[發(fā)明專(zhuān)利]一種改進(jìn)型售票臺(tái)隔離欄及其調(diào)節(jié)和使用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811334767.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109295883B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林玉平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東陽(yáng)市智林科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F13/04 | 分類(lèi)號(hào): | E01F13/04 |
| 代理公司: | 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 馬德龍 |
| 地址: | 322100 浙江省金華市東陽(yáng)市江北*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 改進(jìn)型 售票 隔離 及其 調(diào)節(jié) 使用方法 | ||
1.一種改進(jìn)型售票臺(tái)隔離欄,包括豎直設(shè)置的立柱(1),立柱(1)底端連接有底座(3),靠近頂端的外壁同軸設(shè)有圓套狀軸槽(2),還包括活動(dòng)配合套在軸槽(2)上的軸套(4),且軸套(4)能?chē)@立柱(1)軸線旋轉(zhuǎn),還包括兩個(gè)扇形框架結(jié)構(gòu)的隔離框,隔離框包括兩根圓桿狀擋桿(5)和一根圓弧形防護(hù)桿(8),其特征在于:所述的擋桿(5)兩端通過(guò)連接機(jī)構(gòu)分別與防護(hù)桿(8)一端和軸套(4)外壁連接,且位于一個(gè)隔離框上的防護(hù)桿(8)和兩根擋桿(5)合圍形成的平面與立柱(1)軸線垂直,所述的連接機(jī)構(gòu)包括前端與軸套(4)外壁固定的圓桿狀前連接桿(41),以及后端與防護(hù)桿(8)一端固定的圓桿狀后連接桿(81),且軸套(4)外壁分別固定有四根圍繞軸套(4)軸線等角度均布的前連接桿(41),且四根前連接桿(41)沿軸套(4)徑向設(shè)置,擋桿(5)前后兩端分別與相應(yīng)的前連接桿(41)后端和后連接桿(81)前端相抵,擋桿(5)前后兩端各活動(dòng)套有一個(gè)連接套(7),且兩個(gè)連接套(7)分別活動(dòng)配合套在相應(yīng)的前連接桿(41)后端和后連接桿(81)前端,所述的前連接桿(41)外壁和后連接桿(81)外壁分別同軸設(shè)有正多邊形套狀滑槽一(42),連接套(7)內(nèi)壁同軸設(shè)有配合滑動(dòng)套在對(duì)應(yīng)滑槽一(42)上的滑塊一(71),且滑槽一(42)上還套有兩端分別與滑槽一(42)前端和滑塊一(71)相抵的壓縮彈簧一(43),所述的擋桿(5)桿壁和連接套(7)內(nèi)壁分別設(shè)有固定槽(51)和滑動(dòng)位于固定槽(51)上的固定塊(72),固定槽(51)包括與擋桿(5)同軸設(shè)置的圓環(huán)形銜接段一(52),以及長(zhǎng)度方向與擋桿(5)軸線平行的主固定段(53)和副固定段(54),主固定段(53)和副固定段(54)以擋桿(5)軸線為軸呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),且主固定段(53)前端和副固定段(54)前端分別與銜接段一(52)垂直連接;
