[發(fā)明專利]機器人移動控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811332515.6 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109298714A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉力上;張國亮 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江國自機器人技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 310053 浙江省杭州市濱江區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機器人移動 運行路線 防撞 計算機可讀存儲介質(zhì) 機器人 目標(biāo)機器人 調(diào)整目標(biāo) 發(fā)生概率 技術(shù)效果 控制目標(biāo) 控制系統(tǒng) 主動避讓 坐標(biāo)確定 用戶端 有效地 預(yù)設(shè) 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明公開了一種機器人移動控制方法,包括:獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo);根據(jù)第一坐標(biāo)確定對應(yīng)的防撞區(qū)域;當(dāng)判斷出目標(biāo)機器人的運行路線與防撞區(qū)域有交點時,調(diào)整目標(biāo)機器人的運行路線,以使調(diào)整后的運行路線與防撞區(qū)域無交點。應(yīng)用本發(fā)明所提供的方法,通過控制目標(biāo)機器人主動避讓工作人員,有效地降低了機器人撞到工作人員事件的發(fā)生概率。本發(fā)明還公開了一種機器人移動控制系統(tǒng)、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì),具有相應(yīng)技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流機器人控制技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種機器人移動控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)今的自動倉儲物流中,有著大量機器人在運行,同時還有相關(guān)工作人員在倉庫中進行工作。通常,機器人按照服務(wù)器為其規(guī)劃的路線自動運行,并且有相對固定的工作區(qū)域,與工作人員的工作區(qū)域區(qū)分開。但在部分場合中,工作人員需要進入到機器人的工作區(qū)域完成相關(guān)工作。雖然工作人員具有主觀能動性,機器人在附近行進時,工作人員會主動避讓,但機器人撞到工作人員的情況還是時有發(fā)生,也就可能危害到工作人員的人身安全。
綜上所述,如何對機器人的移動進行控制,降低機器人撞到工作人員事件的發(fā)生概率,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機器人移動控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì),以對機器人的移動進行控制,降低機器人撞到工作人員事件的發(fā)生概率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種機器人移動控制方法,包括:
獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo);
根據(jù)所述第一坐標(biāo)確定對應(yīng)的防撞區(qū)域;
當(dāng)判斷出目標(biāo)機器人的運行路線與所述防撞區(qū)域有交點時,調(diào)整所述目標(biāo)機器人的運行路線,以使調(diào)整后的運行路線與所述防撞區(qū)域無交點。
優(yōu)選的,所述獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo),包括:
接收用戶端發(fā)送的N個距離數(shù)據(jù);
根據(jù)N個所述距離數(shù)據(jù)以及存儲的N個基站各自在預(yù)設(shè)坐標(biāo)系中的坐標(biāo),獲得所述用戶端在所述坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo);
其中,N為正整數(shù)且至少為3,N個所述距離數(shù)據(jù)為:用戶端向N個所述基站發(fā)送信號,并基于N個所述基站各自的反饋確定出的N個所述距離數(shù)據(jù)。
優(yōu)選的,所述獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo),包括:
獲得由用戶端發(fā)送的目標(biāo)數(shù)據(jù);
其中,所述目標(biāo)數(shù)據(jù)中攜帶有所述用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo)。
優(yōu)選的,所述獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo),包括:
實時獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo)。
優(yōu)選的,所述根據(jù)所述第一坐標(biāo)確定對應(yīng)的防撞區(qū)域,包括:
將以所述第一坐標(biāo)為圓心,預(yù)設(shè)閾值為半徑的圓形區(qū)域確定為所述第一坐標(biāo)對應(yīng)的防撞區(qū)域。
一種機器人移動控制系統(tǒng),包括:
第一坐標(biāo)獲得模塊,用于獲得用戶端在預(yù)設(shè)的坐標(biāo)系中的第一坐標(biāo);
防撞區(qū)域確定模塊,用于根據(jù)所述第一坐標(biāo)確定對應(yīng)的防撞區(qū)域;
路線控制模塊,用于當(dāng)判斷出目標(biāo)機器人的運行路線與所述防撞區(qū)域有交點時,調(diào)整所述目標(biāo)機器人的運行路線,以使調(diào)整后的運行路線與所述防撞區(qū)域無交點。
優(yōu)選的,所述第一坐標(biāo)獲得模塊,包括:
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