[發(fā)明專利]一種重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811324041.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109500077A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張銳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張銳 |
| 主分類號(hào): | B09C1/08 | 分類號(hào): | B09C1/08;B09C1/02;A01B77/00;A01B49/04 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 233500 安徽省亳*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重金屬污染土壤 提取裝置 翻料板 橡膠塊 翻料 噴淋 車箱 車輪支架 車輪轉(zhuǎn)軸 螺栓連接 圓周外壁 修復(fù) 土壤 建筑技術(shù)領(lǐng)域 送料傳送帶 孔洞堵塞 兩側(cè)內(nèi)壁 翻轉(zhuǎn) 軸承套 螯合劑 重金屬 車輪 阻擋 | ||
本發(fā)明屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置,針對(duì)重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置結(jié)構(gòu)單一使用中容易產(chǎn)生孔洞堵塞的問(wèn)題,現(xiàn)提出以下方案,包括車箱,所述車箱的底部?jī)啥司ㄟ^(guò)螺栓連接有兩個(gè)車輪支架,四個(gè)所述車輪支架的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)軸承套接有兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述車輪轉(zhuǎn)軸的圓周外壁兩端均通過(guò)螺栓連接有車輪。本發(fā)明中,翻料板的使用在送料傳送帶的圓周外壁設(shè)置有翻料橡膠塊,當(dāng)翻料橡膠塊運(yùn)行至翻料板的底部時(shí),由于翻料橡膠塊的阻擋作用,土壤會(huì)隨著翻料板進(jìn)行翻轉(zhuǎn),使得后續(xù)的噴淋對(duì)土壤的反面進(jìn)行噴淋,可以有效的使重金屬土壤整體都會(huì)受到螯合劑的噴淋。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及土壤修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置。
背景技術(shù)
化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使我國(guó)的GDP保持持續(xù)的增長(zhǎng),這代表著國(guó)家的發(fā)展,工業(yè)發(fā)展越快,國(guó)家的制造能力越強(qiáng),國(guó)家也就發(fā)展的越快,但是相反的,化工產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,使得環(huán)境越來(lái)越污染,化工產(chǎn)業(yè)的場(chǎng)地在搬遷后,土壤中含有大量的重金屬離子,危害著人們的正常生活,只有除去這些重金屬離子,土地才能被正常的使用。
在重金屬的治理過(guò)程中由于重金屬的污染,且重金屬的治理十分的繁瑣,經(jīng)過(guò)科學(xué)的檢索可以使用EDTA(乙二胺四乙酸)的溶液制備成的螯合劑可以有效的去除重金屬離子,現(xiàn)在的土壤修復(fù)設(shè)備在重金屬土壤的除重金屬使用過(guò)程中,不能很好的將土壤中的重金屬離子進(jìn)行吸收,并且不能進(jìn)行連續(xù)的處理,使得處理周期十分的長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容
基于重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置結(jié)構(gòu)單一使用中容易產(chǎn)生孔洞堵塞的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置。
本發(fā)明提出的一種重金屬污染土壤修復(fù)用提取裝置,包括車箱,所述車箱的底部?jī)啥司ㄟ^(guò)螺栓連接有兩個(gè)車輪支架,四個(gè)所述車輪支架的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)軸承套接有兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)所述車輪轉(zhuǎn)軸的圓周外壁兩端均通過(guò)螺栓連接有車輪,所述車箱兩側(cè)內(nèi)壁的一端均開(kāi)設(shè)有第一孔洞,且兩個(gè)第一孔洞均通過(guò)軸承套接有提料斗固定栓,兩個(gè)所述提料斗固定栓相靠近的一端焊接有提料斗,所述車箱的另一端兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接有安裝板,且兩個(gè)安裝板相靠近的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有送料中軸,所述車箱的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有送料中軸,兩個(gè)所述送料中軸的圓周外壁套接有送料傳送帶,所述送料傳送帶的圓周外壁通過(guò)螺栓連接有翻料橡膠塊,所述車箱的底部?jī)?nèi)壁一端通過(guò)螺栓連接有電動(dòng)機(jī)二,所述電動(dòng)機(jī)二的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有傳動(dòng)箱,所述車箱的兩側(cè)內(nèi)壁另一端通過(guò)螺栓連接有儲(chǔ)液箱,所述車箱的另一端內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有安裝橫板,且安裝橫板的底部通過(guò)螺栓連接有液體噴淋頭,所述車箱的一端底部通過(guò)螺栓連接有液壓桿一,且液壓桿一的一端與提料斗相鉸接,所述車箱的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)軸承連接有四個(gè)翻料轉(zhuǎn)軸,且四個(gè)翻料轉(zhuǎn)軸的圓周外壁均通過(guò)螺栓連接有翻料板,所述車箱的另一端底部通過(guò)鉸鏈連接有下料斗。
優(yōu)選地,所述提料斗的兩側(cè)內(nèi)壁的頂部與底部均通過(guò)軸承連接有提料轉(zhuǎn)軸,且兩個(gè)提料轉(zhuǎn)軸的圓周外壁套接有提料傳送帶,且提料傳送帶的圓周外壁通過(guò)螺栓連接有提料擋板,且提料斗的底部通過(guò)螺栓連接有六個(gè)清理前爪,且提料斗的一端頂部通過(guò)螺栓連接有出料盒,且出料盒的底部通過(guò)螺栓連接有整料擋板,且提料斗的一側(cè)頂部通過(guò)螺栓連接有電動(dòng)機(jī)一,且電動(dòng)機(jī)一的輸出軸與提料轉(zhuǎn)軸相連接。
優(yōu)選地,所述提料斗的一側(cè)底部開(kāi)設(shè)有第二孔洞,且第二孔洞的兩側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有篩料網(wǎng)板。
優(yōu)選地,所述電動(dòng)機(jī)二的輸出軸套接有傳動(dòng)皮帶一,且傳動(dòng)皮帶一與送料中軸相套接。
優(yōu)選地,所述安裝橫板的頂部通過(guò)螺栓連接有導(dǎo)液管,且導(dǎo)液管與液體噴淋頭相連接。
優(yōu)選地,所述儲(chǔ)液箱的底部?jī)?nèi)壁通過(guò)螺栓連接有水泵,且水泵通過(guò)螺栓與導(dǎo)液管的一端相連接。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)箱的一側(cè)內(nèi)壁套接有傳動(dòng)皮帶二,且傳動(dòng)皮帶二與車輪轉(zhuǎn)軸相套接。
優(yōu)選地,所述車箱的底部?jī)蓚?cè)均通過(guò)螺栓連接有液壓缸,且兩個(gè)液壓缸的底部均通過(guò)螺栓連接有安裝支架。
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