[發明專利]一種光電吊艙多傳感器共光路系統在審
| 申請號: | 201811330000.2 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109307502A | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 蘇玉霞 | 申請(專利權)人: | 龍巖學院 |
| 主分類號: | G01C3/00 | 分類號: | G01C3/00;G02B17/06;G02B23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364012 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接管 測距 共光路系統 吊艙殼體 多傳感器 光電吊艙 通訊發射裝置 通訊接收裝置 激光發射器 設計和使用 共用光路 光路系統 光學工程 上端固定 系統運行 安裝板 拆裝 吊艙 了吊 零部件 體內 | ||
1.一種光電吊艙多傳感器共光路系統,包括吊艙殼體(1),所述吊艙殼體(1)上端固定安裝有連接管(2),所述連接管(2)頂部固定安裝有激光發射器(3),連接管(2)外側安裝有安裝板(4),其特征在于:所述吊艙殼體(1)內固定安裝有光路系統(5)、測距通訊發射裝置(6)和測距通訊接收裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述光路系統(5)包括第一分光鏡(8)、卡塞格林副鏡(9)、卡塞格林主鏡(10)、第一反光鏡(11)、第二反光鏡(12)、第三反光鏡(13)、第四反光鏡(14)和第二分光鏡(15),所述第一分光鏡(8)、卡塞格林副鏡(9)、卡塞格林主鏡(10)、第四反光鏡(14)和第三反光鏡(13)從外到內依次同軸間隔設置,所述第一分光鏡(8)上方安裝有與其同軸間隔設置的第一反光鏡(11),所述第三反光鏡(13)上方安裝有與其同軸設置的第二反光鏡(12),所述第二反光鏡(12)與第一反光鏡(11)水平同軸設置,所述第四反光鏡(14)下方安裝有與其同軸間隔設置的第二分光鏡(15),所述第二分光鏡(15)下方安裝有測距通訊發射裝置(6),第二分光鏡(15)右側安裝有測距通訊接收裝置(7)。
3.根據權利要求2所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述卡塞格林副鏡(9)和卡塞格林主鏡(10)組成卡塞格林望遠系統,且兩者軸向距離可調。
4.根據權利要求2所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述第一分光鏡(8)與卡塞格林望遠系統軸成45°角,所述第一分光鏡(8)與第一反光鏡(11)、第三反光鏡(13)和第二分光鏡(15)平行設置,所述第一分光鏡(8)與第二反光鏡(12)和第四反光鏡(14)垂直設置。
5.根據權利要求1所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述安裝板(4)與連接管(2)轉動連接,所述安裝板(4)上下兩端均安裝有與連接管(2)固定連接的支撐板(20),所述支撐板(20)靠近安裝板(4)一側安裝有與其轉動連接的滑輪(21)。
6.根據權利要求1或5所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述安裝板(4)上端固定安裝有電機(18),所述電機(18)輸出端固定安裝有齒輪桿(17),所述齒輪桿(17)上端安裝有與其嚙合的齒輪盤(16),所述齒輪盤(16)設置在連接管(2)外側并與激光發射器(3)固定連接。
7.根據權利要求6所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述安裝板(4)底部開設有安裝孔(19)。
8.根據權利要求1或5所述的光電吊艙多傳感器共光路系統,其特征在于:所述連接管(2)外側安裝有軸承(22),所述軸承(22)固定安裝在安裝板(4)內部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于龍巖學院,未經龍巖學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811330000.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類





