[發明專利]流水線上的零件涂油裝置及涂油方法

有效

• 申請號: 201811325435.8
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109433500B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉際波;吳露露
• 申請（專利權）人: 寧波雷奧自動化設備有限公司
• 主分類號: B05B16/40
• 分類號: B05B16/40;B05B16/80;B05B12/26;B05B13/02;B05B15/50;B05C11/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明公開了一種流水線上的零件涂油裝置及涂油方法，包括升降氣缸及涂油箱，涂油箱前側設有供零件進出的開口，涂油箱內設有用于封閉零件孔洞的密封板，密封板通過彈性裝置連接在涂油箱的后板上，涂油裝置還包括設置在涂油箱上的多根噴油管，所述噴油管連接在分油器上，噴油管的噴淋頭從涂油箱頂部伸入涂油箱內，涂油箱的底部設有排油孔，涂油箱的前部下方設有接油盤。本發明可以自動化地連續對帶孔零件進行涂油，工作效率高，產品質量好，具有很高的實用價值。

技術領域

本發明涉及一種機械制造技術領域，尤其是涉及一種流水線上的零件涂油裝置及涂油方法。

背景技術

現有技術中，許多零件在壓裝之前需要涂油（P80之類的液體），而零件的涂油一般是通過人工完成，但是，人工涂油存在需要大量的勞動力，導致涂生產成本大大增加；另外，由于零件的表面復雜，人工涂油存容易漏涂或涂油不均勻，產品質量無法保證。公開日為2018年5月18日，公開號為CN108043663A中國專利文獻公開了一種汽車空調HVAC零件涂油設備，包括：支架及安裝在支架上的電控箱，支架上安裝有涂油夾具、上油裝置和上料驅動裝置，涂油夾具安裝在上油裝置的上方，上料驅動裝置安裝在上油裝置的正前方，涂油夾具包括安裝板、氣缸支架、上油氣缸、上油嘴、上降噪塊、移動板；上油裝置包括油嘴支架、進油管和下油嘴；上料驅動裝置包括托盤、工件夾槽、滑塊、復位彈簧、滑槽、滑軌、托盤驅動氣缸和下降噪塊。該汽零件涂油設備上油嘴和下油嘴均設計為位置可調節，可以根據不同的HVAC零件的具體涂油位置進行調節，提高了涂油設備的適應性。公開日為2018年3月13日，公開號為CN 207086212 U的中國專利文獻公開了一種自動涂油裝置，包括工作臺、固定座、支撐機構，每個支撐機構均包括兩個涂油座，每個涂油座上均設有涂油半孔，兩個涂油座合并形成涂油通孔，涂油座內部中空形成涂油腔，涂油腔連接進油管路，在涂油半孔的孔壁與涂油腔之間設有連接孔。每個涂油座均連接X軸移動機構，同一個支撐機構中的兩個涂油座相對驅動。工作臺上設有Y軸移動機構，每個涂油座均連接一呈前后方向設置的前后連接板， Y軸移動機構的伸縮桿連接前后連接板。該設備整體結構緊湊，涂油工序簡單。但上述涂油裝置均無法在流水線上使用，同時某些零件在壓裝端的端面上設有孔洞，而孔洞處不能涂油，前述涂油裝置均無法滿足這類零件的涂油要求。

發明內容

本發明的目的是為解決現有技術中零件在壓裝之前需要人工涂油，生產成本高且產品質量無法保證，而現有技術的涂油裝置無法在流水線上使用且無法滿足帶孔零件涂油要求的問題，提供一種流水線的零件涂油裝置及涂油方法，可以自動化地連續對帶孔零件進行涂油，產品質量好，具有很高的工作效率。

本發明為解決上述技術問題所采用的具體方案是，一種流水線上的零件涂油裝置，用于帶孔零件的自動化涂油作業，所述涂油裝置包括固定在流水線上的升降氣缸及設置在升降氣缸上的涂油箱，所述涂油箱通過底板與所述升降氣缸連接，涂油箱前側設有供零件進出的開口，涂油箱內設有用于封閉零件孔洞的密封板，密封板通過彈性裝置連接在涂油箱的后板上，所述涂油裝置還包括噴油機構，所述噴油機構包括設置在涂油箱上的多根噴油管，所述噴油管連接在分油器上，噴油管的噴淋頭從涂油箱頂部伸入涂油箱內，涂油箱的底部設有排油孔，涂油箱的前部下方設有接油盤。本發明在流水線上設有涂油箱及噴油機構，當需要對零件涂油時，升降氣缸帶動涂油箱及噴油機構上升，流水線上的機械手夾持零件從涂油箱前側的開口進入涂油箱，零件涂油段的端部與密封板抵接，密封板封閉零件端部的孔洞，供油系統通過油泵把油液輸送到分油器，分油器將油液分配到各個噴油管，噴油管對零件噴淋油液，完成油液噴淋后機械手夾持零件后退，當零件退出涂油箱后，升降氣缸縮回帶動涂油箱及噴油機構下降，完成一個零件的涂油工序。本發明的接油盤設置在涂油箱的前部下方，零件從涂油箱退出時可能滴落的油液可以全部落入接油盤。這樣，本發明解決了現有技術中零件在壓裝之前需要人工涂油，生產成本高且產品質量無法保證及現有的涂油裝置無法在流水線上使用且無法滿足帶孔零件涂油要求的問題，本發明可以自動化地連續對帶孔零件進行涂油，產品質量好，具有很高的工作效率。