[發明專利]航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置

在審

• 申請號: 201811337015.1
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109441638A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 陳銘通;汪祥;陳璞;代小立
• 申請（專利權）人: 陳銘通
• 主分類號: F02C6/18
• 分類號: F02C6/18;F02C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：包括排氣塔(1)、環形塔緣板(2)、能量吸收塔(3)、勢能轉化盤(4)、聲能轉化盤(5)、塔頂蓋(6)、集熱管網(7)、溫差發電片(8)、冷凝室(9)、汽輪機組(10)；所述排氣塔(1)建造固連于地基上，所述能量吸收塔(3)安裝在所述排氣塔(1)頂面，并且二者之間設置有所述環形塔緣板(2)；若干所述勢能轉化盤(4)沿所述能量吸收塔(3)高度方向間隔設置在所述能量吸收塔(3)內，所述勢能轉化盤(4)上安裝有若干勢能發電機(401)；若干聲能轉化盤(5)沿所述能量吸收塔(3)高度方向間隔設置在所述能量吸收塔(3)外部，所述塔頂蓋(6)安裝在所述能量吸收塔(3)頂部；所述集熱管網(7)由若干集熱管單體(701)串并聯而成，并且設置在所述能量吸收塔(3)內；所述集熱管網(7)進口與供水管(11)連接，所述供水管(11)上設置有供水泵(12)，所述供水管(11)另一端與所述冷凝室(9)連接；所述集熱管網(7)出口與蒸汽管(13)連接，所述蒸汽管(13)另一端與所述汽輪機組(10)輸入端連接，所述汽輪機組(10)另一端與所述冷凝室(9)連接；所述排氣塔(1)內設置有吸音格柵(14)，所述吸音格柵(14)內均布有溫差發電片(8)。

2.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述能量吸收塔(3)周壁沿高度方向間隔開設有若干排氣窗組(301)。

3.根據權利要求2所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：每層所述排氣窗組(301)由若干矩形排氣窗(302)組成，并且若干所述排氣窗(302)沿所述能量吸收塔(3)周向均勻布置。

4.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺熱能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述供水管(11)和蒸汽管(13)上設置有電磁閥(15)，所述蒸汽管(13)上設置有壓力傳感器(16)。

5.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述排氣塔(1)底部設置有排氣筒(17)，并且所述排氣筒(17)建造固連于地基上。

6.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述供水管(11)上設置有水冷循環系統(18)，并且所述水冷循環系統(18)設置在所述排氣塔(1)內；所述溫差發電片(8)冷端貼敷于所述水冷循環系統(18)上。

7.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述能量吸收塔(3)為上大下小的鋼筋混凝土殼體結構，并且橫截面為圓環形；所述排氣塔為矩形筒狀結構，并且橫截面尺寸小于所述能量吸收塔(3)橫截面尺寸。

8.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：若干所述溫差發電片(8)以立體矩陣排列方式布置在所述排氣塔(1)內，所述溫差發電片(8)為112PN結微單體。

9.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述聲能轉化盤(5)由若干聲能轉化盤單體(501)組成，所述聲能轉化盤單體(501)固定在所述能量吸收塔(3)外部，聲能轉化盤單體(501)由聲波波吸收盤(502)、環形磁鋼(503)、聲電線圈(504)組成，所述聲波吸收盤(502)下安裝有環形磁鋼(503)，所述環形磁鋼(503)內浮鑲有聲電線圈(504)，所述聲波吸收盤(502)與聲電線圈(504)通過高溫膠固連。

10.根據權利要求1所述的航空發動機高空模擬試車臺能量吸收與轉換裝置，其特征在于：所述汽輪機組(10)由3臺汽輪機組成。