[發明專利]公交車站頂棚智能化感應式除雪方法

在審

• 申請號: 201811334947.0
• 申請日: 2018-11-10
• 公開（公告）號: CN109184098A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張習先
• 主分類號: E04D13/10
• 分類號: E04D13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.公交車站頂棚智能化感應式除雪方法，其步驟在于：

S1：雪天時，隨著盛雪盤內累積的積雪增多，積雪重量增加，盛雪盤內積雪的重力推動盛雪盤克服壓縮彈簧的彈力并豎直向下運動，壓縮彈簧收縮并積蓄彈性勢能，感應觸發桿與盛雪盤同步運動，感應觸發桿豎直向下運動的過程中，感應觸發桿的底端觸發感應器，感應器生成信號并以電信號的形式傳遞至控制裝置，控制裝置控制運線裝置運轉；

S2：與此同時，電磁閥由關閉狀態切換至開啟狀態，排雪引導管開始與排水管連通，感應器生成信號并以電信號的形式傳遞至控制裝置，控制裝置控制加熱板散發熱量，加熱板散發的熱量經過排雪安裝盤和盛雪盤傳導至盛雪盤內的積雪，盛雪盤內的積雪融化成雪水，雪水經過排雪引導管、電磁閥、排水管排出外界，此時壓縮彈簧積蓄的彈性勢能釋放，壓縮彈簧的彈力推動盛雪機構和觸發機構復位；

S3：此時，第一電機處于閑置狀態，傳動齒輪與左從動輪嚙合，第二電機啟動并將旋轉力通過第二主動輪、傳動齒輪、左從動輪傳遞至左傳動軸，左傳動軸繞自身軸線并驅動左運線滾筒順時針轉動，左運線滾筒回收并纏繞導線，導線經過若干導輪、定滑輪、若干導輪并驅動右運線滾筒順時針轉動并釋放導線，右運線滾筒驅動右傳動軸繞自身軸線轉動，主動轉筒通過右對正傳動機構接收右傳動軸的旋轉力并繞自身軸線轉動，主動轉筒通過對正傳送帶驅動從動轉筒繞自身軸線轉動，對正傳送帶驅動動力傳遞滑塊沿對正傳送帶帶面朝向右運線滾筒上導線消失的反方向運動，動力傳遞滑塊驅動滑套同步運動，對正導套牽引連接的導線始終垂直右運線滾筒的軸向，當右運線滾筒釋放內層的導線時，此時動力傳遞滑塊運動至對正傳送帶靠近從動轉筒的一端，動力傳遞滑塊在從動轉筒的引導下沿從動轉筒圓周完成半圓弧運行并完成換向，動力傳遞滑塊引導導線同步完成放線換向，此時導線驅動清理裝置朝向定滑輪的方向運動，清理裝置推動物體頂部積雪滑落；

S4：當右運線滾筒上的導線釋放完畢時，第一電機啟動并驅動第一主動輪轉動，第一主動輪驅動安置板運動并帶動換向板轉動，左傳動軸和右傳動軸沿弧形引導槽滑動，傳動齒輪朝向右從動輪運動并與右從動輪嚙合，此時第一電機停止轉動，第二電機的旋轉力通過第二主動輪、傳動齒輪、右從動輪傳遞至右傳動軸，右傳動軸繞自身軸線轉動并驅動右運線滾筒逆時針轉動，右運線滾筒回收并纏繞導線，導線驅動左運線滾筒逆時針轉動，左運線滾筒釋放導線，此時主動轉筒反向轉動，動力傳遞滑塊朝向主動轉筒運動，當右運線滾筒的一端導線纏繞滿時，此時，動力傳遞滑塊運動至主動轉筒，動力傳遞滑塊在主動轉筒的引導下沿主動轉筒圓周完成半圓弧運行并完成換向，動力傳遞滑塊引導導線同步完成纏繞換向，此時導線驅動清理裝置朝向背離定滑輪的方向運動，清理裝置反向清理物體頂部積雪；

S5：當左運線滾筒上的導線釋放完畢時，第一電機啟動并反向轉動，第一電機通過第一主動輪和安置板驅動傳動齒輪朝向左從動輪運動，傳動齒輪與右從動輪分離并實現傳動齒輪與左從動輪嚙合，重復上述步驟可持續運轉導線，保證清理積雪的持續性。