[發明專利]一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法

在審

• 申請號: 201811336685.1
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN109612880A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 邵天魏;杜靜;曲伸;孔慶吉;金瑩
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: G01N13/00
• 分類號: G01N13/00
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法，根據蜂窩芯格實際尺寸分為兩種評定方式，第一種：將蜂窩結構零件表面劃設成若干個檢測區域，每個區域任選注入點，在注入點將檢測液注入蜂窩芯格內，觀察檢測液擴散情況；當檢測液未發生擴散，則判定該檢測區域焊接質量為合格；當檢測液發生擴散，則判定該檢測區域焊接質量為不合格；第二種：將蜂窩結構零件整體浸入檢測液中，直到全部蜂窩芯格中都充滿檢測液后，再將蜂窩結構零件從檢測液中取出，保證零件表面水平，再控制零件擺轉，觀察蜂窩芯格內液面情況；對于蜂窩芯格內液面未發生下降的區域，則判斷該區域焊接質量為合格；對于蜂窩芯格內液面發生下降的區域，則判斷該區域焊接質量為不合格。

技術領域

本發明屬于航空發動機零部件制造技術領域，特別是涉及一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法。

背景技術

對于航空發動機蜂窩結構零件來說，其表面包含有諸多正六邊形的蜂窩芯格，蜂窩芯格的對邊尺寸一般為0.8mm和1.6mm，蜂窩芯格與零件殼體之間采用釬焊連接，釬焊焊縫位于蜂窩芯格與零件殼體的接觸處。

由于航空發動機蜂窩結構零件的特殊性，當蜂窩芯格的高度大于7mm時，蜂窩芯格存在小而深的特點，其內部的釬焊質量將無法用常規的目視法、X射線法進行判定，而超聲法雖然可用，但判定準確率比較低，已經無法滿足蜂窩結構零件的釬焊生產需求。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法，首次設計了液體毛細檢測法，即使蜂窩芯格存在小而深的特點，仍然可以保證判定準確率，可有效滿足蜂窩結構零件的釬焊生產需求。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法，將蜂窩結構零件表面劃設成若干個檢測區域，且在每個檢測區域內任意選擇檢測液注入點，再在選中的檢測液注入點將檢測液注入蜂窩芯格內，最后觀察檢測液的擴散情況；當檢測液未發生擴散，則判定該檢測區域的焊接質量為合格；當檢測液發生擴散，則判定該檢測區域的焊接質量為不合格。

在每個發生擴散的檢測區域內，對檢測液的擴散面積進行測量，即可得到該檢測區域內檢測液的單位區域擴散面積，再將這些單位區域擴散面積進行求和，即可得到總擴散面積，只有當全部的單位區域擴散面積以及總擴散面積同時符合驗收標準時，則蜂窩結構的焊接質量才能判定為合格。

一種航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法，將蜂窩結構零件整體浸入檢測液中，直到蜂窩結構零件表面的全部蜂窩芯格中都充滿檢測液后，再將蜂窩結構零件從檢測液中取出，保證蜂窩結構零件表面處于水平狀態，然后控制蜂窩結構零件分別進行橫向擺轉和縱向擺轉，擺轉角度為60°～90°，完成擺轉后再觀察蜂窩芯格內液面情況；對于蜂窩芯格內液面未發生下降的區域，則判斷該區域的焊接質量為合格；對于蜂窩芯格內液面發生下降的區域，則判斷該區域的焊接質量為不合格。

在每個發生液面下降的區域內，對液面下降發生面積進行測量，即可得到單位液面下降發生面積，再將這些單位液面下降發生面積進行求和，即可得到總液面下降發生面積，只有當全部的單位液面下降發生面積以及總液面下降發生面積同時符合驗收標準時，則蜂窩結構的焊接質量才能判定為合格。

本發明的有益效果：

本發明的航空發動機蜂窩結構零件焊接質量評定方法，首次設計了液體毛細檢測法，即使蜂窩芯格存在小而深的特點，仍然可以保證判定準確率，可有效滿足蜂窩結構零件的釬焊生產需求。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明做進一步的詳細說明。