[發(fā)明專利]一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置及檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811333479.5 | 申請日： | 2018-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN109253841A | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周蘭喜;楊海建;季劍 | 申請（專利權(quán)）人： | 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司 |
| 主分類號： | G01M3/02 | 分類號： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人： | 劉闖 |
| 地址： | 226000 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣缸油 測量柜 移送泵 管線連接 泄漏 檢測裝置 經(jīng)濟(jì)損失 主機(jī)氣缸 儲存艙 油泄漏 主機(jī) 船舶航行 系統(tǒng)發(fā)生 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 常規(guī)的 檢測 供油 火災(zāi) 增設(shè) 監(jiān)控 傷害 發(fā)現(xiàn) | ||
1.一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置,包括多個(gè)氣缸油儲存艙(1)、氣缸油移送泵(2)和氣缸油測量柜(3)，其特征在于：多個(gè)氣缸油儲存艙(1)通過第一管線(4)連接氣缸油移送泵(2)，所述氣缸油移送泵(2)通過第二管線(5)連接氣缸油測量柜(3)，所述氣缸油測量柜(3)通過第三管線(6)連接主機(jī)(7)，所述氣缸油測量柜(3)上設(shè)有高液位浮球開關(guān)(8)和低液位浮球開關(guān)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置，其特征在于：所述氣缸油移送泵(2)設(shè)置2-5個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置，其特征在于：所述高液位浮球開關(guān)(8)和低液位浮球開關(guān)(9)型號均采用zc_pp851。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置，其特征在于：所述第一管線(4)、第二管線(5)均采用不銹鋼管，所述第三管線(6)采用數(shù)據(jù)信號線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置，其特征在于：所述氣缸油移送泵(2)采用CYZ自吸式油泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主機(jī)氣缸油泄漏檢測裝置的檢測方法，其特征在于：包括以下步驟：
A、當(dāng)主機(jī)運(yùn)行并開始消耗氣缸油時(shí)，氣缸油測量柜的液位降低直到低液位浮球開關(guān)液面；
B、浮球開關(guān)觸發(fā)氣缸油移送泵啟動(dòng)并向氣缸油測量柜供油直到高液位浮球開關(guān)液面，氣缸油移送泵停止工作；
C、根據(jù)主機(jī)消耗氣缸油的情況，氣缸油移送泵的工作時(shí)間是在一定的范圍內(nèi)間歇工作的；
D、根據(jù)氣缸油駁運(yùn)泵應(yīng)有的正常工作時(shí)間，對其進(jìn)行監(jiān)控，一旦超出該“正常工作時(shí)間”，則發(fā)出報(bào)警，意味著氣缸油系統(tǒng)有“異常消耗”現(xiàn)象，提醒船員檢查氣缸油系統(tǒng)是否發(fā)生泄漏。
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