[發(fā)明專(zhuān)利]一種便于卸貨的建筑用小推車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811326916.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111152821A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙宏麗;李西靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安優(yōu)必惠電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B1/10 | 分類(lèi)號(hào): | B62B1/10;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
| 代理公司: | 西安佳士成專(zhuān)利代理事務(wù)所合伙企業(yè)(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李東京 |
| 地址: | 710077 陜西省西安市高新區(qū)唐延南路*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 卸貨 建筑 推車(chē) | ||
本發(fā)明為一種便于卸貨的建筑用小推車(chē),包括車(chē)廂、橡膠輪胎、輪軸、把手、支撐片、T形支撐架、彈簧組件和防滑手柄;車(chē)廂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)用于支撐輪軸的耳座,耳座與輪軸之間裝有軸承,輪軸的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置一組橡膠輪胎和一組支撐片,且支撐片位于橡膠輪胎外側(cè),T形支撐架的上部通過(guò)旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)與支撐片鉸接,下部與支撐片之間通過(guò)彈簧組件連接,T形支撐架底端中部均勻設(shè)置鐵片,兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置防滑墊,防滑手柄固定于把手的末端。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過(guò)在輪軸兩外側(cè)設(shè)置支撐架可以達(dá)到在卸貨時(shí)穩(wěn)定小車(chē)的作用;在兩個(gè)手把左側(cè)設(shè)置防滑手柄,可以達(dá)到卸貨時(shí)增大手部摩擦力,減輕人手握力,因而,具有方便卸貨的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑用具領(lǐng)域,尤其涉及一種便于卸貨的建筑用小推車(chē)。
背景技術(shù)
小推車(chē)是建筑工地上常用的搬運(yùn)工具,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,操作靈活,可以搬運(yùn)各種建筑材料。因此是建筑工地最為常用的搬運(yùn)工具。目前建筑用小推車(chē),卸貨時(shí)主要依靠橡膠輪胎作為支撐,小車(chē)易向后滑動(dòng),容易撞到或者壓傷工人。因此需要對(duì)小推車(chē)進(jìn)行改進(jìn),以提高小推車(chē)卸貨時(shí)的安全性,方便卸貨操作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供一種便于卸貨的建筑用小推車(chē)。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種便于卸貨的建筑用小推車(chē),包括車(chē)廂、橡膠輪胎、輪軸、把手、支撐片、T形支撐架、彈簧組件和防滑手柄;所述車(chē)廂底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)用于支撐輪軸的耳座,所述耳座與輪軸之間裝有軸承,所述輪軸的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置一組橡膠輪胎和一組支撐片,且所述支撐片位于橡膠輪胎外側(cè),所述T形支撐架的上部通過(guò)旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)與支撐片鉸接,下部與支撐片之間通過(guò)彈簧組件連接,所述彈簧組件由彈簧、設(shè)置在T形支撐架上的固定銷(xiāo)和設(shè)置在支撐片上的掛鉤組成,所述彈簧的一端與固定銷(xiāo)連接,另一端掛在掛鉤上,所述T形支撐架底端中部均勻設(shè)置用于泥土和沙地防滑的鐵片,兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置用于水泥地面防滑的防滑墊,所述防滑手柄固定于把手的末端。
優(yōu)選地,上述的便于卸貨的建筑用小推車(chē),所述防滑手柄由硬質(zhì)塑料制成,表面均布凸起,能夠增大摩擦力,減小手掌所需握力。
優(yōu)選地,上述的便于卸貨的建筑用小推車(chē),所述防滑墊由聚氨酯材料制成,提高防滑墊耐磨性,延長(zhǎng)其使用壽命。
優(yōu)選地,上述的便于卸貨的建筑用小推車(chē),所述防滑墊通過(guò)可拆卸地方式與T形支撐架固連,此連接方式便于更換新的防滑墊。
優(yōu)選地,上述的便于卸貨的建筑用小推車(chē),防滑墊厚度比鐵片高度大0.1-0.5cm。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過(guò)在輪軸兩外側(cè)設(shè)置支撐架可以在卸貨時(shí)阻止小車(chē)車(chē)輪向后滾動(dòng),避免出現(xiàn)壓傷工人的情況出現(xiàn);卸貨完成后,可以借助腳力將支撐桿提起,借助于彈簧張力,支撐桿保持懸空,不會(huì)落下,不影響小車(chē)運(yùn)行。在兩個(gè)把手末端設(shè)置防滑手柄,可以達(dá)到卸貨時(shí)增大手部摩擦力,減輕人手握力,降低卸貨難度,從而達(dá)到方便卸貨的目的。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明卸貨時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明運(yùn)行中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明輪軸和T形支撐架連接示意圖;
圖4為本發(fā)明彈簧組件連接示意圖;
圖5為本發(fā)明T形支撐架底端結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
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B62B1-18 . 其中負(fù)載配置在車(chē)輪軸與手柄之間的,例如獨(dú)輪小車(chē)
B62B1-26 . 以專(zhuān)門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B1-20 ..包含可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件





