[發明專利]一種軌道列車廢排系統及具有該廢排系統的軌道列車

在審

• 申請號: 201811327764.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN109435994A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 曹艷華;宋健;李長勝;楊博實;于佳軒
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00;B61D35/00
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

一種軌道列車廢排系統及具有該廢排系統的軌道列車，其特征在于：端部兩個同側的衛生間通過各自下部的廢排口各自連接一軟管，兩個軟管另一端共同連接到第一氣流分配器的兩個入口上，第一氣流分配器的出口通過軟管連接到第一廢排風機的入口處，第一廢排風機的出口向上又通過軟管連接到第一廢排風帽中；端部另一側的衛生間和淋浴間的廢排口向上通過排風軟管共同連接到第二氣流分配器的兩個入口上，第二氣流分配器的出口通過軟管連接到第二廢排風機的入口處，第二廢排風機的出口向上又通過軟管連接到第二廢排風帽中；本發明在排風軟管的布局和長度以及氣流分配箱的結構上均已通過試驗驗證，解決了空調機組空間局限性的問題，且廢排系統在控制上設有獨立的控制按鍵，提升了乘客對于環境舒適性的需求和乘務員使用的人性化需求。

技術領域

本發明屬于軌道車輛空調通風技術領域，具體涉及一種用于軌道車輛包含浴室和衛生間兩種功能間的排出廢氣和廢熱的空調廢排系統。

背景技術

衛生間和浴室作為人體集中排泄廢物的場所，是異味、細菌、病毒、廢熱的聚集地，國內普通的鐵路客車端部是一個衛生間一套廢排系統。而對于出口國外的車輛，尤其是東南亞區域的國家，由于常年天氣炎熱，人們在生活中養成了即時淋浴的習慣。而浴室作為一個潮濕、悶熱的場所，如果氣流循環的不好，不僅人長時間在此環境內會感覺不適、嚴重會造成缺氧暈厥，而且車輛內也會有發霉腐蝕的情況。對于這部分有特殊需求的用戶，在高級車廂中除了設置衛生間以外，還另外單獨設置一間浴室。由于米軌車輛結構尺寸較小又增加了功能間占據空間的要求，如果按照國內成熟鐵路客車廢排系統的設計思路，在每一個功能間內均設置一個廢排系統在米軌車上無法實現，更無法滿足廢排系統最基本的安裝、檢修要求。因此急需一款集成度較高的多功能廢排系統，在實現最基本的安裝、檢修功能的基礎上，實現風道內氣流分配均勻、阻力分配均勻，從而實現功能間內的溫度分布均勻的目標，滿足乘客對米軌車輛特殊功能區域舒適性的需求。

發明內容

本發明的目的是提供一種高度集成的多功能廢排系統，以提高米軌軌道車輛中，同時含有的浴室和衛生間兩種功能間內部的舒適性和清潔度，實現對氣流的合理輸送、分配、分區以及按氣流溫度不同分路輸送。

本發明另一個目的是提供一種軌道列車，提高同時含有浴室和衛生間的米軌列車具有更高的舒適性和清潔度，實現對氣流的合理輸送、分配、分區以及按氣流溫度不同分路輸送，滿足米軌業主的需求。

為實現上述目的，本發明提供一種軌道列車廢排系統，其特征在于：端部兩個同側的衛生間通過各自下部的廢排口各自連接一軟管，兩個軟管另一端共同連接到第一氣流分配器的兩個入口上，第一氣流分配器的出口通過軟管連接到第一廢排風機的入口處，第一廢排風機的出口向上又通過軟管連接到第一廢排風帽中；端部另一側的衛生間和淋浴間的廢排口向上通過排風軟管共同連接到第二氣流分配器的兩個入口上，第二氣流分配器的出口通過軟管連接到第二廢排風機的入口處，第二廢排風機的出口向上又通過軟管連接到第二廢排風帽中。

所述的氣流分配箱是一個箱體結構，箱體頂部設置一個吊裝接口，在箱體的外側左右后面分別設置三個導通接口，箱體外側正面和頂面連接部分圓滑過渡成弧面。

所述的廢排風機為離心式風機，在風機的殼體上設兩個安裝吊座，廢排風機兩端為廢排導筒，廢排風機靠近底部的一側設置了集成接地功能的端子排的接線盒，接線盒一側設有進線口，進線口安裝一個緊固護套。

所述的廢排風帽為半開放箱體結構，在廢排風帽下面連接一個廢排導筒，廢排導筒底部設置一個接口法蘭，廢排風帽的頂部為光滑過渡的弧面，在廢排風帽和廢排導筒之間設置排風導流片。

一種軌道列車，包括列車車廂和置于該列車車廂端部的廢排系統，其特征在于：所述廢排系統具體為上述任意一項所述的廢排系統。