[發(fā)明專(zhuān)利]一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811328869.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109184303B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁志年
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城市瑞華機(jī)電制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明公開(kāi)了立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域的一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置，包括升降停車(chē)臺(tái)，所述升降停車(chē)臺(tái)的底部四角均設(shè)置有支撐立柱，所述支撐立柱的底部設(shè)置有支撐板，所述升降停車(chē)臺(tái)的四角均貫穿設(shè)置有鋼繩，所述鋼繩貫穿支撐板，所述鋼繩的下端設(shè)置有與支撐板底部相抵接的鋼繩固定塊，所述鋼繩位于升降停車(chē)臺(tái)和支撐板之間的中部圓周外壁設(shè)置有保險(xiǎn)塊，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠保障車(chē)輛的停車(chē)安全，避免車(chē)輛在立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)墜落而導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，通過(guò)軌道輪，可實(shí)現(xiàn)升降停車(chē)臺(tái)的穩(wěn)定升降，避免車(chē)輛發(fā)生搖晃現(xiàn)象，通過(guò)將所有的控制開(kāi)關(guān)并聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)隨意一組控制開(kāi)關(guān)閉合，就能使得升降停車(chē)臺(tái)穩(wěn)定下來(lái)，通過(guò)薄玻璃罩。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及立體車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車(chē)設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車(chē)位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70％-80％；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車(chē)設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提高收益、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。

現(xiàn)有的立體車(chē)庫(kù)用防墜落裝置，一般只有在平層到位后才能進(jìn)行動(dòng)作從而實(shí)現(xiàn)防止車(chē)板或者轎廂墜落的功能，因此在車(chē)板或者轎廂升降過(guò)程中就會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，若在升降過(guò)程中起吊鋼絲繩或者鏈條發(fā)生斷裂就容易發(fā)生危險(xiǎn)。

基于此，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置，以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的立體車(chē)庫(kù)用防墜落裝置，一般只有在平層到位后才能進(jìn)行動(dòng)作從而實(shí)現(xiàn)防止車(chē)板或者轎廂墜落的功能，因此在車(chē)板或者轎廂升降過(guò)程中就會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，若在升降過(guò)程中起吊鋼絲繩或者鏈條發(fā)生斷裂就容易發(fā)生危險(xiǎn)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種立體車(chē)庫(kù)用的防墜落裝置，包括升降停車(chē)臺(tái)，所述升降停車(chē)臺(tái)的底部四角均設(shè)置有支撐立柱，所述支撐立柱的底部設(shè)置有支撐板，所述升降停車(chē)臺(tái)的四角均貫穿設(shè)置有鋼繩，所述鋼繩貫穿支撐板，所述鋼繩的下端設(shè)置有與支撐板底部相抵接的鋼繩固定塊，所述鋼繩位于升降停車(chē)臺(tái)和支撐板之間的中部圓周外壁設(shè)置有保險(xiǎn)塊，所述升降停車(chē)臺(tái)底部和支撐板頂部分別位于保險(xiǎn)塊的上方和下方的位置均設(shè)置有控制開(kāi)關(guān)，所述升降停車(chē)臺(tái)的四角外部均設(shè)置有升降滑軌，所述升降停車(chē)臺(tái)的頂部四角均設(shè)置有軌道輪安裝架，所述軌道輪安裝架上設(shè)置有與升降滑軌滾動(dòng)連接的軌道輪，所述升降停車(chē)臺(tái)的四角內(nèi)腔均設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的伸縮端設(shè)置有與升降停車(chē)臺(tái)內(nèi)腔滑動(dòng)連接的摩擦塊安裝塊，所述摩擦塊安裝塊的外側(cè)面設(shè)置有摩擦塊，所述電動(dòng)推桿通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與外接電源電性連接。

優(yōu)選的，所述保險(xiǎn)塊包括固定在鋼繩的配重塊，所述配重塊的上方設(shè)置有與鋼繩滑動(dòng)連接的上塊，所述配重塊與上塊之間設(shè)置有彈性件，所述配重塊與上塊的外側(cè)壁均設(shè)置有頂塊。

優(yōu)選的，所述控制開(kāi)關(guān)包括控制開(kāi)關(guān)主體，所述控制開(kāi)關(guān)主體的外部設(shè)置有薄玻璃罩。