[發(fā)明專利]一種車輛橫向搬運(yùn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811324384.7
• 申請(qǐng)日: 2018-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109356418A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳俊國(guó);劉星光;張吉東;焦涵;周萌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18
• 代理公司: 廈門市精誠(chéng)新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 李寧

1.一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：具有基架、滑座和輪夾機(jī)構(gòu)；基架的左右兩邊對(duì)應(yīng)前輪和后輪分別以可滑動(dòng)的方式安裝滑座；輪夾機(jī)構(gòu)具有氣缸、齒桿、第一夾桿、齒輪和第二夾桿，氣缸安裝在基架上，氣缸的輸出端傳動(dòng)于齒桿，齒桿的中段具有撥桿，第一夾桿樞設(shè)在滑座的中段，第一夾桿的內(nèi)端形成撥塊供與齒桿的撥桿配合，樞設(shè)處安裝扭簧使撥塊在扭簧的常態(tài)下位于撥桿的行程上而在第一夾桿偏轉(zhuǎn)壓縮扭簧后可為撥桿的前進(jìn)讓位，齒輪安裝在滑座的外端并與齒桿嚙合，齒輪軸上還樞接第二夾桿，滑座上形成限制第二夾桿回轉(zhuǎn)的限位部，第一夾桿的外端和旋轉(zhuǎn)后的第二夾桿配合供夾持車輪；氣缸推出時(shí)，通過(guò)齒桿與齒輪嚙合以及第一夾桿的撥塊與齒桿的撥桿配合推動(dòng)滑座在基架上滑動(dòng)，當(dāng)?shù)谝粖A桿的外端碰到車輪時(shí)，第一夾桿偏轉(zhuǎn)而壓縮扭簧使撥塊與齒桿的撥桿脫離，齒桿繼續(xù)前行帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二夾桿轉(zhuǎn)動(dòng)至與第一夾桿的外端配合供夾持車輪。

2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述基架上具有左右軌道，滑座上安裝滾輪與軌道配合，借助滾輪在軌道上滾動(dòng)，使滑座在基架上可前后滑動(dòng)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述基架的軌道呈方管狀，滑座上安裝縱向滾輪和橫向滾輪分別與方管狀軌道的水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁配合。

4.如權(quán)利要求1所述的一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述基架呈方框形，方框的左右兩邊形成軌道，滑座呈冂型，滑座的兩個(gè)豎直部插置在軌道中，使滑座可相對(duì)基架滑動(dòng)，滑座的橫直部為限制第二夾桿回轉(zhuǎn)的限位部。

5.如權(quán)利要求1所述的一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述基架上還形成定位環(huán)，齒桿穿插在定位環(huán)中。

6.如權(quán)利要求1所述的一種車輛橫向搬運(yùn)裝置，其特征在于：所述滑座上也形成定位環(huán)，齒桿穿插在定位環(huán)中。