[發明專利]一種電動船用絞車

在審

• 申請號: 201811333034.7
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109160430A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 胡鈺鈴
• 申請（專利權）人: 馬鞍山沐及信息科技有限公司
• 主分類號: B66D1/14
• 分類號: B66D1/14;B66D1/12;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種電動船用絞車，包括絞車底座，絞車底座上方設置有左支撐座和右支撐座，左支撐座和右支撐座與絞車底座固定焊接，左支撐座和右支撐座之間設置有第一絞車卷筒，第一絞車卷筒通過轉軸連接左支撐座和右支撐座，右支撐座另一側設有第二絞車卷筒，第二絞車卷筒另一側設有電機，電機設置有電機底座，電機底座與絞車底座固定連接，第二絞車卷筒通過轉軸連接右支撐座和電機，電機頂端設置有減速機，電機另一側設有控制箱，控制箱設置于絞車底座上，本發明設置了雙絞車卷筒的工作，提高了工作效率，且工作狀態穩定，并設置有升降結構，滿足各種工作需求。

技術領域

本發明涉及船舶設備技術領域，具體為一種電動船用絞車。

背景技術

船用絞車，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱卷揚機，電動船用絞車將成為船舶設備中必不可少的設備，隨著電動船用絞車不斷的發展，電動船用絞車以其獨特的優點得到廣泛的應用，但是有一些電動船用絞車仍然存 在一定的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動船用絞車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動船用絞車，包括絞車底座，所述絞車底座上方設置有左支撐座和右支撐座，所述左支撐座和所述右支撐座與所述絞車底座固定焊接，所述左支撐座和所述右支撐座之間設置有第一絞車卷筒，所述第一絞車卷筒通過轉軸連接所述左支撐座和所述右支撐座，所述右支撐座另一側設有第二絞車卷筒，所述第二絞車卷筒另一側設有電機，所述電機設置有電機底座，所述電機底座與所述絞車底座固定連接，所述第二絞車卷筒通過所述轉軸連接所述右支撐座和所述電機，所述電機頂端設置有減速機，所述電機另一側設有控制箱，所述控制箱設置于所述絞車底座上；所述第一絞車卷筒兩側分別設有第一左擋環和第一右擋環，所述第二絞車卷筒兩側分別設有第二左擋環和第二右擋環；所述絞車底座內壁設置有減震裝置，所述減震裝置采用高強度減震彈簧。

優選的，所述絞車底座設有基座，所述絞車底座與所述基座平行，所述基座上方設置有至少兩個液壓缸，所述液壓缸頂端設有液壓桿，所述液壓桿頂端固定連接到所述絞車底座。

優選的，所述控制箱設置有工作指示燈、顯示屏和電源開關，所述控制箱一側安裝有測速裝置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

（1） 本發明結構設計新穎，操作方便，工作效率高，其中本發明采用雙絞車卷筒作業，能夠提高了效率，另外，當一個絞車卷筒出現故障時，另一個可以繼續使用，減少了維護成本，此外，卷筒上設置的左擋環和右擋環，可以防止鋼絲繩被纏入所述轉軸中。

（2） 本發明設置的所述減震裝置，減震裝置采用高強度減震彈簧，可以減少絞車工作時候的振動，使絞車能夠更好地工作。

（3） 本發明設置有升降結構，且升降結構采用液壓缸，通過液壓缸的伸縮可以對絞車進行升高或降低，使用方便，滿足各種工作需求。

（4） 本發明通過設置所述測速裝置和所述工作指示燈，可以實時了解升降的速度情況，并傳遞給所述控制箱，使用簡單安全，效率高。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖。

圖2為本發明俯視結構圖。

圖中：1.絞車底座、2.左支撐座、3.右支撐座、4.第一絞車卷筒、5.轉軸、6.第二絞車卷筒、7.電機、8.電機底座、9.減速機、10.控制箱、11.第一左擋環、12.第一右擋環、13.第二左擋環、14.第二右擋環、15.減震裝置、16.基座、17.液壓缸、18.液壓桿、19.工作指示燈、20.顯示屏、21.電源開關、22.測速裝置。

具體實施方式