[發明專利]用于機動車的空調防霧霾換氣過濾器及機動車

在審

• 申請號: 201811340198.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109432890A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 郭海濤;武鴻起;朱志全
• 申請（專利權）人: 郭海濤;武鴻起;朱志全
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/12;B01D46/52;B60H3/06
• 代理公司: 北京萬思博知識產權代理有限公司 11694
• 代理人: 孫黎生

本申請公開了一種用于機動車的空調防霧霾換氣過濾器及機動車，涉及機動車的空調過濾器。空調防霧霾換氣過濾器，包括殼體、第一層濾網和第二次濾網。殼體具有垂直延伸的側壁，側壁的內壁圍成安裝空間。第一層濾網安裝在安裝空間中并通過可拆卸結構與殼體連接，用于空氣的第一級過濾，以過濾毛絮和大葉體。第二層濾網安裝在安裝空間中并位于第一層濾網的下方，第二層濾網包括折疊的復合濾網，復合濾網包括核孔膜，用于空氣的第二級過濾，以過濾PM2.5顆粒、PM10及粉塵。本申請過濾效果好，能夠反復沖洗，延長了使用壽命。

技術領域

本申請涉及機動車的空調過濾器，特別涉及一種用于機動車的空調防霧霾換氣過濾器及機動車。

背景技術

隨著現代工業和交通的迅猛發展，煙塵和汽車尾氣等的排放量，使得大氣污染嚴重。特別是我國主要城市的空氣污染尤為嚴重。2013年《中國氣候公報》正式公布，2013年的霾天創52年來最多，全國平均霾日數為35.9天。而PM2.5 被確認為致癌物。

以汽車空調過濾器為例，現有的汽車空調過濾器包括空調濾芯，該空調濾芯由普通濾紙制成。該空調濾芯僅能對空氣進行單純的過濾，濾除一些毛絮及灰塵，但無法過濾PM2.5、PM10及其它粉塵。

因此，亟需研制出一款用于機動車的空調防霧霾換氣過濾器。

發明內容

本申請的目的在于克服上述問題或者至少部分地解決或緩減解決上述問題。

根據本申請的一個方面，提供了一種用于機動車空調的空調防霧霾換氣過濾器，包括：

殼體，具有垂直延伸的側壁，所述側壁的內壁圍成安裝空間；

第一層濾網，安裝在所述安裝空間中并通過可拆卸結構與所述殼體連接，用于空氣的第一級過濾，以過濾毛絮和大葉體；和

第二層濾網，安裝在所述安裝空間中并位于所述第一層濾網的下方，所述第二層濾網為折疊濾網，包括折疊的復合濾網，所述復合濾網包括核孔膜，用于空氣的第二級過濾，以過濾PM2.5顆粒、PM10及粉塵。

可選地，所述第一層濾網為有骨式單網濾網，包括：

骨架，包括外框、橫筋及縱筋，所述橫筋及所述縱筋布置于所述外框中，所述橫筋及所述縱筋的端部均與所述外框固定連接，所述橫筋及所述縱筋之間相互垂直，所述橫筋及所述縱筋將所述外框圍成的空間分隔為多個容置空間；

單網濾網，固定在所述多個容置空間內。

可選地，所述殼體一端的內壁為臺階狀，并由上至下形成第一壁面和第二壁面，所述可拆卸結構包括：

卡槽，為臺階的臺階面，其沿所述內壁周圈設置，用于安裝所述第一層濾網；和

多個卡頭，分布于所述第一壁面處并與所述第一壁面固定連接，每一卡頭相對所述第一壁面向內突出設置，以固定所述第一層濾網的安裝位置。

可選地，所述多個卡頭位于同一安裝平面。

可選地，所述第二層濾網為有骨式折疊濾網，與所述殼體固定連接，其包括條筋骨架和沿其折疊的復合濾網。

可選地，所述條筋骨架包括多個第一條筋和多個第二條筋，所述多個第一條筋呈間隔的排列在所述安裝空間的上部，所述多個第二條筋呈間隔的排列在所述安裝空間的底部，所述多個第二條筋與所述多個第一條筋呈交錯布置；

所述復合濾網由所述殼體的一側至另一側，按照由下至上再至下的順序繞過第一條筋和第二條筋，以形成有骨式折疊濾網，所述復合濾網與其相接觸的第一條筋和第二條筋固定。

可選地，所述多個第一條筋位于同一安裝平面，所述多個第二條筋位于同一安裝平面。