[發明專利]齒輪內孔擴孔輔助裝置

在審

• 申請號: 201811335850.1
• 申請日: 2018-11-11
• 公開（公告）號: CN109290827A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 金俊偉
• 申請（專利權）人: 橫店集團英洛華電氣有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本發明的目的是提供一種齒輪固定效果更好以使內孔擴孔效果得到保證的齒輪內孔擴孔輔助裝置。一種齒輪內孔擴孔輔助裝置，包括定位板，所述定位板具有向上開口的第一定位槽，所述第一定位槽中心處具有上下貫穿的第一讓位槽，當齒輪放置于第一定位槽內時，所述齒輪周向外緣與所述第一定位槽周向槽壁相接觸以限制齒輪的周向移動，所述定位板上側設有壓板，所述壓板具有上下貫穿并與所述第一讓位槽相對應的第二讓位槽，所述壓板與驅動裝置聯動，所述定位板具有與第一定位槽相連通的第二定位槽，所述第二定位槽內配合有定位塊，所述定位塊一端形成有一個定位齒，定位塊的定位齒位于齒輪的相鄰兩個齒輪齒之間以限制齒輪的轉動。

技術領域

本發明涉及一種用于齒輪內孔擴孔加工的輔助裝置。

背景技術

現有齒輪在進行內孔擴孔時難以進行固定，齒輪容易發生轉動或徑向移動，使得內孔擴孔后偏離設定旋轉，齒輪的內孔擴孔作業效果較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種齒輪固定效果更好以使內孔擴孔效果得到保證的齒輪內孔擴孔輔助裝置。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種齒輪內孔擴孔輔助裝置，包括定位板，所述定位板具有向上開口的第一定位槽，所述第一定位槽內緣呈圓形，所述第一定位槽中心處具有上下貫穿的第一讓位槽，當齒輪放置于第一定位槽內時，所述齒輪周向外緣與所述第一定位槽周向槽壁相接觸以限制齒輪的周向移動，所述定位板上側設有壓板，所述壓板具有上下貫穿并與所述第一讓位槽相對應的第二讓位槽，所述壓板與驅動裝置聯動，在所述驅動裝置的作用下，所述壓板移動并將齒輪限制在定位板與壓板之間，所述定位板具有與第一定位槽相連通的第二定位槽，所述第二定位槽內配合有定位塊，所述定位塊一端形成有一個定位齒，定位塊的定位齒位于齒輪的相鄰兩個齒輪齒之間以限制齒輪的轉動。

徑向本發明輔助裝置的使用時，通過壓板將齒輪壓緊以進行齒輪軸向上的限位，通過第一定位槽實現齒輪徑向移動上的限位（即實現齒輪的周向限位），通過設置定位塊以將定位齒插在齒輪的相鄰兩個齒輪齒之間以限制齒輪的轉動，本輔助裝置對齒輪的固定效果較好，便于齒輪內孔的后續加工，以保證齒輪內孔擴孔作業的穩定，以使齒輪內孔擴孔效果更好。

作為優選，所述定位塊偏離定位齒的部位呈方形塊結構設置，當所述定位塊放置于第二定位槽內時，所述定位塊相對兩側側向端面與第二定位槽相對兩側側向槽壁相接觸。

作為優選，所述驅動裝置為旋轉氣缸，所述定位板上設有至少兩個第一定位槽和兩個第二定位槽，一個旋轉氣缸與兩個第一定位槽配合，所述定位板具有上下貫穿以供旋轉氣缸輸出端通過的通孔，所述壓板中部與旋轉氣缸輸出端上端固定，所述壓板兩端分別用于對一個齒輪的壓緊。

作為優選，所述定位塊通過定位銷或定位螺釘與所述定位板固定，所述定位板的第二定位槽內設有第一固定孔，所述定位塊上設有第二固定孔。

作為優選，所述第二固定孔為腰形孔。通過移動定位塊以使定位塊端部的定位齒插入齒輪的齒輪之間，便于齒輪的旋轉側定位。

作為優選，所述定位塊一端中部向遠離定位塊一側延伸以形成有所述定位齒。定位齒設置于定位塊端部中間，以便于定位齒與齒輪齒的配合，同時使得定位塊的移動距離更小便能實現定位塊與齒輪的定位。

作為優選，所述壓板端部下側設有彈性塊。上述設置以使齒輪進行保護，避免齒輪被壓壞。

本發明具有齒輪固定效果較好，便于齒輪內孔的后續加工，以保證齒輪內孔擴孔作業的穩定，以使齒輪內孔擴孔效果更好的優點。

附圖說明

圖1為本發明的一種結構示意圖；

圖2為本發明的定位塊的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和具體實施例對本發明作進一步描述。