[發明專利]在具有軸向進口葉片的汽輪機中減少汽阻和漏汽的裝置

在審

• 申請號: 201811331365.7
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109236384A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 韓磊
• 申請（專利權）人: 韓磊
• 主分類號: F01D11/08
• 分類號: F01D11/08;F01D25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了在具有軸向進口葉片的汽輪機中減少汽阻和漏汽的裝置，包括機體以及所述機體內設置有第一空腔，所述第一空腔內轉動設置有左右延伸的第一轉動軸，所述第一轉動軸左側末端與固定設置在所述第一空腔左側端壁內的電機動力連接，所述第一空腔內轉動設置有左右延伸的第二轉動軸；本發明的設備結構簡單，性能可靠，便于安裝及維護檢修，該設備可自動安裝軸上葉片，并自動對安裝后產生的縫隙進行焊接處理，提高工作效率，并同時提高葉片的連接強度，可用于提高進口處軸的轉動速度，提高進汽量，同時由于對安裝縫隙的焊接，可極大降低進口處的汽體泄露與汽阻問題，同時提高了該設備的自動化程度及實用性。

技術領域

本發明涉及裝備加工領域，具體為在具有軸向進口葉片的汽輪機中減少汽阻和漏汽的裝置。

背景技術

汽輪機是社會發展的一種重要設備，但是采用軸向進汽的汽輪機中，軸向進汽的汽體壓力以及進汽量是影響汽輪機功率的重要因素之一，同時汽輪機軸向葉片往往是通過安裝固定在軸上的，葉片與軸之間經常存在縫隙，增加了汽體進入的阻力，同時縫隙可導致進入的汽體泄露，導致汽體損失，因此需要一種設備解決此類問題。

發明內容

本發明的目的在于提供在具有軸向進口葉片的汽輪機中減少汽阻和漏汽的裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的在具有軸向進口葉片的汽輪機中減少汽阻和漏汽的裝置，包括機體以及所述機體內設置有第一空腔，所述第一空腔內轉動設置有左右延伸的第一轉動軸，所述第一轉動軸左側末端與固定設置在所述第一空腔左側端壁內的電機動力連接，所述第一空腔內轉動設置有左右延伸的第二轉動軸，所述第二轉動軸與所述第一轉動軸通過花鍵動力連接，所述第二轉動軸右側末端固定設置有第一齒輪，所述第一空腔內轉動設置有左右延伸的第三轉動軸，所述第三轉動軸左側末端固定設置有與所述第一齒輪脫離配合的第二齒輪，所述第一空腔左側端壁內設置有第二空腔，所述第一空腔與所述第二空腔之間轉動設置有左右延伸的第四轉動軸，所述第一空腔內的所述第四轉動軸右側末端固定設置有與所述第二齒輪嚙合的第三齒輪，所述第二空腔內的所述第四轉動軸左側末端固定設置有第一帶輪，所述第二空腔右側端壁內設置有第三空腔，所述第二空腔與所述第三空腔之間轉動設置有左右延伸的第五轉動軸，所述第二空腔內的所述第五轉動軸左側末端固定設置有第二帶輪，所述第二帶輪與所述第一帶輪之間傳動設置有第一皮帶第二螺紋，所述第三空腔內的所述第五轉動軸右側末端固定設置有第一錐齒輪，所述第三空腔內轉動設置有前后前后延伸的第六轉動軸，所述第六轉動軸后側末端固定設置有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第六轉動軸前側末端固定設置有第一轉盤，所述第三空腔底部端壁內設置有第四空腔，所述第四空腔內上下滑動的設置有第一擺動桿，所述第一擺動桿右側末端固定設置有焊接頭，所述第三空腔與所述第四空腔設置上下滑動的設置有上下延伸的第一連桿，所述第一連桿底部末端與所述第一擺動桿頂部端壁固定連接，所述第三空腔內設置有上下滑動的第二連桿，所述第二連桿頂部末端與所述第一轉盤前側端壁鉸接，所述第二連桿底部末端與所述第一連桿頂部末端鉸接。

進一步的技術方案，所述第三空腔內的所述第五轉動軸外表面固定設置有第三錐齒輪，所述第三空腔與所述第四空腔之間轉動設置有上下延伸的第七轉動軸，所述第三空腔內的所述第七轉動軸頂部末端固定設置有與所述第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，所述第四空腔內的設置有上下滑動的擺動塊，所述擺動塊內設置有第五空腔，所述第五空腔內轉動設置有上下延伸的第八轉動軸，所述第八轉動軸頂部與所述第七轉動軸通過花鍵動力連接，所述第八轉動軸底部末端固定設置有第二轉盤，所述第一擺動桿左側末端與所述擺動塊左側端壁鉸接，所述第五空腔內的所述第一擺動桿外表面滑動設置有第一滑動塊，所述第一滑動塊頂部末端與所述第二轉盤底部端壁鉸接，有利于控制所述焊接頭的左右快速滑動，有利于將軸向進口的葉片縫隙充分焊接，有利于降低軸向進口處的汽阻以及漏汽。