[發明專利]一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置

在審

• 申請號: 201811331195.2
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN111167650A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 馬曉
• 申請（專利權）人: 無錫孚泰行新材料有限公司
• 主分類號: B05B15/25
• 分類號: B05B15/25
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

1.一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，包括裝置主體（1），其特征在于：所述裝置主體（1）的頂部固定安裝有控制裝置（2），所述控制裝置（2）的正面固定安裝有顯示屏（3），所述裝置主體（1）的內部固定安裝有分隔板（4），所述分隔板（4）的頂部和底部分別與裝置主體（1）內壁的頂部和底部固定連接，所述裝置主體（1）的內壁和分隔板（4）的兩側之間分別形成有儲料室（5）和分料室（6），所述儲料室（5）位于分料室（6）的左側，所述分料室（6）內壁的左側固定安裝有分料板（7），所述分料板（7）的右側與裝置主體（1）內壁的右側固定連接，所述裝置主體（1）的內部開設有電機室（8），所述電機室（8）位于分料室（6）的下方，所述電機室（8）的內部固定安裝有動力電機（9），所述動力電機（9）的頂部輸出端貫穿裝置主體（1）并延伸至分料室（6）的內部，且動力電機（9）的頂部輸出端固定連接有混料桿（10），所述混料桿（10）的頂端通過定位軸（11）與分料室（6）內壁的頂部活動連接，所述儲料室（5）的內部分別固定安裝有第一料箱（12）和第二料箱（13），所述第一料箱（12）位于第二料箱（13）的上方，所述混料桿（10）的外側通過旋轉軸（18）活動連接輔助攪桿（19），所述旋轉軸（18）和輔助攪桿（19）的數量均為四個。

2.根據權利要求1所述的一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，其特征在于：所述第一料箱（12）和第二料箱（13）的左側均固定連接有進料管（14），所述進料管（14）的左端貫穿并延伸至裝置主體（1）的外側。

3.根據權利要求1所述的一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，其特征在于：所述第一料箱（12）和第二料箱（13）的右側均固定連接有連接管（15），兩個所述連接管（15）的右端分別貫穿并延伸至儲料室（5）和分料室（6）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，其特征在于：所述控制裝置（2）的正面設有操控鈕，且操控鈕位于顯示屏（3）的上方。

5.根據權利要求1所述的一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，其特征在于：所述裝置主體（1）的右側固定連接有噴料器（16），所述噴料器（16）的數量為兩個，兩個所述噴料器（16）的左端分別貫穿并延伸至儲料室（5）和分料室（6）的內部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車頂篷基座等離子表面處理裝置，其特征在于：所述裝置主體（1）的右側固定安裝有定位桿（17），所述定位桿（17）的頂部設有定位套，所述定位套的內壁與噴料器（16）的外側相卡接。