[發明專利]一種旋鈕環形彈簧裝配裝置

在審

• 申請號: 201811324198.3
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN109175975A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 曾翰軍
• 申請（專利權）人: 寧波均普工業自動化有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11473
• 代理人: 閆冬

本發明涉及汽車零部件裝配設備領域，具體公開一種旋鈕環形彈簧裝配裝置。該裝置包括放置機構，用于放置環形彈簧(31)；擴張機構，用于實現對所述環形彈簧(31)在直徑方向的擴張，所述擴張機構包括至少一個擴張單元，所述擴張單元包括擴張板(12)，所述擴張板(12)的一端可伸入所述環形彈簧(31)內部，所述擴張板(12)能繞一擴張板支點(123)轉動，當所述擴張板(12)轉動時能對所述環形彈簧(31)在直徑方向進行擴張；升降機構，用于實現所述擴張機構的升降。本發明提高了旋鈕組件和環形彈簧的裝配水平和裝配效率，減小了對環形彈簧的破壞，有效提高產品合格率。

技術領域

本發明涉及汽車零部件的裝配設備領域，具體涉及一種旋鈕環形彈簧裝配裝置。

背景技術

汽車控制面板旋鈕結構復雜，實現自動裝配難度較高。特別是涉及到將旋鈕組件與環形彈簧裝配在一起時，現有技術多采用人工手動裝配或機械壓裝，手動裝配生產效率低，裝配質量良莠不齊；機械壓裝的裝配方式，一般是將需要裝配的旋鈕組件直接壓入環形彈簧內，這樣很容易將環形彈簧損壞，造成旋鈕不合格。

鑒于上述缺陷，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本發明。

發明內容

為解決上述技術缺陷，本發明采用的技術方案在于，提供一種旋鈕環形彈簧裝配裝置，包括：

放置機構，用于放置環形彈簧；

擴張機構，用于實現對所述環形彈簧在直徑方向的擴張，所述擴張機構包括至少一個擴張單元，所述擴張單元包括擴張板，所述擴張板的一端可伸入所述環形彈簧內部，所述擴張板能繞一擴張板支點轉動，當所述擴張板轉動時能對所述環形彈簧在直徑方向進行擴張；

升降機構，用于實現所述擴張機構的升降。

可選地，所述擴張單元還包括連接塊和擴張氣缸，所述擴張板通過所述連接塊與所述擴張氣缸連接，所述擴張氣缸用于驅動所述擴張板進行轉動。

可選地，所述放置單元包括彈簧腔，所述彈簧腔上設有彈簧座，所述彈簧座用于放置所述環形彈簧。

可選地，所述彈簧座上設有彈簧限位銷，所述彈簧限位銷用于限定所述環形彈簧的放置位置。

可選地，所述彈簧座內部設有擴張板限位塊，用于對所述擴張板的擴張方向進行限位。

可選地，所述擴張板限位塊中間開有腰型通孔，所述擴張板穿過所述腰型通孔，所述擴張板限位塊的頂端設有導向結構。

可選地，所述彈簧腔內設有擋點螺絲，所述擋點螺絲用于調節所述擴張板擴張口的大小。

可選地，所述彈簧腔上設有光纖感應器。

可選地，所述升降機構包括升降氣缸，所述升降氣缸連接一頂升頭，所述頂升頭連接一安裝架，所述擴張氣缸安裝在所述安裝架上。

可選地，所述升降機構設有至少一個接近開關，所述接近開關可對所述升降機構的豎直位置進行檢測。

與現有技術比較本發明的有益效果在于：1、本發明提高了旋鈕組件和環形彈簧的裝配水平和裝配效率；2、本發明擴張板采用杠桿原理對環形彈簧進行擴張后再裝配旋鈕，減小了對環形彈簧的破壞，有效提高產品合格率；3、本發明結構簡單，設備維護調試方便；4、本發明擴張板限位塊頭部設有導向結構，減小裝配難度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明各實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是待裝配的旋鈕組件和環形彈簧的示意圖；

圖2是本發明旋鈕環形彈簧裝配裝置的整體外部結構圖；

圖3是圖2中A-A處的剖面圖；