[發明專利]一種壓縮機組件和空調器在審
| 申請號: | 201811326382.1 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN109186136A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 葉曉飛;趙旭敏;彭慧明 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F25B31/00 | 分類號: | F25B31/00;F25B43/00;F24F1/12 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣液分離器 壓縮機殼體 壓縮機組件 壓縮機 底盤 振動幅度 分液器 空調器 支承 支腳 底座 有效地減少 空調管路 傾斜問題 運行過程 重心偏向 減小 傳遞 支撐 運輸 | ||
本發明提供一種壓縮機組件和空調器,所述壓縮機組件包括:壓縮機殼體(1);氣液分離器(2),所述氣液分離器(2)位于所述壓縮機殼體(1)的一側、且與所述壓縮機殼體(1)進行連接,且所述氣液分離器(2)的下方還設置有一個以上的第一支腳(3),通過所述第一支腳(3)能夠將所述氣液分離器(2)支承在底座、底盤或地面上。通過本發明能夠將所述氣液分離器支承在底座、底盤或地面上,能夠防止因壓縮機重心偏向分液器側引起的傾斜問題,穩定性大大提高,并且由于支撐的穩定性,有效地減少壓縮機運輸和運行過程中的振動幅度,壓縮機及其分液器的振動幅度均降低,傳遞給空調管路、底盤等部分的振動減小。
技術領域
本發明屬于壓縮機技術領域,具體涉及一種壓縮機組件和空調器。
背景技術
壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種流體機械,從分液器吸入低溫低壓的制冷劑氣體,然后將氣體壓縮后排出高溫高壓制冷劑氣體,為制冷循環提供動力;壓縮機運行過程中會產生振動噪聲,為減少壓縮機振動傳遞,壓縮機安裝時其支腳和空調底盤之間設置有減振墊圈,壓縮機的支腳與其接觸的減振墊圈共同構成了減振裝置。
壓縮機重心一般偏向分液器側,導致各支腳受壓不均,減振墊圈變形量不同,壓縮機運輸和工作過程中振動幅度較大,進一步加大了受壓不均的程度,導致壓縮機傾斜,甚至出現支腳碰撞空調底盤的情況,空調振動和噪聲變大。
由于現有技術中的壓縮機在安裝后存在壓縮機重心一般偏向分液器側、導致各支腳受壓不均而導致壓縮機發生傾斜、穩定性較低,以及壓縮機運輸和工作過程中振動幅度大、而產生振動噪聲等技術問題,因此本發明研究設計出一種壓縮機組件和空調器。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的壓縮機在安裝后存在壓縮機重心一般偏向分液器側、導致各支腳受壓不均而導致而導致壓縮機發生傾斜、穩定性較低的缺陷,從而提供一種壓縮機組件和空調器。
本發明提供一種壓縮機組件,其包括:
壓縮機殼體;
氣液分離器,所述氣液分離器位于所述壓縮機殼體的一側、且與所述壓縮機殼體進行連接,且所述氣液分離器的下方還設置有一個以上的第一支腳,通過所述第一支腳能夠將所述氣液分離器支承在底座、底盤或地面上。
優選地,
所述第一支腳為縱向截面為“L”形的L支腳。
優選地,
所述第一支腳為多個,且多個所述第一支腳沿所述氣液分離器的周向進行間隔布置。
優選地,
多個所述第一支腳在所述氣液分離器的周向均勻布置,和/或多個所述第一支腳的安裝高度均相等。
優選地,
還包括第一減振墊圈,所述第一減振墊圈設置在所述第一支腳和所述底座、所述底盤或所述地面之間。
優選地,
所述第一支腳包括安裝孔,所述第一減振墊圈能夠穿設于所述安裝孔中。
優選地,
所述壓縮機殼體的下方還設置有兩個以上的第二支腳,通過所述第二支腳能夠將所述壓縮機殼體支承在底座、底盤或地面上。
優選地,
所述第二支腳也為縱向截面為“L”形的L支腳;和/或所述第二支腳為多個,且多個所述第二支腳沿所述壓縮機殼體的周向進行間隔布置;和/或多個所述第二支腳的安裝高度均相等。
優選地,
還包括第二減振墊圈,所述第二減振墊圈設置在所述第一支腳和所述底座、所述底盤或所述地面之間。
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