[發明專利]一種新型多功能汽車座椅

在審

• 申請號: 201811330239.X
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN111169334A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 李富朝
• 申請（專利權）人: 重慶茂松實業有限公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/22;B60N2/90
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 孫章虎

本發明為一種新型多功能汽車座椅，包括底座、滑板、坐墊和、靠背調節裝置和靠背，滑板和坐墊間設置有壓力傳感器，底座的前側設置有空腔，空腔里從后到前依次設置有聲音報警裝置和控制面板，滑板的后側的右端設置有安全帶連接裝置，安全帶連接裝置包括連接座，連接座的內部從下到上依次設置有觸碰開關、活動板、復位彈簧、接觸板、安全帶插口、安全帶壓頭。本發明通過設有的滑槽與滑板可以實現對坐墊的前后移動，通過設有的靠背調節器可以實現對靠背的前后調節，通過設有的壓力傳感器和控制面板可以實現對聲音報警器進行控制，通過設有的復位彈簧和觸碰開關可以對聲音報警器進行控制，通過聲音報警器可以提醒乘客系安全帶。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，具體為一種新型多功能汽車座椅。

背景技術

目前，轎車、面包車及商務用車上的座椅，使用非常廣泛，實用性必須特別好。

現在的座椅大多可以進行調節，但是調節的范圍比較小，而且靠背的調節設計不是很完美，此外，對于安全帶的設計方面沒有特別之處，安全帶對于乘客來說很重要，并且現在的安全帶設計過于普通，沒有設有提醒裝置，這些問題有待改進。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種新型多功能汽車座椅，以改進上述背景技術中提出的問題，本發明設計科學合理，通過設有的滑槽與滑板可以實現對坐墊的前后移動，通過設有的靠背調節器可以實現對靠背的前后調節，通過設有的調節扳手進行控制調節。

為了改進上述問題，本發明是通過如下的技術方案來體現：一種新型多功能汽車座椅，包括底座、滑動設置在所述底座上的滑板、設置在所述滑板上的坐墊和通過靠背調節裝置可轉動的設置在所述滑板右側的靠背，所述滑板和坐墊間設置有壓力傳感器，所述底座的前側設置有空腔，所述空腔里從后到前依次設置有聲音報警裝置和控制面板，所述滑板的后側的右端設置有安全帶連接裝置，所述安全帶連接裝置包括與所述滑板相連的連接座，所述連接座的內部從下到上依次設置有觸碰開關、活動板、復位彈簧、接觸板、安全帶插口、安全帶壓頭。

作為本發明的一種優選實施方式，所述底座的頂部的前后兩側設置有便于連接所述滑板滑動的滑槽。

作為本發明的一種優選實施方式，所述空腔的頂部還設置有蓄電池，所述壓力傳感器器、聲音報警裝置、控制面板、觸碰開關與所述蓄電池電連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述靠背調節器裝置包括靠背調節器和用于調節所述靠背調節器的調節扳手。

作為本發明的一種優選實施方式，所述滑板上設置有6-10個限位孔。

作為本發明的一種優選實施方式，所述聲音報警器裝置包括報警器和設置在所述報警器兩側的擴音器。

本發明的有益效果：

1、本發明通過設有的滑槽與滑板可以實現對坐墊的前后移動，通過設有的靠背調節器可以實現對靠背的前后調節，通過設有的調節扳手進行控制調節。

2、本發明通過設有的壓力傳感器和控制面板可以實現對聲音報警器進行控制，通過設有的復位彈簧和觸碰開關可以對聲音報警器進行控制，通過聲音報警器可以提醒乘客系安全帶。

本發明在一定程度上彌補了背景技術中的不足之處。

附圖說明

圖1為本發明一種新型多功能汽車座椅的整體結構示意圖；

圖2為本發明一種新型多功能汽車座椅的部分結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。