領域，尤其涉及一種輸送帶的調(diào)節(jié)裝置。

背景技術

隨著智能化工廠的自動化機械不斷普及，各種輸送物料的機械逐漸替代以前的手工搬運，其中鏈輸送裝置以其成本低、結(jié)構簡單、易于維護等優(yōu)點被廣泛采用。

然而，在一些包裝機械由于在輸送過程中需要將物體夾持住，會在兩根鏈條(或其他傳送帶)上設置左右互相錯位的兩個夾板，通過調(diào)節(jié)夾板間的前后相對距離來適應不同寬度或者長度的產(chǎn)品，以使得兩個夾板能夠夾緊在傳送帶上傳送的物體，現(xiàn)有的調(diào)節(jié)夾板間距的傳統(tǒng)方法是在傳送帶的主動軸端設置一個定鏈輪和一個動鏈輪，在動鏈輪上加工3-4個弧形的腰形槽，將螺釘裝在槽內(nèi)固定于定鏈輪上，調(diào)節(jié)夾板間距時將螺釘擰松，轉(zhuǎn)動動鏈輪一定角度后再擰緊螺釘，這種方法需徒手轉(zhuǎn)動動鏈輪，在鏈條負載比較重時調(diào)節(jié)費時費力，很難一次調(diào)準確，而且在一些狹小空間扳手緊固螺釘非常不便，調(diào)節(jié)費時費力，很難保證操作人員的安全。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術問題

基于此，本發(fā)明針對現(xiàn)有的調(diào)節(jié)裝置進行了改進，提出了一種輸送帶的調(diào)節(jié)裝置，其能夠減少傳送裝置調(diào)節(jié)時的勞動強度，方便操作，且可以保證操作人員安全。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發(fā)明提出了一種輸送帶的調(diào)節(jié)裝置，其包括從動鏈輪和主動鏈輪，其中所述主動鏈輪包括主動鏈輪一和主動鏈輪二，所述主動鏈輪二上還包括齒輪軸，所述齒輪軸可拆卸的固定在主動鏈輪二上，所述主動鏈輪一和主動鏈輪二平行，所述主動鏈輪二通過齒輪軸帶動主動鏈輪一轉(zhuǎn)動。

在其中一個實施例中，所述主動鏈輪二上有用螺釘二固定的固定座，所述固定座內(nèi)裝有螺釘三和齒輪軸，所述螺釘三能夠固定住所述齒輪軸的一端，齒輪軸的另一端為齒輪端，主動鏈輪一上有用螺釘一固定且與其同心的齒輪，所述齒輪軸的齒輪端與所述齒輪嚙合。

在其中一個實施例中，所述固定座是一個類似于U形的固定座，所述固定座的U形口能夠卡合住所述齒輪軸的一端。

在其中一個實施例中，所述固定座的U形口兩端口處具有連通的螺紋通孔，所述螺釘三能夠插入所述螺紋通孔中使得所述U形口兩端口處封閉，并卡合住齒輪軸。

在其中一個實施例中，所述齒輪軸的一端為多邊形端，所述固定座的U形口內(nèi)具有能夠卡合住所述多邊形端的圓孔。

在其中一個實施例中，所述固定座的U形口內(nèi)的圓孔的直徑略大于所述多邊形端的直徑，以使得其能夠在必要時松開或緊固住齒輪軸。

在其中一個實施例中，所述多邊形端具體為六方形端。

在其中一個實施例中，所述多邊形端的其中一部分伸出所述固定座的圓孔外。

在其中一個實施例中，所述主動鏈輪二通過平鍵與電機的主動軸相連接。

在其中一個實施例中，所述輸送帶上設有左右互相錯位的多個夾板。

(三)有益效果

本發(fā)明與現(xiàn)有技術對比，其有益效果包括：

1、經(jīng)齒輪傳動可實現(xiàn)精密調(diào)節(jié)，通過扳手力矩效應可減少勞動強度。

2、將調(diào)節(jié)端通過齒輪軸引入外側(cè)，方便操作，保證操作人員安全