[發明專利]一種復雜彎管尺寸檢測方法

有效

• 申請號: 201811324333.4
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109443204B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 魏葦;姜朝勇;楊姝;張晶;董磊
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

一種復雜彎管尺寸檢測裝置，包括定位檢測工作臺，其特征在于：還包括垂向導軌、橫向導軌、滑動夾持器、縱向導軌、旋轉式垂向導軌和位置測試儀，其中，兩個垂向導軌和縱向導軌分別固定在定位檢測工作臺的水平板上，橫向導軌的兩端與兩個垂向導軌滑動配合，旋轉式垂向導軌和縱向導軌滑動并轉動配合，橫向導軌和旋轉式垂向導軌上各自滑動配合一夾持器用于夾緊彎管兩端后固定，位置測試儀設置在彎管上用于確定彎管折彎點的坐標。本發明能夠快捷準確的測量出轉向架上復雜制動彎管的尺寸和折彎角度，通過位置測試儀能夠準確測量出折彎點的坐標值，進而確定出現問題的折彎點，保障出廠的每一根彎管均符合圖紙尺寸要求，裝置結構簡單，測量方法方便準確。

技術領域

本發明涉及復雜彎管的檢測，尤其是涉及一種軌道車輛轉向架上復雜制動彎管的尺寸檢測方法。

背景技術

鐵路車輛轉向架結構復雜，其上設置各種安裝座。為了躲避復雜結構的干涉，轉向架上的制動彎管也是形狀各異，非常復雜。在轉向架管路組裝過程中，總會出現由于管路過長導致管路安裝困難或者安裝不上的問題。

目前，軌道車輛轉向架上的制動彎管的檢測方法只是粗略測量，針對于直管或者簡單的乙型彎管，可以手工方式一端在操作臺上固定，利用卷尺測量該端到另一端的直線距離。但對于復雜彎管的解決方法通常均是設計部門來分析卡座焊接偏差，逐一校核圖紙尺寸，結果發現往往都不是圖紙尺寸的問題。通過一系列分析之后，發現原因是管路在折彎過程中沒能折彎到規定的角度或者折彎角度過大，管路累計折彎偏差后導致彎管的實際尺寸與理論尺寸相差較大，影響安裝，返修費時費力，生產效率低，耽誤工程工期。因此，需要研發一種復雜彎管尺寸的檢測方法，這樣就能保證折彎管路的尺寸符合實際設計尺寸要求，減少管路安裝過程中出現的諸多問題。

發明內容

本發明的目的是克服背景技術缺陷，提供一種復雜彎管尺寸檢測方法，保證出廠的每一根彎管均符合圖紙尺寸要求，測量方便準確，避免因返修延誤交車期限。

為實現上述目的，本發明提供一種復雜彎管尺寸檢測方法，其特征在于包括下列步驟：

1、將彎管的兩端水平固定在具有坐標刻度的檢測臺上，獲得彎管兩端的坐標值，使彎管的整體尺寸滿足要求；

2、確定圖紙中彎管各折彎點坐標值，利用2個位置測試儀找出彎管折彎點，利用投影法計算得到彎管折彎點直角坐標值，通過折彎點坐標值與圖紙中的各點坐標值逐一進行對比，找出彎管折彎時出現問題的折彎點進行修正。

所述的檢測臺包括臺座、垂向導軌、橫向導軌、滑動夾持器、縱向導軌、旋轉式垂向導軌和位置測試儀，其中，臺座由水平底板、橫向立板和縱向立板圍成箱式結構，兩個垂向導軌和縱向導軌分別固定在檢測臺的水平底板上，橫向導軌的兩端與兩個垂向導軌滑動配合，滑動到合適的位置時固定于垂向導軌上，旋轉式垂向導軌和縱向導軌滑動并轉動配合，橫向導軌和旋轉式垂向導軌上各自滑動配合一夾持器用于夾緊彎管兩端后固定，位置測試儀設置在彎管上用于確定彎管折彎點的坐標。

所述的滑動夾持器由磁力定位座和兩個半圓形磁力定位夾緊塊構成，磁力定位座中心設有導軌，兩個半圓形磁力定位夾緊塊與導軌滑動以及磁力定位座與橫向導軌之間滑動配合并固定。

所述的位置測試儀為上下半圓形分體式箱體結構，上箱體上表面安裝有橫向和縱向水平測試儀，下箱體的兩個側面和下面均開有激光發射孔，上下半圓形分體式箱體合并后形成安裝通孔，兩個位置測試儀套裝于彎管折彎處兩邊，用于測量折彎點的坐標值。

所述的橫向導軌后面兩端設有磁力定位座，橫向導軌與垂向導軌通過磁力定位座滑動配合連接。

所述的縱向導軌上面滑動配合一磁力定位塊，磁力定位塊上面中心位置開有圓孔，旋轉式垂向導軌底面連接一底座，底座底面設有與圓孔相對應的連接軸，底座與磁力定位塊通過圓孔與連接軸配合實現轉動。