[發明專利]雙級軸向渦流器及使用其的航空發動機燃燒室有效
| 申請號： | 201811337870.2 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN109519970B | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發明（設計）人： | 劉冉;陳盛;王志凱;彭中九;羅蓮軍;蔡茂;陳丕敏;王帥 | 申請（專利權）人： | 中國航發湖南動力機械研究所 |
| 主分類號： | F23R3/14 | 分類號： | F23R3/14 |
| 代理公司： | 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 劉宏 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軸向 渦流 使用 航空發動機 燃燒室 | ||
1.一種雙級軸向渦流器，包括文氏管(1)和圍設在所述文氏管(1)外圍的套筒(2)，所述文氏管(1)的中央具有噴嘴安裝孔(3)，文氏管(1)內設置有一級渦流器葉片(4)，文氏管(1)與套筒(2)之間設有二級渦流器葉片(5)，其特征在于，
所述文氏管(1)的出口段沿所述文氏管(1)周向均勻布設有多個齒狀結構(10)，相鄰兩個齒狀結構(10)之間具有貫穿文氏管(1)內外壁面的缺口(11)，所述缺口(11)用于連通分別位于文氏管(1)內外側的氣流通道，使得兩個氣流通道的流體經過缺口(11)處相互作用形成流向渦(6)；
所述文氏管(1)的前段采用收縮的環形結構，出口段由多個齒狀結構(10)依序連接呈環形，所述一級渦流器葉片(4)與所述二級渦流器葉片(5)的旋轉方向相反，配合齒狀結構(10)之間的缺口(11)，有利于在每個缺口(11)處形成流向渦(6)，
所述文氏管(1)的出口段由多個齒狀結構(10)依序連接呈環形。
2.根據權利要求1所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述齒狀結構(10)呈矩形齒形、三角形齒形、梯形齒形、圓弧齒形中的任一種。
3.根據權利要求2所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述文氏管(1)的出口段均勻布設有8個所述齒狀結構(10)。
4.根據權利要求1所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述齒狀結構(10)的延伸方向與所述文氏管(1)中軸線的夾角為0°～±10°。
5.根據權利要求1所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述齒狀結構(10)沿軸向的長度為4mm～6mm。
6.根據權利要求1所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述套筒(2)的出口部分朝遠離文氏管(1)方向外擴；且所述出口部分的延伸方向與所述文氏管(1)中軸線的夾角為40°～50°。
7.根據權利要求6所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述套筒(2)的出口部分沿所述套筒(2)的周向均勻布設有多個所述齒狀結構。
8.根據權利要求1所述的雙級軸向渦流器，其特征在于，
所述文氏管(1)、一級渦流器葉片(4)和噴嘴安裝孔(3)構成一級渦流器，所述文氏管(1)、套筒(2)和二級渦流器葉片(5)構成二級渦流器。
9.一種航空發動機燃燒室，包括火焰筒，其特征在于，所述火焰筒的頭部設置有如權利要求1至8中任一項所述的雙級軸向渦流器。
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