所述的擋桿(5)上還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括同軸位于擋桿(5)內(nèi),并靠近擋桿(5)前端的調(diào)節(jié)腔(55),調(diào)節(jié)腔(55)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有調(diào)節(jié)塊(6),還包括位于調(diào)節(jié)腔(55)內(nèi),且兩端分別與調(diào)節(jié)腔(55)后端和調(diào)節(jié)塊(6)相抵的壓縮彈簧二(63),所述的擋桿(5)上設(shè)有兩端分別位于擋桿(5)前端和調(diào)節(jié)腔(55)前端的后插孔(56),前連接桿(41)內(nèi)同軸設(shè)有前插孔(44),還包括配合穿設(shè)在后插孔(56)和前插孔(44)內(nèi)的圓桿狀插桿(64),且插桿(64)后端與所述的調(diào)節(jié)塊(6)固定,所述的調(diào)節(jié)塊(6)上設(shè)有調(diào)節(jié)槽(61),調(diào)節(jié)槽(61)兩側(cè)槽壁相互平行,并分別設(shè)有與擋桿(5)軸線呈角度設(shè)置的滑槽二(62),滑槽二(62)上滑動(dòng)設(shè)有滑塊二(92),所述的擋桿(5)上還設(shè)有兩端分別位于調(diào)節(jié)腔(55)側(cè)壁和擋桿(5)桿壁的桿孔(57),以及槽口位于擋桿(5)桿壁的桿槽(58),桿孔(57)軸線和桿槽(58)軸線平行,并與擋桿(5)軸線垂直,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括軸線與擋桿(5)軸線平行的直桿狀調(diào)節(jié)桿(9),調(diào)節(jié)桿(9)前后兩端分別垂直連接有前銜接桿(91)和后銜接桿(93),且前銜接桿(91)配合穿過(guò)桿孔(57),并與滑塊二(92)固定,后銜接桿(93)配合滑動(dòng)穿設(shè)在桿槽(58)內(nèi),所述的插桿(64)桿壁和前插孔(44)孔壁分別設(shè)有移動(dòng)槽(65)和滑動(dòng)位于移動(dòng)槽(65)上的移動(dòng)塊(45),移動(dòng)槽(65)包括長(zhǎng)度方向與插桿(64)軸線平行的主移動(dòng)段(66)和副移動(dòng)段(67),以及與插桿(64)同軸設(shè)置的圓環(huán)形銜接段二(68),主移動(dòng)段(66)前端和副移動(dòng)段(67)后端分別與銜接段二(68)槽壁垂直連接;
所述的軸槽(2)槽壁設(shè)有一個(gè)圓桿狀主柱槽(21)和若干個(gè)圓桿狀副柱槽(25),副柱槽(25)具有4n-1個(gè),主柱槽(21)槽徑和副柱槽(25)槽徑相同,主柱槽(21)軸線和副柱槽(25)軸線均沿立柱(1)徑向設(shè)置,且主柱槽(21)和若干個(gè)副柱槽(25)沿立柱(1)周向等角度均布,還包括分別滑動(dòng)嵌在主柱槽(21)和副柱槽(25)內(nèi)的柱形主彈柱(23)和副彈柱(27),主柱槽(21)槽壁設(shè)有主限位槽(22),主彈柱(23)后端外壁固定有滑動(dòng)位于主限位槽(22)上的主限位塊(24),副柱槽(25)槽壁設(shè)有副限位槽(26),副彈柱(27)后端外壁固定有滑動(dòng)位于副限位槽(26)上的副限位塊(28),所述的主限位槽(22)前端和若干副限位槽(26)前端與立柱(1)軸線距離均相同,若干副限位槽(26)后端與立柱(1)軸線距離均相同,并大于主限位槽(22)后端與立柱(1)軸線距離,還包括分別位于主柱槽(21)和副柱槽(25)內(nèi)的復(fù)位彈簧(29),且復(fù)位彈簧(29)兩端與主柱槽(21)槽底和主彈柱(23)相抵,或與副柱槽(25)槽底和副彈柱(27)相抵,且所述的軸套(4)內(nèi)壁頂住副彈柱(27)前端,使副限位塊(28)位于副限位槽(26)后端;
