[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼螺母及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811339100.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109356924A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王文良 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 瑞安市振安車(chē)輛配件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B37/06 | 分類(lèi)號(hào): | F16B37/06;F16B43/00;F16B33/00;F16B33/06;F16B23/00;C22C37/10;C22C37/08;C21D1/18 |
| 代理公司: | 溫州甌越專(zhuān)利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓緊端 螺母 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 固定架 底殼 固定螺母 螺母本體 螺紋通孔 通孔 直徑小于螺紋 制造 制造方法工藝 外側(cè)壁表面 環(huán)形錐面 螺栓配合 壓緊螺紋 一體設(shè)有 一體制成 逐漸縮小 斷裂性 環(huán)形錐 滯后 | ||
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母,包括螺母本體,所述的螺母本體上設(shè)有螺紋通孔,其特征在于:所述的螺母本體的一端一體設(shè)置有固定架,所述的固定架上設(shè)有與螺紋通孔同軸設(shè)置的固定架通孔,所述的螺母本體遠(yuǎn)離固定架的一端為螺母壓緊端,所述的螺母壓緊端的外側(cè)壁的表面上設(shè)有一環(huán)形錐面,所述的環(huán)形錐面上設(shè)有若干環(huán)形定位臺(tái)面,所述的螺母壓緊端設(shè)有與螺紋通孔一體制成的壓緊端螺紋通孔,所述的壓緊端螺紋通孔的直徑小于螺紋通孔直徑,所述的環(huán)形錐面的由固定架外徑至螺母壓緊端方向逐漸縮小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母,其特征在于:所述的環(huán)形定位臺(tái)面上設(shè)有若干定位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母,其特征在于:所述的固定架上設(shè)有連接部,所述的連接部上設(shè)有焊點(diǎn),所述的固定架周邊作弧形設(shè)置,所述的固定架的直徑大于所述的螺母本體橫截面的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母,其特征在于:所述的固定架上設(shè)有密封槽,所述的密封槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母,其特征在于:所述的壓緊端螺紋通孔遠(yuǎn)離固定架的一段內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)環(huán)形錐面,所述的內(nèi)環(huán)形錐面的直徑由固定架至螺母壓緊端方向逐漸增大。
6.一種如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母的制造方法,其特征在于包括以下步驟:
將鑄造原料進(jìn)行冶煉得到熔融狀態(tài)的鑄造原料熔融物,冶煉溫度1480-1500℃,冶煉時(shí)間為6.5-9h;
將鑄造原料熔融物向鑄型模具內(nèi)澆鑄形成汽車(chē)底殼固定螺母的鋼坯,澆鑄的溫度為1350-1380℃,澆鑄時(shí)間為2.5-3.0s,所述的鋼坯的組分如下:C:3-5%、Si:1.1-1.2%、Mn:1.2-1.3%、Cr:0.06-0.3%、Nb:0.01-0.05%、V0.01-0.05%、Ni:0.02-0.05%、B:0.003-0.006%、P≤0.08%、S≤0.08%;
將澆鑄形成的汽車(chē)底殼固定螺母的鋼坯冷卻,將冷卻后的鋼坯進(jìn)行淬火處理,所述的淬火處理包括以下步驟:將鋼坯加熱至850-900℃后保溫15-20min,隨后淬入溫度為230-270℃的油中并保溫15-20min,取出置于室溫下冷卻,即得到所述的汽車(chē)固定螺母;
將冷卻后的汽車(chē)底殼固定螺母進(jìn)行表面處理,所述的表面處理包括表面化學(xué)氧化處理和涂覆耐腐蝕涂料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母的制造方法,其特征在于:所述的鑄造原料為生鐵和廢鋼,所述的生鐵與廢鋼的比例為:生鐵:30-40%、廢鋼:60-70%。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼固定螺母的制造方法,其特征在于:所述的表面化學(xué)氧化處理包括將汽車(chē)殼底固定螺母的進(jìn)行表面化學(xué)氧化處理,使汽車(chē)殼底螺母的表面形成氧化膜,再對(duì)表面處理后汽車(chē)的汽車(chē)底殼固定螺母涂覆涂料,所述的涂料的原料按重量分計(jì)包括以下組分:改性有機(jī)硅樹(shù)脂8-15、氮化硅4-6、納米二氧化硅18-35、硅藻土10-25、氧化鋅3-5、納米二氧化鈦25-40、石墨11-15、滑石粉3-6、氮化硅4-6、消泡劑2-4、流平劑2-4、潤(rùn)濕劑2-6、固化劑22-50、偶聯(lián)劑6-9。
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F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B37-00 螺母或類(lèi)似的螺紋接合元件
F16B37-02 .由薄板材制成
F16B37-04 .用于螺母與表面,如薄板、板緊固的裝置
F16B37-08 .快卸螺母,如由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成;將螺母傾斜后,螺母可沿螺栓移動(dòng)
F16B37-12 .帶有由插入的螺旋簧、盤(pán)或類(lèi)似件形成的螺紋接合面;單獨(dú)繞線件用作螺母;用于孔的螺紋插件
F16B37-14 .蓋螺母;螺母蓋或螺栓頭
- 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝甲護(hù)板
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