[發明專利]一種消音器和壓縮機

在審

• 申請號: 201811324323.0
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109185158A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 陳樹佳;周小東
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/06
• 分類號: F04C29/06;F04C29/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

本發明涉及一種消音器和壓縮機，屬于壓縮機技術領域，該消音器包括集氣槽，集氣槽槽底設置有安裝通孔；還包括引導氣流朝斜向下方向流動的引流通道，引流通道連通設置在集氣槽槽口口緣處，引流通道遠離集氣槽的一端設有出氣口；還包括設置在引流通道外壁上且于其上設置有螺釘通孔的安裝板，采用該結構的消音器，其具有更好地降低排氣噪聲的優點，并且從其排出的氣體中油的含量更低，該壓縮機采用的消音器為上述消音器，具有排氣噪音更低、熱換效率以及能效更高的優點。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，特別涉及一種消音器和壓縮機。

背景技術

壓縮機上使用的現有消音器能夠減小壓縮機內氣體經法蘭排氣口排出過程中產生的噪音，其安裝在法蘭上并包覆在法蘭排氣口外，從法蘭排氣口朝上排出的油氣混合物打在現有消音器上，而后經現有消音器上的通孔朝上排出，能夠起到減小聲響的目的，但是存在以下缺點：

1、經現有消音器排出的氣體朝上直接沖擊在轉子以及定子上，由于沒有其余部件延長氣體迂回的路徑以降低氣體的流速，致使氣體排出現有消音器后會產生很大的噪聲；

2、油氣混合物直接朝上進入系統中，不利于油氣混合物中的油氣分離，致使進入系統中的油含量高，降低系統熱換效率以及能效。

發明內容

本發明提供一種消音器，解決現有消音器排出的氣體流速快且直接朝上排出而直接高速撞擊定子和轉子產生很大噪音的技術問題，并且還可以解決現有技術中的消音器排出的氣體中油含量高而導致系統熱換效率以及能效低的技術問題。

本發明通過下述技術方案實現：一種消音器，包括集氣槽，所述集氣槽槽底設置有安裝通孔；

還包括引導氣流朝斜向下方向流動的引流通道，所述引流通道連通設置在所述集氣槽槽口口緣處，所述引流通道遠離所述集氣槽的一端設有出氣口；

還包括安裝板，所述安裝板設置在所述引流通道外壁上，所述安裝板上設置有用于穿過緊固螺釘的螺釘通孔。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述引流通道靠近所述集氣槽的一端設有進氣口，所述進氣口的底壁與所述出氣口的底壁齊平，所述進氣口的頂壁與所述進氣口的底壁之間的距離大于所述出氣口的頂壁與所述出氣口的底壁之間的距離。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述出氣口的寬度小于所述進氣口的寬度。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道的內壁為漸變且光滑的表面。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道為直流道。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道的數量為多個，多個所述引流通道以發散狀分布在所述集氣槽槽口口緣處，每相鄰兩個所述引流通道組成通道組，所述通道組的數量也是多個，所述安裝通孔為圓孔，多個所述通道組以所述安裝通孔的軸心線為中心圓周陣列分布，每組通道組內的兩個所述引流通道的相對外壁之間設置有A連接板，相鄰兩個通道組之間設置有所述安裝板。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述安裝板與所述A連接板齊平且所述安裝板的上表面和所述A連接板的上表面均與所述出氣口的底壁齊平。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道的數量為八條。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道為曲形流道。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述引流通道的數量為多個，所述安裝通孔為圓孔，多個所述引流通道在以所述安裝通孔的中心為圓心且圓心角為270°的第一扇面內均勻分布，所述第一扇面內的相鄰兩個所述引流通道之間均設有所述安裝板，與所述第一扇面互補的區域內設有B連接板。

進一步地，為了更好地實現本發明，所述B連接板與所述安裝板齊平且所述B連接板的上表面與所述安裝板的上表面均與所述出氣口的底壁齊平。