[發明專利]雷達機構及汽車

在審

• 申請號: 201811324321.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109278690A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 劉強;馮強;黃福全
• 申請（專利權）人: 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;G01S13/93
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊鵬

本發明公開了雷達機構及汽車，涉及汽車技術領域。一種雷達機構，應用于汽車，其中，汽車前行的方向為第一方向。雷達機構包括支架組件、雷達和保護罩。支架組件用于固定連接于車架，并且朝向前保險杠凸起，支架組件朝向前保險杠的側面為安裝面，安裝面垂直于第一方向所在直線。雷達安裝于安裝面，并且穿過前保險杠。保護罩用于安裝于前保險杠，并罩設于雷達。一種汽車，其采用了上述的雷達機構。本發明提供的雷達機構及汽車能提高雷達的安全性能，降低維護成本。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體而言，涉及雷達機構及汽車。

背景技術

傳統雷達安裝直接裸露于車身前圍外表面，存在被外界不可抗因素對雷達損害的風險，并且嚴重影響整車外觀?，F有傳統雷達安裝結構直接焊接到前圍蒙皮處，且雷達監測系統本身十分精密，安裝要求精確，此安裝方式存在經常性雷達故障的危害。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雷達機構，其安裝于汽車時能在保證汽車美觀的前提下，提高雷達的安裝性能，減小雷達損壞的幾率，降低維護成本。

本發明提供一種技術方案：

一種雷達機構，應用于汽車，其中，所述汽車前行的方向為第一方向。

所述雷達機構包括支架組件、雷達和保護罩。

所述支架組件用于固定連接于車架，并且朝向前保險杠凸起，所述支架組件朝向前保險杠的側面為安裝面，所述安裝面垂直于所述第一方向所在直線。

所述雷達安裝于安裝面，并且穿過前保險杠。

所述保護罩用于安裝于前保險杠，并罩設于所述雷達。

進一步地，所述支架組件包括第一安裝支架和第二安裝支架。

所述第一安裝支架焊接于車架。

所述第二安裝支架焊接于所述第一安裝支架遠離車架的一側，并且所述第二安裝支架遠離所述第一安裝支架的一側為所述安裝面。

進一步地，所述第一安裝支架包括第一安裝段和第二安裝段，所述第一安裝段的一側連接于第二安裝段的一側并形成L形。

進一步地，所述第一安裝段的寬度為90mm。所述第二安裝段的寬度為30mm。所述第一安裝段的長度和所述第二安裝段的長度均為243mm。所述第一安裝段的厚度和所述第二安裝段的厚度均為3mm。

進一步地，所述第二安裝支架包括第三安裝段、第四安裝段和第五安裝段，所述第三安裝段、所述第四安裝段和所述第五安裝段依次連接并形成U形。

進一步地，所述第三安裝段的寬度大于所述第五安裝段的寬度。

進一步地，所述第三安裝段的寬度為134mm，所述第四安裝段的寬度為180mm，所述第五安裝段的寬度為75mm，所述第三安裝段的長度、所述第四安裝段的長度和所述第五安裝段的長度均為95mm，所述第三安裝段的厚度、所述第四安裝段的厚度和所述第五安裝段的厚度均為3mm。

進一步地，所述保護罩包括罩體和翻邊，所述罩體內部具有容置空間，所述翻邊連接于所述罩體上靠近所述容置空間開口的一側，并且，所述翻邊用于固定連接于前保險杠，所述罩體罩設于所述雷達并使得所述雷達伸入所述容置空間內。

相比現有技術，本發明提供的雷達機構的有益效果是：

本發明提供的雷達機構能通過支架組件固定連接于車架上，使得雷達機構整合到汽車內部，并通過保護罩罩設于雷達，即能提高對于雷達的保護效果，同時還能保證整車的美觀。提高了雷達的安全性能，降低了維護成本。

本發明的另一目的在于提供一種汽車，其能在保證整車美觀的前提下，保證雷達的安全性能，降低了維護成本。

本發明提供一種技術方案：