[發明專利]一種碰撞試驗設備及方法

在審

• 申請號: 201811329895.8
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109387379A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 景樂
• 申請（專利權）人: 大連君方科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 董彬;涂文詩

本發明公開了一種碰撞試驗設備及方法，包括碰撞裝置，所述碰撞裝置包括碰撞臺，所述碰撞臺表面設有環槽，所述環槽內部設有環形滑塊，所述環形滑塊與環槽滑動連接，所述環形滑塊頂部設有連接板，所述連接板頂部設有軌道臺，所述軌道臺前側面設有軌道槽，所述軌道槽內部設有滑塊，所述滑塊與軌道槽滑動連接，所述滑塊前側面設有碰撞板，所述碰撞板底部設有撞頭，所述軌道臺兩側均設有連接桿，所述連接桿一側設有滑輪，所述滑輪外側設有鋼索。本發明通過設有碰撞裝置，電機通過轉軸帶動鋼索經過滑輪拉動碰撞板進行高速移動，之后三個撞頭撞擊在汽車上，同時可以移動軌道臺，可以調節軌道臺的放置角度，從而調節撞頭撞擊汽車的角度。

技術領域

本發明涉及新能源汽車試驗測試技術領域，特別涉及一種碰撞試驗設備及方法。

背景技術

安全試驗是汽車試驗測試中非常重要的一項，直接關系到汽車駕駛員的安全問題，新能源汽車目前技術沒有傳統能源汽車成熟，更加需要試驗設備，尤其是碰撞試驗?，F有的汽車碰撞模擬實驗設備在進行碰撞試驗時只能單一的從一個反向對汽車進行碰撞，交通事故模擬度低，在汽車駕駛中碰撞來自于多個角度，尤其是新能源汽車，由于其噪音小于傳統汽車，更易發生碰撞事故，而且碰撞發生的角度更為復雜。

因此，發明一種碰撞試驗設備及方法來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種碰撞試驗設備及方法，電機通過轉軸帶動鋼索經過滑輪拉動碰撞板進行高速移動，滑塊在軌道槽內部滑動，對碰撞板的移動軌跡進行限定，之后三個撞頭撞擊在汽車上，同時可以移動軌道臺，環形滑塊在環槽內部滑動，可以調節軌道臺的放置角度，從而調節撞頭撞擊汽車的角度，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種碰撞試驗設備，包括碰撞裝置，所述碰撞裝置包括碰撞臺，所述碰撞臺表面設有環槽，所述環槽內部設有環形滑塊，所述環形滑塊與環槽滑動連接，所述環形滑塊頂部設有連接板，所述連接板頂部設有軌道臺，所述軌道臺前側面設有軌道槽，所述軌道槽內部設有滑塊，所述滑塊與軌道槽滑動連接，所述滑塊前側面設有碰撞板，所述碰撞板底部設有撞頭，所述軌道臺兩側均設有連接桿，所述連接桿一側設有滑輪，所述滑輪外側設有鋼索，所述鋼索一端與碰撞板固定連接，所述鋼索另一端設有轉軸，所述轉軸兩側均設有固定板，所述轉軸一端貫穿固定板，所述轉軸一端設有電機，所述電機輸出軸與轉軸固定連接，所述撞頭橫截面形狀設置為錐形。

優選的，所述碰撞臺表面設有車輪槽，所述車輪槽一側設有固定裝置，所述固定裝置包括固定塊，所述固定塊與碰撞臺固定連接。

優選的，所述固定塊前側面設有液壓桿，所述液壓桿一側設有卡筒，所述液壓桿輸出軸與卡筒鉸接。

優選的，所述卡筒橫截面形狀設置為圓形，所述卡筒底端與碰撞臺表面鉸接。

優選的，所述卡筒內部設有摩擦突起，所述摩擦突起由橡膠材料制。

一種碰撞試驗方法，包括所述的碰撞試驗設備，還包括以下步驟：

S1：打開三個電機，電機通過轉軸帶動鋼索經過滑輪拉動碰撞板進行高速移動；

S2：滑塊在軌道槽內部滑動，對碰撞板的移動軌跡進行限定；

S3：三個撞頭撞擊在汽車上，同時移動軌道臺，環形滑塊在環槽內部滑動；

S4：調節軌道臺的放置角度，調節撞頭撞擊汽車的角度，對汽車進行多角度或者多個物體同時撞擊的碰撞試驗。

本發明的技術效果和優點：