[發(fā)明專利]一種汽車揚塵吸附裝置及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811329593.0 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN109395482B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李德剛;王玉猛;劉迎澍;林學東;楊淼;王涵;郭亮;簡杰松;盛鈔;孫許峰 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24;B01D46/44;B01D46/46;E01H1/08 |
| 代理公司: | 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 130012 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 揚塵 吸附 裝置 及其 控制 方法 | ||
1.一種汽車揚塵吸附裝置的控制方法,所述的汽車揚塵吸附裝置具有汽車底盤(14),汽車底盤(14)上固定有吸塵套(1),所述吸塵套(1)的表面上設有若干下進氣孔(16),吸塵套(1)外側套有擋板(2),所述擋板(2)內(nèi)表面上設有與吸塵套(1)的下進氣孔(16)一一對應的上進氣孔(15),擋板(2)末端設有水量傳感器(3),所述水量傳感器(3)與車載電腦ECU(13)通過導線電連接,擋板(2)的外圓處設有擋板驅(qū)動裝置(4);汽車底盤(14)的前部擋板(2)的進氣口與前氣管(5)相通,后部擋板(2)的進氣口與后氣管(6)相通;所述前氣管(5)和后氣管(6)之間通有中央管路(7),所述中央管路(7)的出氣口與泵(8)相連,泵(8)的另一側與三通閥(9)的A端口相通,所述三通閥(9),其B端口與排氣管(11)相通,C端口與外界相通;
所述吸塵套(1)截面處設有排水閥(12);
所述三通閥(9),其B口與排氣管(11)之間設置有塵土過濾器(10);
基于前述的汽車揚塵吸附裝置的控制方法,包括以下步驟:
步驟一:外部開關信號傳給車載電腦ECU(13),車載電腦ECU(13)啟動;
步驟二:水量傳感器(3)將信號傳給車載電腦ECU(13),車載電腦ECU(13)根據(jù)水量傳感器(3)測量的信號與目標值對比判斷汽車是否在濕的路面或雨天行駛;若判斷出汽車在雨天或濕的路面行駛,則控制擋板驅(qū)動裝置(4)驅(qū)動擋板(2),使擋板(2)的上進氣孔(15)與吸塵套(1)的下進氣孔(16)錯開,封住吸塵套(1)下進氣孔(16),車載電腦ECU(13)待機直至檢測出汽車未在雨天或濕的路面行駛或關機;若判斷出汽車未在雨天或濕的路面行駛,車載電腦ECU(13)則控制擋板驅(qū)動裝置(4)驅(qū)動擋板(2),使擋板(2)的上進氣孔(15)與吸塵套(1)的下進氣孔(16)重合,打開吸塵套(1)下進氣孔(16);
步驟三:車載電腦ECU(13)控制排水閥(12)打開;
步驟四:車載電腦ECU(13)控制三通閥(9),打開三通閥(9)的C端口,并關閉B端口,使三通閥的A端口與C端口相通;
步驟五:車載電腦ECU(13)控制泵(8)反轉(zhuǎn),將干凈空氣由三通閥(9)的C端口處吸入,將意外進入并沉積在吸塵套(1)和管路中的水沿排水閥(12)排出;
步驟六:等待一段時間后,車載電腦ECU(13)控制三通閥(9)打開B端口,并關閉C端,使得三通閥(9)的A端口與B端口相通;
步驟七:車載電腦ECU(13)控制泵(8)正轉(zhuǎn),將揚塵從吸塵套(1)的下進氣孔(16)處吸入,經(jīng)過塵土過濾器(10)過濾后將干凈空氣由排氣管(11)排出;
步驟八:過程結束,車載電腦ECU(13)關機。
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