[發明專利]一種帶式燒結車側面密封裝置

在審

• 申請號: 201811333086.4
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109489425A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 李賽
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: F27B21/02
• 分類號: F27B21/02;F16J15/16
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 薛玲

本發明公開了一種帶式燒結車側面密封裝置，包括燒結臺車、內側滑道和密封件，所述燒結臺車兩側底部邊緣均設有向內凹陷的第一凹陷段，所述內側滑道兩側面設有向內凹陷的第二凹陷段，所述密封件的上端面向外凸起，設有與第一凹陷段匹配的第一凸起，所述密封件的內側面向外凸起，設有與第二凹陷段匹配的第二凸起。本發明所述的一種帶式燒結車側面密封裝置，通過層層阻攔來達到提高空氣到達滑板與滑道之間的間隙的阻力來實現密封，解決燒結臺車滑板與滑道之間的間隙造成的漏風問題，提高燒結礦的品質，降低抽風所需要的能耗，延長抽風機的使用壽命，降低生產成本。

技術領域

本發明涉及團礦中的燒結造塊領域，具體涉及一種帶式燒結車側面密封裝置。

背景技術

在帶式燒結車工作的過程中，滑板與滑道之間總會存在一定大小的間隙，使得在進行抽風燒結的時候，總會有一部分空氣直接通過間隙進入風箱，造成漏風。由于從滑板與滑道之間進入的風沒有穿過燒結臺車上面的料層，所以這部分風對于燒結來說是無效風。穿過燒結料層進入風箱的風為有效風，如果有效風量不足，就會影響燒結礦的品質。因此，為了提供足量的有效風，就必須提高抽風機的效率，但是一旦安裝特定的抽風機以后，那么抽風機的額定功率就確定了。如果額定功率達不到要求，不僅會影響燒結礦的品質，而且會降低抽風機的使用壽命。因此，帶式燒結車的漏風問題是急需解決的。目前大多學者是從減小滑板與內側滑道之間的間隙著手來盡量減少漏風，但是效果仍然不太明顯。

發明內容

根據現有技術的不足，本發明的目的是提供一種本發明專利提供了一種帶式燒結車側面密封裝置，在燒結臺車底部的滑板與滑道接觸的側面，通過層層阻攔來達到提高空氣到達滑板與滑道之間的間隙的阻力來實現密封，解決燒結臺車滑板與滑道之間的間隙造成的漏風問題，提高燒結礦的品質，降低抽風所需要的能耗，延長抽風機的使用壽命，降低生產成本。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：

一種帶式燒結車側面密封裝置，包括燒結臺車、內側滑道和密封件，所述燒結臺車兩側底部邊緣均設有向內凹陷的第一凹陷段，所述內側滑道兩側面設有向內凹陷的第二凹陷段，所述密封件的上端面向外凸起，設有與第一凹陷段匹配的第一凸起，所述密封件的內側面向外凸起，設有與第二凹陷段匹配的第二凸起。

進一步的，所述第一凹陷段和第一凸起間為榫卯連接，所述第二凹陷段和第二凸起間為榫卯連接。

進一步的，所述第一凸起為齒形凸起，相應的，與其匹配的所述第一凹陷段為齒形凹陷。

進一步的，所述第一凸起的齒形為梯形齒。

進一步的，所述第二凸起為齒形凸起，相應的，與其匹配的所述第二凹陷段為齒形凹陷。

進一步的，所述第二凸起的齒形為梯形齒。

進一步的，所述密封件的前端面和后端面通過石墨密封填料來封口。

與現有技術相比，本發明具有以下優點和有益效果：

1.本發明所述的一種帶式燒結車側面密封裝置，從燒結臺車底部的滑板與內側滑道接觸部位的外側面著手，通過層層阻攔來達到提高空氣到達滑板與滑道之間的間隙的阻力來實現密封，而不是從減小燒結臺車底部的滑板與滑道之間的間隙方面實現密封。

2.本發明所述的一種帶式燒結車側面密封裝置，通過通過石墨密封填料來封口，使得密封件與內側滑道和燒結臺車底部緊密接觸，而且可以減小摩擦阻力。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明圖1中A處的放大圖；

圖3為本發明密封件的主視圖；

圖4為本發明密封件的仰視圖。