[發(fā)明專利]一種高精度微小柱銷零件的精密磨削方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811336326.6 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109514364A | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 薛雷;耿衛(wèi)庭;劉戀;陳宏超;張小勇 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所 |
| 主分類號: | B24B5/18 | 分類號: | B24B5/18;B24B5/307;B24B5/35 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710076 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柱銷 精密磨削 加工 傳統(tǒng)加工方式 機(jī)械加工領(lǐng)域 縮短生產(chǎn)周期 不銹鋼管 飛控系統(tǒng) 航空液壓 可靠定位 零件加工 毛坯材料 無心磨 磨削 托板 裝夾 成活率 | ||
本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,涉及一種高精度微小柱銷零件的精密磨削方法。為了滿足航空液壓飛控系統(tǒng)產(chǎn)品中高精度微小柱銷零件的加工需求,解決該類零件加工過程中材料開裂、無可靠定位裝夾基準(zhǔn)等難題,改善傳統(tǒng)加工方式下零件成活率低的現(xiàn)狀,通過如下方法實(shí)現(xiàn)高精度微小柱銷零件的精密磨削加工:(1)合理選擇毛坯材料;(2)設(shè)計(jì)無心磨設(shè)備專用托板和不銹鋼管;(3)改變磨削方式。通過本方法的加工,能夠?qū)崿F(xiàn)該類高精度微小柱銷零件的精密磨削加工,提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,涉及一種高精度微小柱銷零件的精密磨削方法。
背景技術(shù)
高精度微小柱銷零件屬于航空高精度液壓飛控系統(tǒng)中的常見產(chǎn)品,往往起到精確傳遞力或位移的作用,其結(jié)構(gòu)尺寸較小,精度要求高,受其特殊結(jié)構(gòu)限制,傳統(tǒng)的粗、精分層去余量工藝方法往往出現(xiàn)材料開裂、零件打飛等現(xiàn)象,實(shí)際加工中原材料、裝夾方式、切削方法一直是制約該類產(chǎn)品成活率的關(guān)鍵性難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題:為了滿足航空液壓飛控系統(tǒng)中高精度微小柱銷零件的加工需求,解決傳統(tǒng)加工方式下零件難加工或成活率低的問題,提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明提出一種適用于高精度微小柱銷零件的精密磨削方法,實(shí)現(xiàn)該類高精度微小柱銷零件的磨削加工。
本發(fā)明技術(shù)方案:一種高精度微小柱銷零件的精密磨削方法,包括(1)合理選擇毛坯材料(2)設(shè)計(jì)無心磨設(shè)備專用托板和不銹鋼管(3)改變磨削方式,其特征在于,所述設(shè)計(jì)無心磨設(shè)備專用托板和不銹鋼管是通過將不銹鋼管水平定位于專用托板上表面,所述專用托板為板狀結(jié)構(gòu),左、右兩端長度方向各設(shè)有一缺口,長度方向橫截面為梯形,寬度方向橫截面為上窄下寬的多邊形,高度方向的一側(cè)為平面,另一側(cè)為有斜度的槽,不銹鋼管的一端為半圓結(jié)構(gòu),半圓結(jié)構(gòu)的軸向長度為高精度圓球直徑的10~20倍,半圓結(jié)構(gòu)水平定位于托板的上表面,零件毛坯材料通過不銹鋼管滾到托板上表面,完成零件毛坯材料的送料。
所述毛坯材料為高精度圓球。
所述高精度圓球的尺寸、精度與高精度微小柱銷零件的尺寸、精度保持一致。
所述高精度圓球一次性切磨到零件尺寸。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明主要針對高精度微小柱銷零件的加工需求,通過合理選擇毛坯材料,設(shè)計(jì)無心磨設(shè)備專用托板和不銹鋼管,改變磨削方式等,主要取得以下有益效果:
1).選擇毛坯材料為半成品,從而減小零件整體加工難度,提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,降低生產(chǎn)成本;
2).設(shè)計(jì)無心磨專用托板和不銹鋼管,徹底解決了該類產(chǎn)品無可靠裝夾定位基準(zhǔn)、送料困難等技術(shù)難題;
3).改變傳統(tǒng)分層切削方式,一次性切磨到尺寸,克服了零件加工中容易開裂、打飛而導(dǎo)致的成活率低的問題。
附圖說明
圖1:本發(fā)明成品零件示意圖;
圖2:本發(fā)明實(shí)際加工過程裝配關(guān)系示意圖;
圖3:圖2A-A方向剖視圖;
圖4:本發(fā)明不銹鋼管示意圖;
圖5:圖4B-B方向剖視圖;
圖6:本發(fā)明托板示意圖;
圖7:圖6左視圖;
其中,1-導(dǎo)輪,2-砂輪,3-不銹鋼管,4-待加工零件,5-托板。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖,對本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所,未經(jīng)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛行自動(dòng)控制研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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