[發明專利]一種無人飛行器電子系統模塊化集成裝置

在審

• 申請號: 201811337963.5
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN110155354A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 劉鵬超;李巖;李雄峰;劉雷;王維鵬;趙偉;陳海峰
• 申請（專利權）人: 北京機電工程研究所
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種無人飛行器電子系統模塊化集成裝置，包括安裝板、頂板、底板、板卡、板卡背板、電氣接口板、電連接器、電連接器背板、剛柔耦合板。該裝置整合了飛行器飛控、導航、通信等各個電子系統，各個電子系統以標準的模塊封裝、一體化集成在板卡里，多塊板卡合理布局在集成裝置中，提高了飛行器電子系統的小型化和集成化程度，減小電子系統占用空間，優化飛行器電纜網絡，方便飛行器的維護。

技術領域

本發明涉及飛行器領域，具體涉及一種無人飛行器電子系統的模塊化集成裝置。

背景技術

隨著無人飛行器的快速發展，呈現出小型化、高性能的趨勢，對飛行器的空間尺寸和性能要求不斷提高，各分系統以獨立分散的形式占用飛行器一定的空間，降低了飛行器空間的利用率。一般情況下，飛行器電子系統包含遙測系統、導引系統、慣導系統、舵系統、飛控系統、通信系統等，各個系統以其獨立的模式運行，各系統之間通過電纜通信，表現出飛行器電子系統集成化程度低、電纜網絡復雜、維護不方便、互換性低等缺點。

發明內容

針對現有技術中存在的飛行器電子系統集成化程度低、電纜網絡復雜、維護不方便、互換性低等問題，本發明提出一種無人飛行器電子系統模塊化集成裝置，通過對飛行器分系統模塊化封裝和一體化集成，極大的提高了飛行器電子系統的集成程度和空間利用率。

本發明提出的一種無人飛行器電子系統模塊化集成裝置，包括安裝板、頂板、底板、板卡、板卡背板、電氣接口板、電連接器、電連接器背板、剛柔耦合板；所述安裝板有四塊，與頂板、底板構成集成裝置的外部結構，且三塊安裝板內部具有槽型結構，板卡沿槽型結構安裝；所述板卡背板安裝于底板上，板卡背板上設置板卡接口和電氣接口板，板卡對插在板卡接口上；內部未設置槽型結構的安裝板上設置不同類型電連接，且該安裝板內側安裝電連接器背板，電連接器背板、電氣接口板之間安裝至少一塊剛柔耦合板。

進一步的，所述板卡為多個3U板卡，或者多個6U板卡，或者多個3U板卡和6U板卡。

進一步的，所述板卡為多個3U板卡和6U板卡，且3U板卡和6U板卡按不同方向組合排列。

進一步的，所述板卡背板上還設置板卡定位銷。

進一步的，所述模塊化集成裝置安裝時底板與飛行器相接觸，所述安裝板外部具有散熱槽。

本發明提供的無人飛行器電子系統模塊化集成裝置，整合了飛行器飛控、導航、通信等各個電子系統，各個電子系統以標準的模塊封裝并一體化集成，可有效解決無人飛行器內各分散的電子系統集成為一個整體的問題，提高了飛行器電子系統的小型化和集成化程度。

通過整合飛行器各系統資源，以模塊化方式進行電子系統一體化集成和統一管理，將顯著提高飛行器電子系統的集成化程度，減小電子系統占用空間，優化飛行器電纜網絡，方便飛行器的維護。

附圖說明

所包括的附圖用來提供對本發明實施例的進一步的理解，其構成了說明書的一部分，用于例示本發明的實施例，并與文字描述一起來闡釋本發明的原理。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例中飛行器電子系統模塊化集成裝置外形圖；

圖2為本發明實施例中飛行器電子系統模塊化集成裝置內部結構；

圖3為本發明實施例中飛行器電子系統模塊化集成裝置爆炸圖；

圖中各標記意義如下：

11為前安裝板、12為后安裝板、13為左安裝板、14為右安裝板、15為頂板、16為底板、21為3U板卡、22為6U板卡、31為板卡背板、32為板卡接口、33為板卡定位銷、4為電氣接口板、5為電連接器、6為電連接器背板、7為剛柔耦合板。