[發明專利]船舶防雷系統

在審

• 申請號: 201811328289.4
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109334861A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 江衍聰;李彥宏
• 申請（專利權）人: 深圳市辰漩寧科技有限公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00;H02G13/00
• 代理公司: 深圳市碩法知識產權代理事務所(普通合伙) 44321
• 代理人: 李姝

本發明涉及一種船舶防雷系統，其包含：一遠程通信及雷擊計數器，設置于該船舶駕駛艙及船艙中；一供電設備，設置于該船舶內，并與多個通信/儀器設備天線、一通信/儀器終端接收設備電性連接；一接地隔離避雷器，設置于該供電設備及船舶的一接地系統之間，并與該遠程通信及雷擊計數器電性連接；多個第一避雷器，連接各通信/儀器設備天線與通信/儀器終端接收設備之間；多個第二避雷器，連接于該供電系統與該遠程通信及雷擊計數器；各避雷器能吸收直擊或來自大海反饋的高壓雷擊能量，防止船舶內的各項設備受到雷擊損壞。

技術領域

一種船舶防雷系統，尤其是指一種防止雷擊損毀船舶內設備的防護系統。

背景技術

船舶無論是航行于遼闊大海中或停泊在港灣內均有可能在天候不佳時遭受雷擊，而船上通信/儀器設備的天線及雷達等通常設于船艙上以獲得更良好的通信效果，通信/儀器設備遭受雷擊的風險相對更高。一般的船舶為節省成本及負重，可能不具備避雷措施，當遇到雷雨時極易導致漁業通信設備、儀器、機具與人員遭受雷擊傷害，因此，如何防止雷擊成了人員與船舶安全的重要問題。

避雷針是普遍應用在船舶上的一種避雷措施，能將雷擊能量導入大海，避免雷擊能量進入船舶中。然而若雷電直接擊打通信設備或是船體的某個部位，雷擊能量仍會導入船舶而損毀船舶主體或內部系統；另外，避雷針僅是將直擊的雷擊能量直接導引至大海，雷擊能量仍有可能在導入大海的過程中因為線路感應或由接地系統又使得高壓竄入船舶而傷害電子電力系統，造成船舶損壞。

發明內容

為防止雷擊能量瞬間損毀該船舶內的各項設備，本發明提出一種船舶防雷系統，在船舶內的各項設備之間設置多個避雷器，并利用遠程通信及雷擊計數器監控各避雷器及各項設備因受雷擊造成的影響，以期減少雷擊對于各項設備的損害，以及即時反應設備受損的程度。

為解決上述目的，本發明一種船舶防雷系統包含：

多個通信/儀器設備天線，設置于船舶上；

一通信/儀器終端接收設備，設置于該船舶上，并與各通信/儀器設備天線電性連接；

一遠程通信及雷擊計數器，設置于該船舶駕駛艙及船艙中；

一供電設備，設置于該船舶內，并與各通信/儀器設備天線、該通信/儀器終端接收設備電性連接；

一接地隔離避雷器，設置于該供電設備及船舶的一接地系統之間，并與該遠程通信及雷擊計數器電性連接，且傳送一接地遠程通信信號至該遠程通信及雷擊計數器；

多個第一避雷器，連接各通信/儀器設備天線與通信/儀器終端接收設備之間，并傳送一第一遠程通信信號至該遠程通信及雷擊計數器；

多個第二避雷器，連接于該供電系統與該遠程通信及雷擊計數器，并傳送一第二遠程通信信號至該遠程通信及雷擊計數器。

本發明利用該多個第一避雷器、該多個第二避雷器及該接地隔離避雷器能吸收大部分的雷擊能量，僅讓少量的雷擊能量進入船舶內的系統或設備中，能有效防止船舶的電力系統、通信系統及儀器設備或工作人員遭受雷擊傷害；同時，該多個第一避雷器、該多個第二避雷器及該接地隔離避雷器更能防止來自大海反饋的高壓電進入船舶內的系統或設備，以彌補避雷針僅能將雷擊能量單向導入大海的不足。

附圖說明

圖1：本發明船舶防雷系統之電路架構圖。

具體實施方式

請參見圖1，本發明一種船舶防雷系統應用于一船舶中的通信/ 儀器設備及電力設備，該船舶防雷系統包含：多個通信/儀器設備天線10、一供電設備20、一通信/儀器終端接收設備30、一雷擊計數器40、多個第一避雷器50、多個第二避雷器60、一接地隔離避雷器70及一避雷針裝置80。