[發明專利]一種汽車前罩裝飾件

在審

• 申請號: 201811329293.2
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109318825A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 許立軍
• 申請（專利權）人: 寧波恒運汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B62D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車前罩裝飾件，包括裝飾件主體、設置在裝飾件主體端部的第一凸臺和設在裝飾件主體另一端的第二凸臺，在裝飾件本體的前部設有一開口式結構，該開口式結構的斷面呈“C”形，本發明結構設計合理，不僅容易制造、方便裝配、空間占用小、避免影響到汽車其他部件安裝，而且有利于降低此處安裝時產生的安全隱患，達到行人保護法規的要求，提高整車安全性能。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車前罩裝飾件。

背景技術

汽車前罩裝飾件位于發動機罩后緣，是汽車重要的外飾件之一。其造型和結構對行人保的護功能有著重要的影響。

為了提高汽車的外觀品質和增加前罩裝飾件的功能，現有汽車上的前罩裝飾件外觀造型常常做的較大而復雜，這樣汽車前罩裝飾件占用了較大的空間，于是就很大程度地影響到發動機艙內其它相關零部件的布置及使用，例如，制動主缸帶真空助力器的布置就受到很大影響，制動主缸帶真空助力器容易被前罩裝飾件所遮蓋，不能方便地進行制動液時的加注。

發明內容

本發明針對現有技術中的汽車前罩裝飾件結構設置復雜、占用較大空間、影響汽車其他部件安裝的缺點，提供了一種結構設置簡單、空間占用小、避免影響到汽車其他部件安裝的汽車前罩裝飾件。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：

一種汽車前罩裝飾件，包括裝飾件主體、設置在裝飾件主體端部的第一凸臺和設在裝飾件主體另一端的第二凸臺，在裝飾件本體的前部設有一開口式結構，該開口式結構的斷面呈“C”形。

作為優選：所述裝飾件主體后端呈弧形設置。

作為優選：所述第一凸臺即第二凸臺均設置為等腰梯形。

本發明有益效果：本發明結構設計合理，通過裝飾件主體、設置在裝飾件主體端部的第一凸臺和設在裝飾件主體另一端的第二凸臺，在裝飾件本體的前部設有一開口式結構，該開口式結構的斷面呈“C”形，不僅容易制造、方便裝配、空間占用小、避免影響到汽車其他部件安裝，而且有利于降低此處安裝時產生的安全隱患，達到行人保護法規的要求，提高整車安全性能。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

附圖標記：1－裝飾件主體，2－開口式結構，3－第一凸臺，4－第二凸臺。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步詳細描述。

如圖1所示，一種汽車前罩裝飾件，包括裝飾件主體1、設置在裝飾件主體1端部的第一凸臺3和設在裝飾件主體1另一端的第二凸臺4，在裝飾件本體1的前部設有一開口式結構2，該開口式結構2的斷面呈“C”形，以上結構的設置不僅容易制造、方便裝配、空間占用小、避免影響到汽車其他部件安裝，而且有利于降低此處安裝時產生的安全隱患，達到行人保護法規的要求，提高整車安全性能。

本實施例中，所述裝飾件主體1后端呈弧形設置，弧形設置的受力面能達到均衡狀態，提高裝飾件的使用性能。

本實施例中，所述第一凸臺3即第二凸臺4均設置為等腰梯形,所述第一凸臺3及第二凸臺4設置的等腰梯形兩底腳均為銳角。

本發明中在裝飾件本體1前部設置的所述開口式結構2，其斷面設置為C形，可以降低此處的剛度，同時有利于降低此處安裝時產生的安全隱患害；由于第一凸臺3在長、寬、高三個方面均較原第一凸臺小，第二凸臺4在長、寬、高三個方面也均較原第二凸臺小，因此，在碰撞過程中有更多的變形空間，有利于降低此處存在的安全隱患。此外，還具有結構簡單、實用性強等優點。

以上內容僅為本發明的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。