[發明專利]一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座在審
| 申請號: | 201811329785.1 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109537372A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 陳鋮;王懿;劉劍飛;陳忠林;于訓全 | 申請(專利權)人: | 湖南鐵路科技職業技術學院 |
| 主分類號: | E01B2/00 | 分類號: | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;馮振寧 |
| 地址: | 412001 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土基座 吸音板 高承載力 前表面 彎軌 繩索 搬運 噪音 熱傳導作用 吸音板表面 空氣振動 摩擦阻力 聲能轉化 黏滯阻力 支撐桿 吊起 減小 卡板 螺接 入射 鐵圈 微孔 吸音 鐵路 混凝土 捆綁 穿過 火車 移動 傳播 | ||
1.一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,包括混凝土基座本體(1),其特征在于:所述混凝土基座本體(1)的前表面固定有吸音板(3),所述吸音板(3)與所述混凝土基座本體(1)的連接處固定有吸音板螺栓(2),所述混凝土基座本體(1)的頂部固定有鐵軌(7),所述鐵軌(7)的一端固定有第一限位板(6),所述第一限位板(6)的上表面固定有第一固定栓(5),所述鐵軌(7)遠離所述第一限位板(6)一端固定有第二限位板(8),所述第二限位板(8)的上表面固定有第二固定栓(9),所述混凝土基座本體(1)的頂部中間位置處固定有連接塊(10),所述混凝土基座本體(1)的一端固定有支撐桿(14),所述支撐桿(14)的一端固定有第一鐵圈(12),所述支撐桿(14)外側壁靠近所述第一鐵圈(12)固定有擋板(13),所述支撐桿(14)外側壁遠離所述擋板(13)固定有卡套(15),所述支撐桿(14)遠離所述第一鐵圈(12)的一端固定有卡板(16),所述卡板(16)遠離所述卡套(15)的一端固定有第二鐵圈(17),所述混凝土基座本體(1)的內部固定有箍筋(20),所述箍筋(20)的內側壁固定有鋼筋(19),所述箍筋(20)形成的容腔處固定有混凝土層(18),所述支撐桿(14)和所述鐵軌(7)為鐵構件,所述混凝土基座本體(1)的兩端下方均固定有反光貼。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述混凝土基座本體(1)的一端固定有凹槽(4)。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述第二限位板(8)的一側固定有固定孔(11)。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述鋼筋(19)與所述箍筋(20)的連接處固定有扎絲。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述鐵軌(7)與所述混凝土基座本體(1)的連接處固定有減震墊。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述第一固定栓(5)和所述第二限位板(8)的數量為兩個。
7.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述混凝土層(18)中的混凝土強度不小于C30。
8.根據權利要求1所述的一種鐵路彎軌處高承載力混凝土基座,其特征在于:所述鋼筋(19)直徑為十毫米,所述箍筋(20)的直徑為六毫米。
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