[發明專利]一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁在審
| 申請號: | 201811327030.8 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN109501618A | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 陳玉梅 | 申請(專利權)人: | 陳玉梅 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621 | 代理人: | 趙宇 |
| 地址: | 536017 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 指示燈 顯示屏 電動汽車充電樁 新能源電動汽車 安裝底座 可移動式 控制面板 緊固件 槍頭 下端 充電 連接端口 數字鍵盤 線纜固定 移動性能 轉動連接 充電槍 散熱窗 刷卡槽 右側壁 上端 插接 底端 前部 套接 外壁 | ||
1.一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,包括充電樁本體(1),其特征在于:所述充電樁本體(1)前部轉動連接有面板(2),所述面板(2)的左側設置有連接端口(3),所述面板(2)的右側中部設置有控制面板(4),所述控制面板(4)的中部安裝有顯示屏(5),所述顯示屏(5)的上方安裝有指示燈(6),所述指示燈(6)的上方設置有刷卡槽(7),所述顯示屏(5)的下方設置有數字鍵盤(8),所述面板(2)的下端開設有散熱窗(9),所述充電樁本體(1)的右側壁上通過線纜(10)固定連接有充電槍頭(11),所述充電槍頭(11)插接在充電槍座(12)中,所述充電樁本體(1)的底端固定連接在安裝底座(13)上,所述安裝底座(13)的上端連接有緊固件(14),所述緊固件(14)套接在充電樁本體(1)的外壁下端;
所述安裝底座(13)的底部內腔兩側對稱安裝有車輪連接架(15),所述車輪連接架(15)的底端固定連接在車輪軸(16)上,所述車輪軸(16)的兩端分別轉動連接有車輪(17),所述車輪連接架(15)車輪軸(16)和車輪(17)滾動連接在地面開設的滑道(18)中,所述安裝底座(13)的內腔中部安裝有減震機構(19)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述緊固件(14)包括框體(141)、滑槽(142)、限位板(143)、螺紋桿(144)和旋轉螺母(145),所述框體(141)呈回型,回型內腔兩側壁上對稱開設有滑槽(142),所述滑槽(142)之間對稱滑動連接有限位板(143),所述限位板(143)相互遠離的一側轉動連接有螺紋桿(144),所述螺紋桿(144)轉動貫穿框體(141)的側壁,所述螺紋桿(144)遠離限位板(143)的一端固定連接有旋轉螺母(145)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述減震座(19)包括凹型板(191)、阻尼器(192)、彈簧(193)和上板(194),所述凹型板(191)的內腔兩端對稱安裝有阻尼器(192),所述凹型板(191)的內腔中部對稱固定連接有彈簧(193),所述阻尼器(192)和彈簧(193)遠離凹型板(191)的一端分別固定連接在上板(194)的底端兩側和中部,所述上板(194)的上端活動連接在凹型版(191)的上端。
4.根據權利要求2所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述螺紋桿(144)至少有三個,均勻分布在限位板(143)的背部。
5.根據權利要求3所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述彈簧(193)至少有三個,均勻分布在凹型板(191)的凹型內腔中部。
6.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述安裝底座(13)的底部呈現凹型,凹腔底部兩端滑動連接在地面開設的限位槽(20)中。
7.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁,其特征在于:所述面板(2)的右側設置有鎖扣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陳玉梅,未經陳玉梅許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811327030.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