當(dāng)調(diào)節(jié)桿(9)位于對(duì)應(yīng)的隔離框合圍空間的內(nèi)側(cè),且調(diào)節(jié)桿(9)軸線位于隔離框形成的平面上時(shí),所述的壓縮彈簧一(43)推動(dòng)滑塊一(71)位于滑槽一(42)前端,并使固定塊(72)位于主固定段(53)前端,此時(shí)對(duì)應(yīng)的前連接桿(41)上的移動(dòng)塊(45)滑動(dòng)位于主移動(dòng)段(66)上,且當(dāng)對(duì)應(yīng)的前插孔(44)與主柱槽(21)對(duì)齊時(shí),壓縮彈簧二(63)推動(dòng)調(diào)節(jié)塊(6)位于調(diào)節(jié)腔(55)前端,使移動(dòng)塊(45)位于主移動(dòng)段(66)后端,使滑塊二(92)位于滑槽二(62)后端,且對(duì)應(yīng)的插桿(64)前端伸出前插孔(44),并嵌入主柱槽(21)內(nèi),并推動(dòng)主彈柱(23)位于主柱槽(21)內(nèi),且主限位塊(24)位于主限位槽(22)后端,并相對(duì)固定軸套(4)和立柱(1),且能朝擋桿(5)擠壓對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)桿(9),使滑塊二(92)移動(dòng)至滑槽二(62)中部,并使移動(dòng)塊(45)移動(dòng)至銜接段二(68)內(nèi),并使對(duì)應(yīng)的插桿(64)前端與軸套(4)內(nèi)壁對(duì)齊,并能?chē)@立柱(1)軸線旋轉(zhuǎn)軸套(4);
當(dāng)調(diào)節(jié)桿(9)位于對(duì)應(yīng)的隔離框合圍空間的外側(cè),且調(diào)節(jié)桿(9)軸線位于隔離框形成的平面上時(shí),所述的壓縮彈簧一(43)推動(dòng)滑塊一(71)位于滑槽一(42)前端,并使固定塊(72)位于副固定段(54)前端,此時(shí)對(duì)應(yīng)的前連接桿(41)上的移動(dòng)塊(45)滑動(dòng)位于副移動(dòng)段(67)上,且當(dāng)對(duì)應(yīng)的前插孔(44)與主柱槽(21)或副柱槽(25)對(duì)齊時(shí),壓縮彈簧二(63)推動(dòng)調(diào)節(jié)塊(6)靠近調(diào)節(jié)腔(55)前端,并使移動(dòng)塊(45)位于副移動(dòng)段(67)后端,使滑塊二(92)位于滑槽二(62)中部,且對(duì)應(yīng)的插桿(64)前端與軸套(4)內(nèi)壁對(duì)齊,并抵住主彈柱(23)或副彈柱(27),且能擠壓對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)桿(9),使滑塊二(92)移動(dòng)至滑槽二(62)前端,并使移動(dòng)塊(45)移動(dòng)至副移動(dòng)段(67)前端,且此時(shí)復(fù)位彈簧(29)推動(dòng)主彈柱(23)后端或副彈柱(27)后端,使主彈柱(23)前端或副彈柱(27)前端伸入對(duì)應(yīng)的前插孔(44),并相對(duì)固定軸套(4)和立柱(1);
且當(dāng)插桿(64)前端與軸套(4)內(nèi)壁對(duì)齊時(shí),所述的移動(dòng)塊(45)移動(dòng)至銜接段二(68)內(nèi),并能反向擋桿(5)移動(dòng)對(duì)應(yīng)的連接套(7),使固定塊(72)移動(dòng)至銜接段一(52)上,并圍繞擋桿(5)軸線旋轉(zhuǎn)擋桿(5),使調(diào)節(jié)桿(9)移動(dòng)至對(duì)應(yīng)的隔離框合圍空間的內(nèi)側(cè)或外側(cè),并使固定塊(72)移動(dòng)至主固定段(53)后端或副固定段(54)后端,且壓縮彈簧一(43)推動(dòng)滑塊一(71)復(fù)位,使固定塊(72)移動(dòng)至主固定段(53)前端或副固定段(54)前端。
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E01F13-04 .活動(dòng)的以便允許或防止通行
E01F13-10 .僅允許沿一個(gè)方向通行用的攔車(chē)路障
E01F13-12 .用于強(qiáng)迫扣住車(chē)輛或使其癱瘓,例如,帶釘墊
E01F13-06 ..繞與道路方向相平行的水平軸旋轉(zhuǎn)進(jìn)入打開(kāi)位置,例如,旋轉(zhuǎn)門(mén)





